Descrizione della parte

Questo portalampada 9805510480 è un pezzo originale Stellantis Citroën Peugeot usato, destinato alla luce posteriore. Grazie al cablaggio allegato è adatto come ricambio in caso di danneggiamento della presa originale, surriscaldamento dei contatti o problemi con l’alimentazione delle lampadine del faro posteriore.

Per i meccanici automobilistici e gli hobbisti è importante che questa sia una parte che spesso viene ricercata esattamente in base al numero di serie. Se hai bisogno del portalampada Peugeot 3008 9805510480, questo pezzo può essere una soluzione pratica per riparare il faro posteriore senza dover cambiare l’intera lampada.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I
• Altri numeri: non specificati

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9805510480

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di componente, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico della lampada e dell’accesso nel veicolo. Di seguito una pratica procedura generale per la sostituzione del portalampada del fanale posteriore con cablaggio.

1) Prima del montaggio

• Verifica se la forma della presa, il numero e la distribuzione dei contatti e il design del connettore corrispondono alla parte vecchia.
• Confronta la lunghezza e le condizioni del pezzo di cablaggio allegato.
• Ispezionare i contatti per individuare eventuali ossidazioni, surriscaldamento o danni meccanici.
• Controllare lo stato delle lampadine e dei portalampade se fanno parte dell’unità originale.

2) Strumenti e materiali necessari

• utensili manuali comuni
• cacciavite o leva di plastica per rimuovere le coperture
• guanti da lavoro
• pulitore per contatti elettrici
• Asciugamani di stoffa o di carta

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore e assicurare il veicolo contro il movimento.
2. Accedere alla luce posteriore in base al design dell’auto rimuovendo il coperchio interno o il pannello di accesso.
3. Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal portalampada originale.
4. Rimuovere la presa originale dalla lampada per non danneggiare le serrature o i contatti in plastica.
5. Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare i sedili, le superfici di contatto e il percorso dei cavi.
6. In caso di leggera contaminazione, pulire il connettore e i contatti con un preparato idoneo per collegamenti elettrici.
7. Inserire la nuova presa nella lampada nella posizione corretta e verificare che sia fissata saldamente.
8. Collegare il connettore elettrico o il cablaggio di collegamento in modo che il giunto tenga bene e non sia sotto tensione.
9. Controllare che il cablaggio non sia schiacciato, attorcigliato o instradato dove potrebbe sfregare.
10. Reinstallare tutte le coperture e gli elementi di fissaggio rimossi.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Prova tutte le funzioni della luce posteriore che passano attraverso questa presa.
  • Osservare che l’illuminazione non tremola, non si spegne o non mostra un contatto irregolare.
  • Dopo un breve giro, ricontrolla la sede della presa e le condizioni del connettore.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio di parti: confronta sempre il numero di parte e il design.
  • Inserimento insufficiente della base – dopo il montaggio, verificare che la parte sia posizionata correttamente e non sia allentata.
  • Contatti ossidati – si consiglia di pulire i contatti prima del montaggio.
  • Danni alle serrature in plastica durante lo smontaggio: lavorare con attenzione e senza forza eccessiva.
  • Cablaggio schiacciato o teso: far passare il cavo in modo allentato e lontano dai punti di attrito.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Lo stress termico a lungo termine causato dalle lampadine
  • ossidazione e corrosione dei contatti dovuta all’umidità
  • Resistenza transitoria su collegamenti allentati o sporchi
  • danni meccanici durante la sostituzione delle lampadine o la movimentazione della lampada
  • danni o usura per fatica del cablaggio collegato
  ]]> https://www.autotech24.it/faro-posteriore-destro-peugeot-3008-9805510480/ Wed, 08 Jul 2026 02:02:26 +0000 https://www.autotech24.it/faro-posteriore-destro-peugeot-3008-9805510480/ Fanale posteriore destro per vetture PEUGEOT 3008 del restyling di prima generazione
  Senza portalampada – può essere acquistato extra qui
  Lato dietro il passeggero

  Descrizione della parte

  Il faro posteriore destro usato Peugeot 3008 è destinato alle auto PEUGEOT 3008 I dopo il restyling. È una parte importante della carrozzeria che ha un’influenza fondamentale sulla visibilità del veicolo e sulla sicurezza del traffico. Parti di questo tipo vengono spesso ricercate anche tramite numero di serie, per questo è consigliabile verificare la corrispondenza della designazione 9805510480.

