Terzo stop centrale progettato per integrazione perfetta su veicoli del gruppo Stellantis: ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te. Questo elemento di segnalazione migliora la visibilità durante la frenata e contribuisce alla sicurezza attiva del veicolo; spesso viene ricercato tramite i codici originale del produttore. Compatibile con più versioni della Citroën C4 e altri modelli indicati, offre un ricambio diretto che sostituisce l’unità danneggiata senza modifiche strutturali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4 I, Citroën C4 II, Citroën C4 Cactus, DS4, C5 X7
• Codici prodotto: 9689043280, 89093324, 89093538
• Altri numeri: 6350V2, 6351HH, 6351EY, 9688835380

Descrizione e funzione

Il terzo stop, noto anche come stop centrale o high mounted stop lamp, segnala la frenata in posizione elevata per aumentare la visibilità ai veicoli posteriori. È un componente di sicurezza obbligatorio e contribuisce a ridurre il rischio di tamponamenti. Il pezzo fornito è conforme ai punti di fissaggio e alle interfacce elettriche dei modelli indicati, permettendo una sostituzione diretta.

Sostituzione

Sostituire il terzo stop è un intervento generalmente semplice, eseguibile in officina o da un meccanico fai-da-te con attrezzi di base. Procedura tipica:

• Aprire il portellone o accedere all’interno del bagagliaio rimuovendo i pannelli di finitura interni per raggiungere l’alloggiamento dello stop.
• Rimuovere le viti o le clip di fissaggio che tengono l’unità in posizione.
• Disconnettere il connettore elettrico e verificare lo stato dei fili e del cablaggio; accertarsi che il cavo di alimentazione non sia danneggiato.
• Rimuovere l’unità difettosa e installare la nuova rispettando guarnizioni e posizionamento.
• Ricollegare il connettore, fissare l’unità e rimontare i pannelli interni. Verificare il corretto funzionamento dei lampeggi e della segnalazione frenata prima di chiudere definitivamente.

Consigli per il montaggio

• Controllare sempre la pulizia delle sedi e delle guarnizioni per prevenire infiltrazioni d’acqua.
• Verificare lo stato dei connettori elettrici e, se presente corrosione, pulirli o sostituirli per evitare falsi contatti.
• Utilizzare gli stessi punti di fissaggio originali e serrare secondo le specifiche del costruttore per evitare vibrazioni o rotture.
• Dopo l’installazione, testare la funzionalità con più cicli di frenata per assicurarsi della corretta integrazione.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti al terzo stop sono frequentemente causati da infiltrazioni d’acqua che danneggiano i contatti elettrici, da impatti o urti sul portellone, da rotture delle guarnizioni che permettono l’ingresso di umidità e dall’usura dei cablaggi per vibrazione. Anche un connettore danneggiato o fili spelati possono provocare malfunzionamenti intermittenti. La durata effettiva dipende dal tipo di illuminazione e dalla cura del veicolo, ma la protezione dalle infiltrazioni e il controllo periodico dei connettori riducono notevolmente la probabilità di guasto.

Nota importante prima dell’acquisto

Verificare lo stato del cavo di alimentazione sul veicolo: un cavo danneggiato può compromettere il funzionamento anche di un’unità nuova o perfettamente funzionante.