Prodotto progettato per l’impianto di aria condizionata dei modelli Peugeot e Citroën elencati. Questo tubo per climatizzazione (codici più comuni: 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880) convoglia il refrigerante nel circuito del climatizzatore e rappresenta un ricambio frequentemente ricercato da officine e appassionati del fai‑da‑te. L’articolo è indicato per sistemi con refrigerante R134A e viene spesso identificato direttamente tramite i codici prodotto; inserire tali riferimenti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Peugeot / Citroën (Stellantis)
• Modello: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ; Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Codici Prodotto: 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880
• Altri Numeri: (T84), (T87), R134A

Funzione e Caratteristiche

Il tubo climatizzazione trasferisce il refrigerante tra i componenti dell’impianto AC (tubi rigidi, compressore, condensatore, evaporatore). Generalmente realizzato in alluminio o materiali misti con giunti e O‑ring, è progettato per resistere a pressione, temperature e vibrazioni del vano motore. Il corretto stato del tubo è fondamentale per evitare perdite di refrigerante e garantire il rendimento del climatizzatore.

Sostituzione e Procedura di Montaggio

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura professionale prima di iniziare qualsiasi intervento.
• Scollegare i collegamenti e rimuovere le fascette o i raccordi che fissano il tubo al resto dell’impianto.
• Sostituire sempre gli O‑ring e lubrificarli con olio PAG appropriato per il sistema R134A.
• Montare il nuovo tubo assicurandosi del corretto posizionamento e della tenuta dei giunti; serrare i raccordi secondo le specifiche del produttore quando disponibili.
• Eseguire il vuoto dell’impianto con una pompa dedicata e ricaricare il refrigerante al valore di carica previsto dal costruttore.
• Controllare eventuali perdite con apposito rilevatore e verificare il funzionamento del climatizzatore su diverse condizioni di carico.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Utilizzare ricambi con codici corrispondenti a quelli del veicolo per garantire la compatibilità (vedere i Codici Prodotto sopra).
• Sostituire sempre O‑ring, guarnizioni e fascette usurate al momento della riparazione.
• Evitare piegature o torsioni del tubo durante l’installazione; verificare il passaggio e il fissaggio per ridurre vibrazioni e sfregamenti.
• Affidare il recupero e la ricarica del refrigerante a officine attrezzate; l’uso scorretto può danneggiare l’impianto o essere pericoloso.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione o deterioramento dovuto a agenti chimici e umidità con conseguente perdita di refrigerante.
• Usura degli O‑ring e delle guarnizioni che provocano infiltrazioni ai punti di raccordo.
• Vibrazioni e sfregamenti contro altre parti del vano motore che causano abrasioni o microfori.
• Danni meccanici per urti o interventi precedenti eseguiti senza rimuovere correttamente il tubo.

Compatibilità e Ricerca

Questo componente è spesso ricercato in e‑shop e cataloghi tramite i codici 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880. Inserire il codice insieme al modello del veicolo (ad esempio “Peugeot 3008 6477F4”) semplifica l’individuazione rapida del ricambio corretto per officine e privati.

Tubo aria condizionata di ricambio adatto per i modelli del gruppo Peugeot/Citroën indicati, ideale per officine professionali e per meccanici fai-da-te esperti. Il pezzo conserva la tenuta nonostante una leggera deformazione estetica, quindi è pronto per il montaggio e garantisce il corretto passaggio del refrigerante nell’impianto climatizzazione. Nella descrizione sono riportati i codici più cercati (9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4) per facilitare la ricerca e l’identificazione del ricambio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modello: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ; Citroën C4, Citroën C4 Picasso (C4 II)
• Codici prodotto: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4
• Altri numeri: Etichette e riferimenti associati ai codici sopra riportati

Funzione e caratteristiche

Il componente è una tubazione dell’impianto di climatizzazione: convoglia il refrigerante tra i vari elementi del circuito (compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio). Generalmente è composto da elementi metallici e giunzioni con guarnizioni O-ring per assicurare la tenuta. Una tubazione integra il passaggio del fluido frigorigeno e, quando integra curve o connessioni, è soggetta a sollecitazioni meccaniche e termiche.

Sostituzione

La sostituzione deve essere eseguita con procedura corretta per garantire sicurezza e funzionamento dell’impianto:

• Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura certificata e conforme alla normativa ambientale.
• Rimuovere i pannelli e le protezioni necessari per accedere alla tubazione.
• Svitare le connessioni e rimuovere la tubazione danneggiata. Prestare attenzione alle guarnizioni O-ring: è buona pratica sostituirle sempre.
• Lubrificare le nuove guarnizioni con olio PAG compatibile e montare la nuova tubazione assicurando i serraggi secondo le specifiche del costruttore.
• Eseguire il vuoto dell’impianto e la ricarica del refrigerante secondo le specifiche del veicolo (tipo e quantità di refrigerante: verificare la specifica tecnica del veicolo, R134a o R1234yf a seconda dell’anno e dell’allestimento).
• Controllare l’assenza di perdite e verificare il corretto funzionamento dell’aria condizionata.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare sempre attrezzature per il recupero e la ricarica del refrigerante.
• Sostituire gli O-ring e usare il tipo d’olio raccomandato dal costruttore.
• Controllare i punti di fissaggio e le staffe di supporto per evitare vibrazioni e sfregamenti sulla nuova tubazione.
• Quando possibile, pulire le connessioni prima dell’assemblaggio per garantire la tenuta.
• Effettuare un test di perdita (prova in pressione o con rilevatori appropriati) dopo il montaggio.

Perché il pezzo si guasta più spesso

I guasti tipici delle tubazioni climatizzazione sono dovuti a corrosione, urti o deformazioni meccaniche (ad esempio impatti inferiori o pressione errata), invecchiamento e indurimento delle guarnizioni O-ring che causano perdite, nonché vibrazioni prolungate e stress termico. Anche piccole deformazioni possono essere presenti pur mantenendo la tenuta, ma è buona pratica sostituire componenti danneggiati per evitare guasti successivi.

Note aggiuntive

Prodotto indicato per professionisti e per chi dispone delle competenze e degli strumenti adeguati per la sostituzione dell’impianto climatizzazione. I codici riportati facilitano la ricerca del ricambio corretto.