Descrizione

Risonatore d’aspirazione progettato per i motori 1.4 VTI e 1.6 VTI dei gruppi Peugeot e Citroën. Questo componente fa parte del circuito di aspirazione ed è studiato per ridurre il rumore di aspirazione, ottimizzare il flusso d’aria e contribuire a una risposta più regolare del motore ai vari regimi. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con compatibilità diretta ai codici di riferimento.

Vantaggi e utilizzo

• Migliora il comfort acustico riducendo gli impulsi sonori provenienti dall’aspirazione.
• Favorisce un flusso d’aria più regolare verso il corpo farfallato e la scatola filtro.
• Compatibile con i motori 1.4 VTI e 1.6 VTI montati su diversi modelli Peugeot e Citroën.
• Ricerca facile su motori di ricerca grazie ai codici prodotto 9683340180 e 1436Q9.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 208
• Codici prodotto: 9683340180, 1436Q9
• Altri numeri: / (Nessun altro riferimento fornito)

Indicazioni per la sostituzione

La sostituzione è relativamente semplice per chi ha esperienza di lavoro sull’aspirazione motore. In generale segue questi passaggi:

• Scollegare la batteria per sicurezza prima di iniziare i lavori.
• Rimuovere il coperchio della scatola filtro e, se necessario, parti accessorie che ostacolano l’accesso al risonatore.
• Allentare le fascette o i morsetti che fissano il risonatore al condotto di aspirazione e al corpo farfallato.
• Sostituire il risonatore con attenzione, controllando guarnizioni e punti di aggancio; sostituire eventuali fascette danneggiate.
• Rimontare in ordine inverso, assicurandosi della tenuta di tutti i collegamenti e della corretta posizione del componente.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare fascette nuove o in buone condizioni per garantire la tenuta dell’aspirazione.
• Verificare lo stato delle guarnizioni e delle boccole di fissaggio; sostituirle se usurate.
• Controllare visivamente la canalizzazione dell’aria per eventuali crepe o ostruzioni dopo il montaggio.
• Seguire le normali procedure di sicurezza (scollegare la batteria, lavorare a motore freddo).

Perché si guasta più spesso

I risonatori non hanno un intervallo di manutenzione programmato: si guastano principalmente a causa dell’invecchiamento dei materiali, dell’esposizione a temperature elevate e delle sollecitazioni meccaniche. I problemi più comuni sono crepe o rotture della plastica, fissaggi rovinati o perdite che causano un ingresso d’aria non misurato: questi sintomi possono manifestarsi con rumore anomalo dall’aspirazione, minimo irregolare o perdita di prontezza dell’acceleratore.

Note aggiuntive

Questo ricambio è identificabile con i codici 9683340180 e 1436Q9. Prima dell’acquisto verificare la corrispondenza del codice con il pezzo da sostituire sul veicolo. Prodotto pensato per professionisti dell’autoriparazione e per chi esegue interventi in autonomia, offre una soluzione diretta per il ripristino della funzionalità del circuito d’aspirazione.