Airbag ginocchia originale destinato al montaggio sul lato guidatore della Citroën C5 (codice piattaforma X7). Prodotto identificabile anche con i codici 96824626ZD e 8216SY, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi per la sicurezza passiva. Parole chiave utili per la ricerca: Airbag Ginocchia Citroën C5 X7, 96824626ZD, 8216SY, Airbag Ginocchia Lato Guidatore.

Descrizione

L’airbag ginocchia è un modulo di sicurezza passiva studiato per ridurre il rischio di lesioni agli arti inferiori e per contribuire a mantenere la corretta posizione del conducente durante un impatto frontale. Il componente è montato sotto la plancia, nella parte inferiore della colonna dello sterzo, e si apre in sincronia con gli altri airbag del veicolo per ottimizzare la gestione dell’energia d’urto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 X7
• Codici Prodotto: 96824626ZD, 8216SY
• Altri Numeri: 8216Y, 8216yy, 96824626, 96824626zd
• Colore: Nero Mistral (HZD)
• Lato: Lato Guidatore

Come Si Sostituisce

Sostituire un airbag ginocchia richiede attenzione e rispetto delle procedure di sicurezza. Procedura di massima:

1. Disconnettere il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
2. Rimuovere il pannello inferiore della plancia per accedere al modulo airbag. Utilizzare gli utensili appropriati per non danneggiare plastiche e clip.
3. Svincolare con cautela i connettori elettrici dell’airbag evitando di tirare i cavi. Non forzare le clip di sicurezza.
4. Svitare i fissaggi meccanici che trattenono il modulo e rimuovere l’airbag difettoso.
5. Installare il nuovo modulo rispettando l’orientamento originale e il serraggio corretto dei fissaggi; ricollegare i connettori e riposizionare il pannello inferiore.
6. Ricollegare la batteria e verificare l’assenza di spie o memorizzare eventuali codici errore con uno strumento diagnostico in grado di leggere il sistema airbag.

Consigli Per Il Montaggio

• Operare in un’area asciutta e priva di elettricità statica. Indossare guanti e occhiali di protezione se necessario.
• Non manomettere il connettore dell’airbag né i cablaggi; eventuali segni di danneggiamento richiedono la sostituzione o la riparazione professionale della cablatura.
• Utilizzare solo utensili adeguati per rimuovere il pannello e i fissaggi; evitare colpi o torsioni che possano compromettere il modulo.
• Verificare sempre che il nuovo componente corrisponda ai codici prodotto prima dell’installazione.
• Dopo la sostituzione, eseguire una diagnosi del sistema SRS per cancellare eventuali codici di errore residui e assicurarsi che la spia airbag si spenga in modo regolare.

Motivo Più Frequente Di Guasto

• Danno da incidente: dopo un dispiegamento l’airbag deve essere sostituito immediatamente.
• Infiltrazioni d’acqua o umidità che causano corrosione dei connettori elettrici e malfunzionamenti del circuito.
• Problemi di collegamento elettrico o contatti ossidati che generano segnali di errore sul sistema SRS.
• Danneggiamento meccanico della scocca dell’airbag dovuto a urti o manomissioni interne alla plancia.
• Difetti della centralina SRS o dei sensori associati, che possono influire sul comando di attivazione del modulo.

Nota: L’airbag ginocchia non ha una scadenza definita, ma deve essere sostituito dopo ogni attivazione o se il sistema segnala un malfunzionamento. L’utilizzo di ricambi corretti e l’installazione secondo le procedure riducono i rischi e garantiscono il ripristino della funzionalità di sicurezza.