Servomotore riscaldamento Valeo compatibile con i modelli Citroën e Peugeot elencati. Un componente ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi affidabili indicizzati anche tramite codici prodotto (F663746X.A, 6447NL). Progettato per azionare le serrande interne del circuito di riscaldamento/ventilazione, ripristina il corretto flusso d’aria e la regolazione della temperatura quando l’originale presenta gioco o malfunzionamenti. Compatibile con installazioni sotto cruscotto e nelle carcasse del riscaldamento dei modelli indicati.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007
• Codici Prodotto: F663746X.A; 6447NL
• Altri Numeri: 6447NL | F663746X.A

Funzione

Il servomotore controlla lo spostamento delle alette e delle valvole della cassa di riscaldamento/ventilazione, permettendo la selezione della temperatura e della distribuzione dell’aria (cruscotto, piedi, parabrezza). Una corretta funzione garantisce riscaldamento uniforme e risposta rapida ai comandi della plancia.

Sostituzione e Montaggio

1. Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
2. Rimuovere il pannello inferiore del cruscotto o il vano portaoggetti (a seconda del modello) per accedere alla cassa di riscaldamento.
3. Individuare il servomotore: è montato sulla cassa del riscaldamento ed è collegato alle leve delle serrande tramite ingranaggi o perni.
4. Scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio che trattengono il servomotore.
5. Smontare il vecchio servomotore e installare quello nuovo facendo attenzione al corretto innesto degli ingranaggi e alla posizione delle leve.
6. Ricollegare il connettore, rimontare i pannelli e riconnettere la batteria. Verificare il movimento delle serrande e la corretta regolazione in tutte le posizioni.

Motivi Comuni Di Guasto

• Usura degli ingranaggi in plastica o slittamento che provoca gioco e perdita di posizione.
• Ingresso di umidità o contaminanti che bloccano il meccanismo o corrodono i contatti elettrici.
• Rottura dell’asse o dei perni di collegamento dovuta a stress meccanico o fatica materiale.
• Malfunzionamento del motorino elettrico interno per usura o sovraccarico.

Consigli Per Il Montaggio

• Controllare lo stato delle leve e degli ingranaggi vicini: sostituire parti rotte per evitare danni al nuovo servomotore.
• Assicurarsi che i collegamenti elettrici siano puliti e ben fissati per evitare falsi contatti.
• Eseguire un controllo funzionale dopo il montaggio: verificare tutte le posizioni di distribuzione aria e la regolazione temperatura.
• Utilizzare gli stessi punti di fissaggio e non forzare gli ingranaggi durante l’installazione.

Ricercando per codice (F663746X.A, 6447NL) si trovano rapidamente i ricambi compatibili per Citroën C2, C3, C3 Pluriel e Peugeot 1007. Componente consigliato per ripristinare la piena funzionalità del sistema di climatizzazione e riscaldamento.

Descrizione

Unità di riscaldamento e climatizzazione progettata per i modelli Citroën C2 e C3 dotati di climatizzazione automatica. Questo aggregato è la struttura centrale del sistema HVAC (Heating, Ventilation, Air Conditioning) e permette la regolazione della temperatura e del flusso dell’aria abitacolo. È compatibile con i codici più comunemente ricercati come 9637723380, 9653635580, 6450KQ e 6450KV, facilitando la ricerca e l’identificazione del ricambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C2, Citroën C3 (con climatizzazione automatica)
• Codici Prodotto: 9637723380, 9653635580, 6450KQ, 6450KV
• Altri Numeri: F663746X.A, N100462G

Caratteristiche Principali

L’aggregato comprende l’alloggiamento per evaporatore e scambiatore di calore, le sedi per i servomotori e le canalizzazioni per il ricircolo e l’immissione d’aria. La progettazione è pensata per integrarsi con i sensori e il modulo di controllo della climatizzazione automatica del veicolo, assicurando regolazioni di temperatura precise e gestione automatica del flusso d’aria.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare l’intervento per evitare cortocircuiti.
• Svuotare parzialmente il circuito di raffreddamento e raccogliere il liquido refrigerante in modo corretto prima di rimuovere lo scambiatore di calore (heater core).
• Smontare i pannelli del cruscotto e gli eventuali condotti aria con cura per non danneggiare clip e connettori; usare attrezzi adatti per evitare rotture di plastiche fragili.
• Sostituire guarnizioni e O-ring durante il rimontaggio e verificare l’integrità dei supporti dei servomotori.
• Dopo l’installazione, rabboccare e spurgo del circuito di raffreddamento, verificare il corretto funzionamento delle porte di miscelazione e controllare l’assenza di perdite d’acqua nella zona pedali e del vano passeggeri.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più frequenti riguardano l’usura dei servomotori e degli ingranaggi che movimentano le porte interne (blend e flap), l’intasamento o la corrosione del nucleo riscaldante a causa di impurità o cattiva manutenzione del circuito di raffreddamento, e l’accumulo di sporco o acqua nell’evaporatore che può causare odori o malfunzionamenti. Anche l’inceppamento delle serrande e le perdite dovute a guarnizioni deteriorate sono cause comuni di sostituzione dell’aggregato.

Ricerca Per Codice

Questo componente viene spesso cercato direttamente per codice: 6450KQ, 6450KV, 9637723380, 9653635580, F663746X.A, N100462G. Utilizzare uno di questi riferimenti accelera l’individuazione della parte corretta per Citroën C2/C3 con climatizzazione automatica.

Note Finali

Scegliere un’unità conforme al codice originale assicura la corretta integrazione con il sistema di climatizzazione automatica del veicolo. Per chi effettua la sostituzione in officina, seguire le procedure di sicurezza e le raccomandazioni indicate per garantire un’installazione affidabile e duratura.