  La lampada viene fornita senza portalampada, che va trattato a parte. Ciò lo rende una scelta adatta quando si sostituisce un faro originale danneggiato, ad esempio dopo un piccolo incidente, una copertura rotta o una perdita nella lampada.

  Informazioni tecniche

  • Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modello: Peugeot 3008 I
  • Altri numeri: 9805510480

  Codici prodotto

  • Codici prodotto: 9805510480
  • Denominazione modello: PEUGEOT 3008 I

  Consigli per l’installazione

  Generalmente/tipicamente per la sostituzione di una luce posteriore, la procedura esatta può variare a seconda del design specifico dell’auto e dell’accesso ai punti di montaggio.

  1) Prima del montaggio

  • Verificare che la nuova parte usata corrisponda alla parte vecchia in termini di forma, fissaggio e connettore.
  • Confronta il codice prodotto 9805510480 se è leggibile sulla parte originale.
  • Controllare le condizioni del coperchio, delle superfici di tenuta, delle staffe di montaggio e dei contatti.
  • Si prega di notare che il pezzo è senza portalampada, quindi è necessario utilizzare un portalampada corrispondente dell’auto esistente o un altro pezzo adatto.

  2) Strumenti e materiali necessari

  • Un set comune di utensili manuali
  • Cacciavite o leva in plastica per rimuovere le coperture
  • Panno pulito
  • Preparazione per la pulizia delle superfici di contatto e dei contatti
  • Guanti da lavoro

  3) Procedura di assemblaggio passo passo

  1. Spegnere il motore e assicurare il veicolo contro il movimento.
  2. Accedi alla parte interna dello spazio vicino al faro posteriore a seconda del design dell’auto.
  3. Scollegare con attenzione il connettore elettrico dalla luce originale.
  4. Smontare gli elementi di fissaggio del vecchio faro e rimuovere con attenzione la parte.
  5. Verificare la presenza di sporco, parti allentate o guarnizioni danneggiate nel luogo di stoccaggio.
  6. Se stai trasferendo un portalampada da un pezzo vecchio, controlla il suo stato e la pulizia dei contatti.
  7. Montare il nuovo faro e verificare che si adatti correttamente a tutte le guide e ai supporti.
  8. Collegare il connettore e assicurarsi che sia posizionato correttamente senza sforzare il cablaggio.
  9. Installare e serrare gli elementi di fissaggio in modo uniforme in modo da non allungare eccessivamente o danneggiare le parti in plastica.
  10. Controlla l’adattamento della luce alle parti del corpo circostanti.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare il funzionamento di tutte le modalità di illuminazione fornite dalla lampada specificata.
  • Controlla che la luce sia saldamente in posizione e non si muova da nessuna parte.
  • Dopo un breve viaggio o dopo aver lavato l’auto, verificare la presenza di umidità all’interno della lampada.
  • Verificare che non vi siano spazi eccessivi tra la lampada e il corpo.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Inversione del lato della parte: verificare sempre prima del montaggio che sia il lato destro dietro al passeggero.
  • Utilizzo di un portalampada danneggiato: controllare i contatti e le condizioni meccaniche prima del trasferimento.
  • Stringere eccessivamente: le maniglie in plastica possono danneggiarsi, quindi serrarle con delicatezza.
  • Posizionamento leggero inadeguato: verificare il corretto posizionamento e allineamento prima del serraggio finale.
  • Sporco sulla superficie del cuscinetto: può causare una scarsa stabilità o la penetrazione dell’umidità.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Danni da parcheggio o impatto lieve
  • Rottura della copertura dovuta a stress meccanico
  • Infiltrazione di acqua nel faro e conseguenti danni alle parti interne
  • Usura o danni alle maniglie durante il precedente smontaggio
  • Invecchiamento della plastica e deterioramento della tenuta
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