Ricambio dedicato per i sistemi aria condizionata dei modelli Citroën C4 e Peugeot 307. Progettato per garantire il corretto collegamento tra componenti del circuito frigorifero (compressore, condensatore, evaporatore e scambiatore), questo tubo è una soluzione essenziale per riparazioni di officina e fai-da-te avanzato. Ideale per meccanici professionisti e appassionati che cercano la parte tramite numero di riferimento (es. 9650629480, 6460ZP).

Vantaggi e utilizzo

Materiali e attacchi conformi agli standard originali Stellantis per assicurare tenuta e durata. Sostituendo il tubo si ripristina la tenuta del circuito frigorifero, prevenendo perdite di refrigerante e proteggendo il compressore da danni dovuti a funzionamento a secco o contaminazione. Ricerca facilitata tramite codici prodotto nella descrizione per migliorare la reperibilità online.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4; Peugeot 307 (motorizzazioni 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 16V)
• Codici prodotto: 9650629480, 9681723480
• Altri numeri: 6460LV, 6460ZP, NFP

Come si sostituisce

• Recuperare il refrigerante dal circuito con apparecchiatura certificata prima di qualsiasi intervento.
• Sganciare i fissaggi e i raccordi del tubo evitando di forzare gli innesti a freddo per non danneggiare filetti o attacchi.
• Sostituire sempre gli O-ring/guarnizioni con ricambi nuovi e lubrificarli con olio PAG appropriato al refrigerante utilizzato.
• Montare il nuovo tubo assicurandosi del corretto allineamento e del serraggio secondo le specifiche del costruttore.
• Effettuare vuoto del circuito e successiva ricarica del refrigerante (per i modelli indicati tipicamente R134a) seguendo i valori di carica prescritti dal costruttore.
• Controllare l’assenza di perdite con apposita stazione e verificare il corretto funzionamento dell’impianto in tutte le condizioni operative.

Raccomandazioni per il montaggio

• Intervento consigliato con attrezzatura professionale per il recupero e la ricarica del refrigerante.
• Sostituire gli O-ring e, se necessario, il filtro essiccatore/accumulatore in caso di apertura del circuito o contaminazione.
• Eseguire il lavaggio del circuito se presenza di impurità o residui metallici dovuti a guasti del compressore.
• Non riutilizzare guarnizioni usurate; usare solo lubrificanti e refrigeranti compatibili con il sistema PSA.

Perché il pezzo si guasta più spesso

I guasti del tubo climatizzazione sono in genere dovuti a corrosione, abrasione da sfregamento contro altre parti, danneggiamenti meccanici da urti o vibrazioni prolungate e deterioramento delle guarnizioni (O-ring) che provocano perdite. Perdite non trattate possono portare a scarso rendimento del condizionatore, accumulo di umidità e danneggiamento del compressore.

Nota per il montatore

Questo ricambio è pensato per essere compatibile con le motorizzazioni elencate; verificare il codice parte riportato sul tubo originale per confermare la corrispondenza. La sostituzione richiede competenze tecniche e attrezzature specifiche per il trattamento del refrigerante: se non si dispone degli strumenti adeguati, rivolgersi a un’officina attrezzata.

Keywords utili per la ricerca: Tubo climatizzazione Peugeot 307, Tubo aria condizionata Citroën C4, 9650629480, 6460ZP, ricambio impianto A/C.

Elemento di ricambio specifico per il circuito aria-condizionata, pensato per officine e appassionati del fai-da-te che riparano vetture Citroën e Peugeot. Il tubo assicura il collegamento tra componenti come evaporatore, compressore e condensatore, garantendo il corretto flusso del refrigerante e la tenuta del sistema. Ideale per sostituzioni dovute a perdite o usura dei raccordi, il pezzo riporta i codici di riferimento più utilizzati per facilitare la ricerca e l’abbinamento con il veicolo.

Caratteristiche e vantaggi

Materiali resistenti alla corrosione e progettazione conforme alle specifiche OEM per assicurare integrità del circuito e durata in esercizio. La presenza dei codici originali nel testo aumenta la visibilità sui motori di ricerca e permette a meccanici e ricambisti di individuare rapidamente il ricambio corretto. Compatibile con motorizzazioni 1.4 16V, 1.6 16V e 2.0 16V dei modelli indicati.

Come si sostituisce

La sostituzione richiede personale qualificato e attrezzatura per la gestione del refrigerante. Procedura di massima:

• Recuperare il refrigerante dall’impianto con apparecchiatura certificata.
• Sganciare i raccordi e rimuovere le staffe o gli elementi di fissaggio che trattengono il tubo.
• Controllare e sostituire sempre gli O-ring e le guarnizioni sui raccordi; lubrificare con olio PAG nella quantità raccomandata.
• Montare il nuovo tubo rispettando il corretto orientamento e la posizione delle clip di fissaggio.
• Effettuare il vuoto dell’impianto con pompa dedicata e procedere alla ricarica del refrigerante con il tipo e la quantità appropriati (nella maggior parte dei casi R134a per questi modelli).
• Verificare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del circuito aria-condizionata.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307
• Codici prodotto: 9681723480, 6460LV, 6460ZP
• Altri numeri: NFP

Consigli per il montaggio

Montare il pezzo in officina attrezzata. Utilizzare attrezzature di recupero e ricarica refrigerante certificate. Sostituire O-ring e utilizzare olio PAG compatibile; non riutilizzare guarnizioni usurate. Serrare i raccordi fino alla coppia raccomandata dal costruttore quando disponibile e fissare correttamente le staffe per evitare vibrazioni.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti tipici avvengono per corrosione dovuta all’umidità e alle sollecitazioni termiche, danni meccanici provocati da pietrisco o urti nel vano motore, cedimento delle guarnizioni (O-ring) con conseguenti perdite e microfessurazioni dovute alla fatica dei materiali. Anche vibrazioni prolungate e montaggi con staffe danneggiate aumentano il rischio di rottura.

Note finali

Ricercare il codice prodotto (9681723480 / 6460LV / 6460ZP) facilita l’individuazione del ricambio corretto. L’installazione corretta e la sostituzione preventiva delle guarnizioni sono fondamentali per ripristinare l’efficienza dell’impianto di climatizzazione e prevenire ulteriori danni ai componenti collegati.