Valvola farfalla elettronica di ricambio adatta a motori 1.0 e 1.2 VTi PureTech dei gruppi Citroën e Peugeot. Ideale per meccanici professionisti e appassionati fai‑da‑te che cercano ricambi con riferimenti 9673622380 e 9842632980. Prodotto studiato per garantire controllo preciso del flusso d’aria, regolazione del minimo e risposta rapida dell’acceleratore.

Caratteristiche e funzione

La valvola farfalla regola la quantità d’aria che entra nel collettore di aspirazione in funzione della richiesta del motore e della centralina (ECU). Nei motori VTi PureTech l’unità è di tipo elettronico con attuatore e sensori integrati per gestire il minimo e la risposta all’acceleratore. Una valvola efficiente assicura avviamenti rapidi, regime minimo stabile e consumi ottimizzati.

Compatibilità

Applicazioni comuni: Citroën C‑Elysée, Peugeot 208, Peugeot 301 (motorizzazioni 1.0 / 1.2 VTi PureTech). I numeri di riferimento più utilizzati sono 9673622380 e 9842632980; verificare la corrispondenza con il codice presente sul vecchio componente prima della sostituzione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Magneti Marelli
• Modello: Per motori 1.0 e 1.2 VTi PureTech (applicazioni Citroën/Peugeot)
• Codici prodotto: 9673622380; 9842632980
• Altri numeri: 9801942080; 9842272880

Procedura di sostituzione

1. Scollegare il polo negativo della batteria per sicurezza e per evitare anomalie elettroniche.
2. Rimuovere il condotto di aspirazione e gli eventuali tubi collegati per avere accesso al corpo farfalla.
3. Scollegare il connettore elettrico della valvola e rimuovere i sensori se necessario.
4. Allentare le viti di fissaggio e rimuovere il corpo farfalla usurato; pulire la sede di montaggio da depositi e residui.
5. Posizionare la nuova valvola verificando la corretta guarnizione e il corretto orientamento, quindi avvitare secondo le specifiche del costruttore.
6. Ricollegare il connettore elettrico, il condotto d’aspirazione e la batteria. Eseguire l’apprendimento/reset dell’adattamento valvola farfalla tramite strumento diagnostico o seguendo la procedura prevista dal costruttore per garantire il corretto funzionamento.

Raccomandazioni per l’installazione

• Usare attrezzi appropriati e, se possibile, una chiave dinamometrica per il serraggio; rispettare le coppie indicate dal costruttore.
• Pulire accuratamente la sede prima del montaggio per evitare tenute errate e ingressi d’aria indesiderati.
• Controllare lo stato dei tubi di aspirazione e delle fascette: eventuali perdite possono influire sul funzionamento della valvola.
• Dopo la sostituzione, verificare l’assenza di codici guasto e controllare il regime minimo a motore caldo e freddo.

Motivo del guasto più frequente

La causa più comune di malfunzionamento è l’accumulo di depositi carboniosi sulle farfalle e sui bordi del corpo, che impedisce la chiusura/scorrimento corretto. Altri problemi ricorrenti includono guasti elettrici dell’attuatore o dei sensori, connettori ossidati o danneggiati e perdite nel circuito di aspirazione. L’usura nel tempo e l’esposizione a residui dell’olio e carburante possono degradare le prestazioni fino a generare spie motore o minimo irregolare.

Questo ricambio è una scelta indicata per ripristinare risposta dell’acceleratore e stabilità del minimo sui modelli Citroën e Peugeot equipaggiati con motori 1.0/1.2 VTi PureTech. Inserire i codici 9673622380 o 9842632980 nella ricerca per trovare rapidamente il pezzo giusto.