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	<title>9684233280 &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Tubo RAIL Citroën Peugeot 9684233280 1570R7</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Nov 2024 04:14:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9684233280 1570R7]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo di alimentazione RAIL 1.4 HDi 1.6 HDi e-HDi</p>
<p>Ricambio per impiego su veicoli Citroën e Peugeot con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi (e-HDi). Il Tubo RAIL (codici 9684233280, 1570R7) è un elemento del circuito di alimentazione del sistema common rail: convoglia carburante ad alta pressione tra pompe, rail e raccordi, garantendo pressione stabile e fornitura corretta agli iniettori. Progettato per un montaggio a incastro/raccordato diretto, rappresenta la scelta indicata per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te.</p>
<h3>Informazioni Tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modello: Motori 1.4 HDi, 1.6 HDi, e-HDi</li>
<li>Codici prodotto: 9684233280, 1570R7</li>
<li>Altri numeri: 1570R7</li>
</ul>
<h3>Esempi di Modelli Compatibili</h3>
<p>Compatibile con numerose applicazioni diesel Common Rail del gruppo Stellantis. Esempi frequenti: Citroën C3, C4, Berlingo, Xsara Picasso; Peugeot 207, 307, 308, Partner. Verificare la corrispondenza tramite codice parte (9684233280 / 1570R7) prima dell&#8217;acquisto.</p>
<h3>Sostituzione e Procedura di Montaggio</h3>
<ul>
<li>Depressurizzare il circuito carburante prima di intervenire per evitare perdite ad alta pressione.</li>
<li>Lavorare a motore freddo e, come precauzione, con la batteria scollegata.</li>
<li>Rimuovere eventuali coperture motore e componenti in sovrapposizione per avere accesso ai raccordi del tubo.</li>
<li>Svitare i raccordi con chiavi adeguate, sostituire sempre rondelle/guarnizioni con parti nuove al rimontaggio.</li>
<li>Installare il tubo senza forzarne la sagomatura o piegature improprie; serrare i raccordi alla coppia indicata dal costruttore.</li>
<li>Dopo il montaggio: riempire/primare il circuito secondo la procedura del veicolo, avviare il motore e controllare accuratamente l&#8217;assenza di perdite.</li>
</ul>
<h3>Perché Si Guasta Più Spesso</h3>
<ul>
<li>Corrosione o ossidazione delle superfici di raccordo a causa di contaminazione o acqua nel carburante.</li>
<li>Fatigue meccanica e rottura dovute a vibrazioni continue e movimenti del motore su veicoli ad elevato chilometraggio.</li>
<li>Danneggiamento durante interventi precedenti (raccordi serrati in modo improprio, piegature o urti).</li>
<li>Guarnizioni usurate che provocano perdite e conseguente malfunzionamento del rail.</li>
</ul>
<h3>Raccomandazioni per il Montaggio</h3>
<ul>
<li>Utilizzare sempre guarnizioni/rondelle nuove sugli innesti per garantire tenuta stagna.</li>
<li>Pulire accuratamente i punti di raccordo e rimuovere residui o detriti prima dell&#8217;installazione.</li>
<li>Non piegare o deformare il tubo; rispettare il percorso d&#8217;origine per evitare sollecitazioni.</li>
<li>Controllare e, se necessario, sostituire fascette e supporti danneggiati che mantengono il tubo in posizione.</li>
<li>Dopo l&#8217;installazione monitorare per qualche giorno l&#8217;assenza di perdite e valori di pressione anomali.</li>
</ul>
<p>Codici di riferimento nel testo (9684233280, 1570R7) facilitano la ricerca rapida del ricambio giusto. Ideale per officine e meccanici fai-da-te che cercano un ricambio compatibile e diretto per gli impianti common rail dei motori 1.4/1.6 HDi.</p>
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