Fascio cablaggio dedicato per il servosterzo elettrico, identificabile con il codice 9687364380. Progettato per i modelli Citroën C3 Picasso e Peugeot 207, questo componente è spesso ricercato da autofficine e appassionati del fai-da-te quando si riscontrano malfunzionamenti elettrici al sistema di sterzo. Il fascio trasferisce alimentazione e segnali fra la centralina EPS, i sensori di coppia/angolo e i relativi connettori, ripristinando la comunicazione e la funzionalità della servosterzo quando il cablaggio originale è compromesso.

Come Sostituire

La sostituzione richiede familiarità con impianti elettrici automotive. Procedura generale consigliata:

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere qualche minuto per evitare cortocircuiti e cadute di tensione.
• Rimuovere gli elementi di rivestimento necessari (plancia inferiore, copertura colonna sterzo, protezioni motore) per accedere al fascio interessato.
• Identificare e scollegare i connettori dell’EPS e dei sensori collegati al fascio difettoso; segnare le connessioni se necessario per evitare errori.
• Sganciare eventuali fascette o supporti e rimuovere il fascio vecchio evitando di tirare i cavi per non danneggiare altri componenti.
• Installare il nuovo fascio rispettando i percorsi originali, fissare con clip/fascette e ricollegare i connettori in modo sicuro.
• Ripristinare la batteria, effettuare un controllo visivo e un test funzionale dello sterzo; azzerare eventuali codici errore con apposita diagnosi se necessario.

Consigli Per Il Montaggio

• Eseguire l’intervento in ambiente pulito e su vettura immobile e ben sicura.
• Controllare e pulire i contatti prima del collegamento; utilizzare prodotti specifici per contatti elettrici se necessario.
• Fissare il fascio evitando punti di strozzatura o contatto con parti in movimento e superfici calde.
• Non tirare i cavi durante l’installazione; rispettare i percorsi originali per prevenire usura precoce.
• Dopo il montaggio eseguire test di guida a bassa velocità per verificare l’assenza di errori e il corretto funzionamento dell’EPS.

Motivo Più Comune Del Guasto

I guasti al fascio cablaggio del servosterzo si manifestano principalmente per deterioramento meccanico o ambientale: usura dell’isolamento dovuta a sfregamento o vibrazioni, corrosione o ossidazione dei contatti per infiltrazioni di umidità, danni accidentali durante lavori sotto il cruscotto o nel vano motore. Anche movimenti ripetuti della colonna sterzo possono stressare punti di flessione, causando rotture interne dei conduttori e cortocircuiti.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
• Codici Prodotto: 9687364380
• Altri Numeri: —

Ricerca per codice 9687364380: il fascio è spesso individuato proprio tramite il numero di parte; indicato per officine e utenti che cercano ricambi compatibili con i sistemi servosterzo elettrici dei modelli citati.