Modulo elettronico START-STOP prodotto da Continental, progettato per gestire il funzionamento del sistema Start-Stop su diversi modelli Citroën e Peugeot. Il componente regola l’arresto e l’avviamento automatico del motore per ridurre consumi ed emissioni, dialogando con centraline motore, batteria e sistemi di bordo. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con codici OE indicati. I numeri di riferimento spesso vengono utilizzati per la ricerca del pezzo e per garantire la compatibilità con il veicolo.

Funzione e sintomi

Il modulo gestisce l’alimentazione e la logica del sistema START-STOP: rileva lo stato della batteria, il carico elettrico, la posizione della leva del cambio e i parametri motore per decidere quando spegnere o riavviare il motore. In caso di malfunzionamento, i sintomi più comuni includono: mancato arresto automatico del motore, impossibilità di riavvio automatico, spia di avaria sul cruscotto relativa al sistema START-STOP, messaggi diagnostici sulla centralina e comportamenti irregolari della catena di avviamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Continental
• Modello: Unità Convertitore START-STOP
• Codici Prodotto: 9678342280, 9678292180, 9678273280
• Altri Numeri: 9678342280-00, 9678292180-00, 9805721280

Veicoli Compatibili (Esempi)

Citroën Berlingo B9, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Jum, Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot Partner III. Verificare i codici originali del pezzo per allineare perfettamente la compatibilità.

Istruzioni di montaggio e consigli

• Prima di iniziare lo smontaggio, scollegare sempre la batteria per evitare cortocircuiti e proteggere l’elettronica di bordo.
• Localizzare l’unità START-STOP (solitamente vicino al vano motore o nei pressi dell’impianto elettrico di bordo) e documentare la posizione dei connettori prima della rimozione.
• Controllare con cura connettori e cablaggi per segni di corrosione, ossidazione o fili danneggiati; pulire i contatti se necessario e sostituire eventuali connettori compromessi.
• Montare l’unità di ricambio fissandola con la stessa posizione e coppia di serraggio delle viti originali; evitare forzature e proteggere il cablaggio durante le operazioni.
• Dopo il montaggio, effettuare un ciclo di verifica del sistema START-STOP tramite diagnostica per cancellare eventuali codici errore residui e assicurare il corretto funzionamento.
• Consigliato uso di strumenti diagnostici professionali per la verifica post-montaggio e la lettura dei parametri del sistema.

Motivo più comune del guasto

I guasti del modulo START-STOP sono spesso correlati a problemi della batteria (sbalzi di tensione, batteria scarica o deteriorata), ingressi di umidità, stress termico, condensatori interni degradati o danni ai connettori. Anche sovratensioni elettriche dovute a lavori non corretti sull’impianto possono compromettere l’unità. Una manutenzione regolare della batteria e la protezione dei connettori riducono il rischio di malfunzionamenti.

Nota per officine e tecnici

Questo modulo è destinato a interventi eseguiti da personale con competenze elettriche ed esperienza sui sistemi START-STOP. L’uso dei codici prodotto durante la ricerca aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto e velocizza l’intervento.

Centralina ECU Start-Stop Continental progettata per la gestione del sistema di arresto/riavvio automatico del motore su modelli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e meccanici fai-da-te, questo componente controlla la logica di spegnimento e riavvio del motore in funzione delle informazioni ricevute da batteria, frizione/freno e sensori di marcia, contribuendo a ridurre consumi ed emissioni nelle condizioni di traffico urbano.

Caratteristiche principali

Gestione elettronica del sistema Start-Stop, compatibilità con i principali veicoli Stellantis, integrazione con sensori di batteria e ingresso/uscita CAN. Codici prodotto e riferimenti frequentemente ricercati: 9675015880, 9676308180, 5600VR, 9805721280. Progettata per l’installazione in impianti elettrici del gruppo Citroën/Peugeot e per il funzionamento con le procedure di diagnostica PSA.

Compatibilità

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 308

Informazioni tecniche

• Produttore: Continental (applicazione Stellantis)
• Modello: Unità di controllo Start-Stop per Citroën / Peugeot
• Codici prodotto: 9675015880, 9675015880-03, 9676308180, 9676308180-00, 5600VR
• Altri numeri: 9805721280

Montaggio e codifica – importante

• L’unità è usata ed è “abbinata” al veicolo originale (VIN/PIN/chiavi).
• Possibilità di messa in funzione:
  1. Klonazione dei dati dalla vecchia unità (EEPROM/Flash) – dopo il clone l’unità è plug and play.
  2. Virginizzazione e successiva inizializzazione/telecoding tramite DiagBox (eventualmente online) + adattamento delle chiavi.
• Si raccomanda l’intervento di un tecnico con attrezzatura di servizio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Prima di smontare/installare scollegare sempre la batteria e seguire le procedure del costruttore per evitare danni all’unità.

Consigli per l’installazione

Prima dell’installazione verificare l’integrità dei connettori e l’assenza di corrosione sui contatti. Procedere con lo scollegamento della batteria, quindi localizzare la centralina secondo lo schema del veicolo (spesso posizionata vicino alla batteria o all’interno del vano motore/cruscotto). Scollegare i cablaggi con cautela, rimuovere le viti di fissaggio e sostituire l’unità. Dopo il montaggio eseguire le procedure di codifica/diagnostica necessarie per sincronizzare l’unità con la rete del veicolo. L’uso di attrezzature diagnostiche PSA è fortemente consigliato per evitare malfunzionamenti.

Perché si guasta più spesso

I guasti alla centralina Start-Stop sono spesso causati da infiltrazioni d’acqua o umidità, corrosione dei connettori, picchi di tensione dovuti a problemi della batteria o del sistema di ricarica, e stress termico nel vano motore. Errori nei collegamenti elettrici o tentativi di installazione senza la corretta codifica possono portare a malfunzionamenti o a disattivazione del sistema Start-Stop.

Vantaggi dell’intervento corretto

Sostituire e programmare correttamente l’unità permette di ripristinare la funzionalità Start-Stop, migliorare l’efficienza nei consumi e mantenere i livelli di emissione previsti. Per le officine, la disponibilità dei codici prodotto (9675015880, 9676308180, 5600VR, 9805721280) accelera la ricerca e l’identificazione del ricambio adeguato.