Descrizione

Leva del cambio con cavi di comando della trasmissione adatta per una serie di modelli Citroën e Peugeot. Progettata come ricambio diretto per ripristinare la precisione e il comfort di innesto, questa unità comprende la leva e i tiranti (cavi) che trasferiscono i movimenti dal pomello del cambio alla trasmissione. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con calco originale.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3 (III), Citroën C4 Cactus, Citroën C-Elysée, DS3, Peugeot 208, Peugeot 301
• Codici prodotto: 9808161480, 9837816580
• Altri numeri: Non disponibili

Caratteristiche e vantaggi

• Accoppiamento diretto con i punti di fissaggio originali per un montaggio semplice e sicuro.
• Ripristina corsa e precisione della selezione per cambi manuali, migliorando comfort e rapidità di innesto.
• Materiali progettati per resistere a usura meccanica e sollecitazioni quotidiane.
• Spesso ricercata tramite i codici OEM indicati: ideale per ricerche online e ordinazioni in officina.

Consigli per il montaggio

1. Parcheggiare il veicolo su superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote.
2. Rimuovere il pomello e i pannelli della console centrale per accedere alla leva e ai punti di fissaggio dei cavi.
3. Scollegare i tiranti dalla leva e dalla scatola del cambio, annotando o fotografando la posizione per facilitare il rimontaggio.
4. Sostituire la leva e i cavi con i nuovi componenti, fissando i perni e i supporti secondo l’ordine inverso di smontaggio.
5. Regolare il gioco dei cavi seguendo le specifiche del costruttore: verificare la scorrevolezza e la posizione di innesto in tutte le marce.
6. Eseguire un controllo finale con il motore acceso e il veicolo a posto per verificare selezione e assenza di rumori anomali.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Usura dei boccoletti e delle sedi in plastica o gomma che provocano gioco e imprecisione nella leva.
• Allungamento o sfilacciamento dei cavi dovuto a chilometraggio elevato e sollecitazioni ripetute.
• Corrosione dei componenti metallici o degli attacchi dovuta a umidità e infiltrazioni, soprattutto in climi con sale stradale.
• Colpi accidentali alla leva o alla console che deformano i collegamenti meccanici.
• Mancata lubrificazione dei punti di scorrimento che aumenta attrito e usura.

Segni di guasto

• Difficoltà o scatti nell’inserimento delle marce.
• Gioco eccessivo nella leva o ritorno non regolare.
• Marce che slittano o entrano con resistenza.
• Rumori metallici o scricchiolii durante la cambiata.

Raccomandazioni pratiche

• Controllare e sostituire contemporaneamente boccole e clip di fissaggio usurate per evitare nuovo gioco precoce.
• Lubrificare i punti di snodo con grasso adatto per parti mobili e applicare antiruggine sulle staffe metalliche prima del montaggio.
• Se non si è sicuri dell’intervento, affidarsi a un meccanico: la corretta regolazione dei cavi è fondamentale per la sicurezza e la durata del sistema.

Note sui codici

I codici 9808161480 e 9837816580 sono riferimenti spesso utilizzati per l’identificazione e la ricerca del ricambio. Quando si effettua l’ordine, usare questi numeri per trovare rapidamente la leva e i tiranti compatibili con i modelli elencati.