Descrizione della parte

Questo motorino tergicristallo posteriore usato è progettato per le auto Citroën C3 II A51. È un componente elettrico importante del meccanismo del tergicristallo, che garantisce il movimento del braccio del tergicristallo posteriore e il corretto funzionamento del tergilunotto. Parti di questo tipo vengono spesso ricercate in base ai numeri di produzione, quindi includiamo anche le designazioni specifiche 9683382380 e 6405QJ.

Per i meccanici automobilistici e le riparazioni domestiche, il vantaggio è che la sostituzione di un motorino del tergicristallo difettoso di solito aiuta a ripristinare la piena funzionalità del tergicristallo posteriore senza dover intervenire sull’intero meccanismo. Un pezzo originale usato è una scelta adatta, soprattutto se stai cercando un ricambio funzionale con un design adeguato per l’auto in questione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C3 II A51
• Altri numeri: 9683382380, 6405QJ

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9683382380, 6405QJ
• Modelli da etichette e documenti: Citroën C3 II, CITROEN C3 II A51

Consigli per l’installazione

Generally/Typically the exact procedure for replacing the rear wiper motor may vary depending on the specific car design and mechanism design. Di seguito è riportata una procedura generale pratica per questo tipo di parte elettrica e meccanismo del tergicristallo.

1) Prima del montaggio

• Controlla se la forma della parte, il connettore, il montaggio e la marcatura 9683382380 o 6405QJ corrispondono alla parte vecchia.
• Controllare le condizioni dell’albero, del connettore e dei punti di attacco. La parte non deve presentare parti incrinate, corrosione significativa o contatti danneggiati.
• Confronta la posizione dell’uscita del meccanismo con la parte vecchia in modo che il braccio del tergicristallo non sia posizionato in modo errato dopo l’installazione.
• Scollega la batteria prima di iniziare il lavoro, soprattutto se dovrai maneggiare il connettore elettrico e il rivestimento interno.

2) Strumenti e materiali necessari

• set di utensili manuali comuni
• attrezzi per lo smontaggio dei rivestimenti in plastica
• cricchetto e accessori idonei
• detergente per contatti e panno
• preparazione per allentare i giunti bloccati, se necessario

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro i movimenti e spegnere il motore.
2. Scollegare la batteria e preparare l’accesso all’interno della quinta porta o coperchio dove si trova il meccanismo.
3. Smontare con attenzione il relativo rivestimento in plastica per non danneggiare le maniglie.
4. Scollegare il connettore elettrico del motorino del tergicristallo originale e verificare lo stato dei contatti.
5. Slacciare la parte vecchia e rimuoverla con attenzione dal meccanismo o dalla posizione di montaggio.
6. Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare la posizione del supporto, del connettore e dell’uscita dell’albero.
7. Pulire le superfici di contatto e la zona circostante l’insieme da sporco, umidità e vecchi depositi.
8. Riporre la motocicletta usata in un luogo senza violenza e assicurarsi che si adatti correttamente al supporto.
9. Serrare gli elementi di fissaggio in modo uniforme e collegare il connettore elettrico.
10. Verificare che il cablaggio non sia schiacciato e che il meccanismo possa muoversi liberamente prima di montare completamente il rivestimento.
11. Reinstallare le coperture e il rivestimento rimossi.
12. Collegare la batteria ed eseguire un test funzionale di base del tergicristallo.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica test funzionali
  • Controllare che il tergicristallo posteriore funzioni regolarmente e non emetta rumori insoliti.
  • Verificare che il meccanismo non si incastri e ritorni nella posizione di riposo.
  • Dopo il primo test, ricontrollare il fissaggio del pezzo e il corretto posizionamento del rivestimento.
  • Se il sistema prevede un irroratore, verificare che le parti circostanti non siano state manomesse durante la movimentazione.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio di parti in base all’aspetto: confronta sempre i codici prodotto e il tipo di connettore.
  • Danni al rivestimento in plastica: utilizzare un piede di porco adatto per le plastiche interne e non applicare forza.
  • Posizione errata del meccanismo o del braccio: prova prima dell’assemblaggio finale.
  • Contatti non sufficientemente puliti: l’ossidazione può causare funzionamento irregolare o blackout.
  • Cablaggio schiacciato durante il rimontaggio: controllare il percorso dei cavi lungo il percorso di accesso prima di montare le coperture.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura del motore elettrico e degli organi di trasmissione
  • carico durante il funzionamento a basse temperature o quando il tergicristallo è congelato
  • Ingresso di umidità nel meccanismo o nel connettore
  • corrosione ed effetti a lungo termine delle impurità
  • maggiore resistenza nel meccanismo del tergicristallo, che sovraccarica il motore
  • danni al cablaggio o ai contatti di alimentazione
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