Tubo aria condizionata specifico per Peugeot 207 e Citroën C3 Picasso, compatibile con motorizzazioni 1.4 HDi, 1.4i e 1.4i 16V. Prodotto indicato per officine e appassionati di fai‑da‑te che cercano ricambi con riferimenti originali (9671597380, 6477J0, 9800975380). Il tubo convoglia il refrigerante nel circuito climatizzazione e contribuisce al corretto scambio termico del sistema.

Nota: Il condotto presenta una leggera schiacciatura in un punto; secondo l’ispezione visiva questo non compromette la funzionalità né la tenuta del circuito se installato correttamente.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modello: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Codici prodotto: 9671597380, 6477J0
• Altri numeri: 9800975380

Sostituzione e procedura

La sostituzione del tubo climatizzazione richiede alcune fasi fondamentali: recupero e recupero del refrigerante tramite attrezzatura idonea, scollegamento dei raccordi e delle relative guarnizioni, rimozione del tubo danneggiato e montaggio del nuovo componente con guarnizioni sostituite. Dopo il montaggio è necessario effettuare il vuoto del circuito, una verifica di tenuta e la ricarica con il gas e l’olio specificati dal costruttore. Per risultati duraturi ispezionare O‑ring e superfici di tenuta e sostituirli se usurati.

Raccomandazioni per il montaggio

• Ispezionare e sostituire sempre gli O‑ring e le guarnizioni; lubrificare con olio PAG compatibile.
• Effettuare recupero e ricarica del refrigerante con attrezzature certificate e conformi alla normativa vigente.
• Serrare i raccordi secondo le specifiche del costruttore per evitare deformazioni o perdite.
• Controllare che il tubo non sia in contatto con parti mobili o punti di sfregamento; utilizzare fascette o supporti originali ove previsto.
• Dopo il montaggio eseguire test di tenuta con vuoto e controllo pressione prima della ricarica definitiva.

Perché si guasta più frequentemente

• Danni meccanici da pietrisco o urti che possono provocare ammaccature o perforazioni.
• Corrosione dovuta a umidità e sale stradale, soprattutto nelle zone di giunzione e saldatura.
• Invecchiamento e indurimento degli O‑ring che causa perdite ai raccordi.
• Vibrazioni e movimenti del motore che stressano i punti di fissaggio e i giunti.
• Montaggi non corretti o serraggi eccessivi che deformano la tubazione o le superfici di tenuta.

Questo ricambio è una soluzione pratica per ripristinare il corretto funzionamento dell’impianto climatizzazione su Peugeot 207 e Citroën C3 Picasso. I riferimenti numerici presenti facilitano la ricerca e la corrispondenza con l’impianto originale.

Ricambio tubazione impianto climatizzazione compatibile con vetture del gruppo Stellantis, ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te. Questo tubo A/C viene spesso ricercato per codice (9655448980, 9800975380, 6460TV) dai tecnici e dai proprietari di Peugeot 207 che cercano una soluzione rapida per perdite o malfunzionamenti del circuito refrigerante. Progettato per garantire il corretto passaggio di refrigerante e olio tra i componenti del sistema, contribuisce al mantenimento delle prestazioni del climatizzatore.

Caratteristiche Principali

– Tubo per circuito aria condizionata specifico per motorizzazione 1.4 i 16V.
– Costruzione resistente a vibrazioni e dilatazioni termiche.
– Compatibile con i codici di riferimento forniti, utile per ricerche tecniche e ordini rapidi.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 207 1.4 i 16V (compatibilità indicativa con altri modelli del gruppo che montano gli stessi codici)
• Codici prodotto: 9655448980
• Altri numeri: 9800975380, 6460TV

