Descrizione

Compressore aria condizionata Sanden SD7C16 (codice 1321F) progettato per l’utilizzo su diversi modelli Citroën e Peugeot. Prodotto indicato per officine e per appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile e ricercabile tramite i codici di riferimento. Il compressore è compatibile con impianti a refrigerante R134a e monta una puleggia dal diametro di 119 mm. Ideale per ripristinare la corretta pressione e il corretto flusso del circuito climatizzazione dopo guasti al gruppo compressore.

Vantaggi Principali

• Compatibilità con numerosi codici di riferimento usati su veicoli Stellantis.
• Costruzione Sanden, marchio riconosciuto nel settore della climatizzazione automobilistica.
• Sostituzione diretta per applicazioni che richiedono SD7C16 / 1321F.
• Progettato per impianti con refrigerante R134a.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Sanden
• Modello: SD7C16 / 1321F
• Codici Prodotto: 1321F, SD7C16
• Altri Numeri: 9671216780, 9825868180, 648734, 6453QL, 6453QN, 6453WN, 6453ZA, 6453WP, 6453ZC
• Puleggia: 119 mm
• Refrigerante: R134a
• Categoria: Compressori Climatizzazione

Veicoli Compatibili (Esempi)

Compatibile con vari allestimenti di Citroën e Peugeot, tra cui: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 5008 I. Prima dell’installazione verificare che il codice sul compressore corrisponda a quello richiesto per il veicolo.

Installazione

L’intervento va eseguito avendo cura di seguire questi passaggi: scaricare il circuito refrigerante con attrezzatura certificata, smontare la cinghia di servizio e scollegare i connettori elettrici del freno della frizione; sostituire il compressore e i componenti consumabili correlati; effettuare il vuoto del circuito e la ricarica del refrigerante con quantità e olio raccomandati dal costruttore del veicolo. Sostituire sempre il filtro essiccatore/accumulatore e valutare la pulizia del circuito prima di installare il nuovo compressore.

Consigli Per La Montaggio

• Utilizzare attrezzatura professionale per vuoto e ricarica del circuito climatic.
• Sostituire il filtro essiccatore e controllare la presenza di impurità o tracce di usura nel circuito.
• Non avviare il motore del compressore senza refrigerante e olio adeguati nel circuito.
• Controllare la tensione e l’allineamento della cinghia e lo stato della frizione prima di mettere in servizio.

Perché Si Guasta

I guasti più comuni del compressore climatizzazione includono: usura o rottura della frizione, perdita di tenuta dovuta a guarnizioni usurate, contaminazione del circuito (detriti metallici o umidità) che danneggia i meccanismi interni, lubrificazione insufficiente o presenza di olio non compatibile. Un cattivo funzionamento della cinghia o una scorretta tensione possono accelerare il danneggiamento della puleggia e del corpo compressore.

Note Finali

Prodotto indicato per interventi di manutenzione o riparazione su impianti R134a. L’identificazione tramite codici presenti nella sezione Informazioni Tecniche aiuta nella ricerca rapida e nell’acquisto del ricambio corretto.