Motorino d’avviamento specifico per vetture del gruppo Stellantis con motorizzazioni Diesel 2.0 HDi e 2.2 HDi. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, questo ricambio riconosciuto per i codici M000T20873ZE, 9827007180 e 5802FJ garantisce un montaggio diretto sulle applicazioni indicate senza interventi di adattamento. Perfetto per ripristinare l’affidabilità dell’avviamento e ridurre i tempi di fermo del veicolo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Mitsubishi
• Modello: Applicazioni per motori 2.0 HDi e 2.2 HDi (es. Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I)
• Codici prodotto: M000T20873ZE, M000T
• Altri numeri: 9827007180, 5802FJ, CL5

Veicoli compatibili

Adatto per modelli del gruppo Citroën/Peugeot equipaggiati con motori Diesel 2.0 HDi e 2.2 HDi. Tra le applicazioni più comuni: Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I. Verificare il codice del pezzo per confermare la corrispondenza prima dell’installazione.

Funzione

Il motorino d’avviamento trasmette il moto al volano motore per avviare il motore a combustione interna. Include il corpo motore elettrico, l’innesto (riduttore o pignone) e il solenoide che inserisce il pignone nella corona del volano al momento dell’avviamento.

Segni di guasto

• Click all’accensione senza avviamento del motore
• Rotazione lenta o intermittente del motorino
• Odore di bruciato o fumo proveniente dall’area del motorino
• Avviamenti a singhiozzo o impossibilità ad avviare il motore

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti all’usura delle spazzole e del collettore, malfunzionamento del solenoide, infiltrazioni di olio o umidità che compromettono i contatti elettrici, oppure danneggiamenti della dentatura del pignone o del volano. Anche cablaggi ossidati o massa insufficiente possono provocare sintomi simili al guasto del motorino.

Consigli per l’installazione

• Prima di sostituire il motorino, verificare lo stato della batteria e dei cavi di alimentazione: un’alimentazione debole può simulare un guasto al motorino.
• Staccare il polo negativo della batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti.
• Sollevare il veicolo in modo sicuro e rimuovere eventuali protezioni sotto motore per accedere al motorino.
• Scollegare i connettori elettrici e rimuovere i bulloni di fissaggio; controllare lo stato delle filettature e dei prigionieri.
• Al montaggio inserire il motorino in posizione allineata, serrare i bulloni in modo uniforme e ripristinare i collegamenti elettrici. Controllare eventuali perdite d’olio nell’area che potrebbero compromettere il nuovo componente.
• Dopo l’installazione, eseguire alcuni avviamenti di prova per verificare il corretto innesto e l’assenza di rumori anomali.

Questo motorino d’avviamento rappresenta una scelta pratica per chi cerca un ricambio riconosciuto dai codici originali e vuole ripristinare l’affidabilità dell’avviamento su veicoli Citroën e Peugeot con motori HDi.