Consigli Per Il Montaggio

• Operare sempre a impianto freddo e con attrezzatura adeguata per la recupero del refrigerante; lo svuotamento e la ricarica devono essere effettuati con stazione A/C certificata.
• Sostituire sempre gli O‑ring e lubrificarli con olio PAG specifico al momento del montaggio per assicurare tenuta e durata.
• Controllare i punti di fissaggio e le fascette: rimuovere eventuali residui, corrosione o segni di sfregamento che potrebbero compromettere la nuova tubazione.
• Eseguire un test di tenuta con azoto o tramite la stazione A/C dopo il montaggio e una prova funzionale del climatizzatore.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti sono generalmente dovuti a corrosione, usura delle guarnizioni e danni meccanici provocati da urti o vibrazioni. Le giunzioni e gli O‑ring deteriorati sono causa frequente di perdite di refrigerante. Altri fattori includono l’accumulo di detriti o la deformazione dovuta a stress termico. I sintomi tipici sono calo delle prestazioni del raffreddamento, presenza di olio sul tubo o attorno ai raccordi e perdita di pressione nel circuito.

Questo ricambio è pensato per chi desidera una soluzione diretta e identificabile tramite codice; inserire il codice di riferimento durante la ricerca aumenta la probabilità di trovare il pezzo giusto rapidamente. Ordina subito per ripristinare l’efficienza del sistema di climatizzazione e ridurre i tempi di fermo dell’autoveicolo.

Tubo per impianto aria condizionata progettato per i veicoli del gruppo Stellantis, indicato in particolare per Peugeot 207 1.4 i 16V. Parte fondamentale del circuito clima che collega componenti come condensatore, evaporatore e compressore, questo ricambio viene spesso ricercato tramite i codici 9800975380, 9655448980 o la sigla 6460TV.

Descrizione

Questo tubo climatizzazione è realizzato per garantire trasporto sicuro del refrigerante nel sistema A/C. Costruito con materiali resistenti a oli refrigeranti e pressioni moderate del circuito, mantiene tenuta e flessibilità per un funzionamento efficiente del sistema. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che eseguono manutenzioni su veicoli Peugeot/Citroën.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis – Citroën / Peugeot
• Modello: Peugeot 207 1.4 i 16V (applicazioni correlate nel gruppo Stellantis)
• Codici prodotto: 9800975380, 9655448980
• Altri numeri: 6460TV

Caratteristiche e funzione

Il tubo trasferisce il refrigerante tra gli elementi dell’impianto climatizzazione; deve garantire tenuta ermetica alle pressioni di esercizio, resistenza agli oli e ai cambi di temperatura. Una corretta circolazione del refrigerante assicura raffreddamento efficiente dell’abitacolo e protegge il compressore da sovraccarichi.

Sostituzione

La sostituzione richiede alcune operazioni standard: recupero del refrigerante con attrezzatura adeguata, svitamento dei raccordi e rimozione delle fascette o supporti, installazione del nuovo tubo con eventuale sostituzione degli O-ring e delle guarnizioni, vuotamento e ricarica dell’impianto con refrigerante e olio specifico, quindi controllo di tenuta. Per la ricarica e il recupero refrigerante è necessario l’uso di strumenti autorizzati.

Consigli per il montaggio

• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con olio specifico per impianti A/C prima dell’installazione.
• Usare nuove fascette o serraggi per evitare vibrazioni e sfregamenti.
• Assicurarsi che il tubo non venga a contatto con parti in movimento o superfici calde che possano danneggiarlo.
• Eseguire il vuoto dell’impianto e la ricarica con il refrigerante corretto secondo le specifiche del costruttore.
• Controllare visivamente eventuali perdite dopo la messa in pressione e testare il funzionamento dell’impianto.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti si verificano principalmente per usura dovuta a vibrazioni, corrosione dei raccordi, deterioramento delle guarnizioni (O-ring) o danni meccanici dovuti a urti e sfregamenti. Anche l’invecchiamento dei materiali per esposizione termica e chimica può causare screpolature e perdite. Una manutenzione irregolare dell’impianto o la presenza di contaminanti possono accelerare il deterioramento.

Note finali

Ricercando il codice 9800975380 o 9655448980 gli specialisti trovano questo componente tra i ricambi più richiesti per i modelli del gruppo. Scegliere il ricambio corretto e rispettare le procedure di montaggio assicura lunga durata e prestazioni ottimali dell’impianto climatizzazione.