Servomotore per il sistema di riscaldamento/ventilazione adatto ai veicoli Citroën e Peugeot, progettato per controllare le alette e le valvole dell’impianto HVAC. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per Citroën C4 e Peugeot 307 II. Il ricambio è spesso ricercato tramite i codici EAD511, B8036 o 6447VA, quindi assicurati di verificare il codice prima dell’ordine.

Questo attuatore elettronico trasforma il segnale del controllo clima in movimento meccanico delle posizioni interne (flap) per regolare la distribuzione dell’aria e la miscelazione aria/calore. Un servomotore difettoso provoca rumori anomali, temperature sbagliate nella cabina o mancata risposta ai comandi del pannello clima.

Informazioni tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Codici prodotto: EAD511, EAD 511, B8036
• Altri numeri: 6447VA

Come si sostituisce

La sostituzione tipica richiede accesso alla scatola riscaldamento, generalmente rimuovendo pannelli plancia o la scatola portaoggetti a seconda del veicolo:

• Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Rimuovere i pannelli necessari per raggiungere il servomotore (spesso lato passeggero sotto cruscotto).
• Scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio dell’attuatore.
• Installare il nuovo servomotore allineando gli ingranaggi e fissarlo con le viti originali; ricollegare il connettore.
• Eseguire una semplice calibrazione: portare il selettore clima alle posizioni estreme e accendere/spegnere il quadro per permettere al dispositivo di autocalibrarsi (procedura comune sui modelli PSA).

Consigli per l’installazione

• Usare utensili adatti e proteggere le superfici interne per evitare danni alla plancia.
• Verificare lo stato dei connettori e dei cablaggi; la corrosione o i contatti sporchi possono imitare un guasto dell’attuatore.
• Sostituire solo con parti che riportano codici compatibili (EAD511, B8036, 6447VA) per garantire corrispondenza meccanica ed elettrica.
• Se dopo la sostituzione persiste un malfunzionamento, controllare i fusibili e i sensori della temperatura abitacolo.

Motivo più comune del guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a usura degli ingranaggi in plastica (denti consumati o rotti), infiltrazioni di umidità o sporco che bloccano il movimento e, talvolta, al deterioramento del motorino elettrico o del potenziometro di posizione interno. L’uso prolungato e cicli frequenti di apertura/chiusura accelerano l’usura meccanica.

Questo servomotore è una soluzione diretta per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento/ventilazione su Citroën C4 e Peugeot 307 II, migliorando comfort e controllo della temperatura in abitacolo.