Cablaggio del polo positivo progettato per il sistema elettrico dei veicoli Citroën e Peugeot con motorizzazione 1.2 12V 81 kW. Compatibile con il codice prodotto 9810602680, questo fascio cavi gestisce il collegamento diretto della batteria verso scatola fusibili, motorino d’avviamento e componenti elettrici principali, fornendo una connessione sicura e a bassa resistenza per avviamento e ricarica. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio preciso e facile da installare.

Perché scegliere questo cablaggio: migliora l’affidabilità delle connessioni di batteria, riduce i rischi di perdita di tensione e facilita interventi rapidi durante le operazioni di manutenzione o sostituzione della batteria. L’utilizzo corretto contribuisce a evitare problemi di avviamento e anomalie elettriche correlate a contatti ossidati o morsetti danneggiati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C3 III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 2008, Peugeot 208, Peugeot 301, Peugeot 308
• Codici prodotto: 9810602680
• Altri numeri: –

Indicazioni per la sostituzione

• Spegnere completamente il veicolo e rimuovere la chiave dall’accensione.
• Scollegare prima il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti, poi il polo positivo.
• Rimuovere eventuali coperture o staffe che fissano il cablaggio al vano motore.
• Scollegare i connettori e le clip di fissaggio del vecchio fascio e rimuoverlo con attenzione.
• Posizionare il nuovo cablaggio rispettando il percorso originale e fissare tutte le clip e le staffe.
• Collegare il polo positivo della batteria per ultimo e riconnettere il polo negativo.
• Verificare la tenuta dei collegamenti e avviare il motore per controllare il corretto funzionamento elettrico.

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare guanti isolanti e occhiali di protezione durante l’intervento.
• Pulire terminali e morsetti da ossidazione prima del rimontaggio; applicare un leggero strato di grasso dielettrico per prevenire corrosione.
• Accertarsi che il cablaggio non sia a contatto con parti calde o superfici taglienti e che sia ben ancorato per ridurre vibrazioni.
• Controllare i fusibili e i collegamenti adiacenti dopo la sostituzione.

Motivo più comune di guasto

I guasti a questo tipo di cablaggio sono spesso causati da corrosione dei terminali, isolamento danneggiato da acido della batteria o sfregamento contro componenti del vano motore che provoca rotture o cortocircuiti. Vibrazioni prolungate e contatti allentati aumentano la resistenza elettrica e possono portare a problemi di avviamento o malfunzionamenti del sistema di ricarica.

Codice di riferimento per ricerche e ordini: 9810602680. La corretta sostituzione e il mantenimento dei punti di collegamento riducono significativamente il rischio di guasti ricorrenti.