Il Cilindro freno ATE (codice 4601H5) è un ricambio destinato all’impianto frenante dei modelli Peugeot 206 e 306 e Citroën Xsara (incluso Xsara Picasso nelle applicazioni compatibili). Progettato per ripristinare la corretta trasmissione della pressione idraulica, questo componente è spesso ricercato direttamente tramite il codice 4601H5 dai meccanici e dagli appassionati del fai‑da‑te.

Funzione

Il cilindro freno è un componente idraulico che trasforma la forza applicata dal pedale del freno in pressione nel circuito, trasferendo il fluido alle pinze o ai cilindri delle ruote. Mantiene la tenuta e la corretta risposta dell’impianto frenante; eventuali perdite o gioco interno compromettono efficacia e sicurezza della frenata.

Informazioni tecniche

• Produttore: ATE
• Modello: Peugeot 206, Peugeot 306, Citroën Xsara (incl. Xsara Picasso secondo applicazione)
• Codici prodotto: 4601H5
• Altri numeri: M10x1, M12x1 (filettature/attacchi tubazioni freno)

Indicazioni per la sostituzione

La sostituzione deve essere effettuata mantenendo le corrette procedure di sicurezza: sollevare il veicolo in modo stabile, rimuovere la ruota e avere a disposizione chiavi per raccordi con passo M10x1 e M12x1. Svitare con cura i tubi del freno evitando di contaminare l’impianto. Montare il nuovo cilindro assicurandosi che le superfici di raccordo siano pulite, serrare i raccordi con la coppia prescritta dal costruttore e procedere al riempimento e spurgo dell’impianto fino a eliminare completamente bolle d’aria. Utilizzare fluido freni conforme alle specifiche del costruttore (ad esempio DOT4 o equivalente) e controllare eventuali perdite dopo il primo breve tragitto di prova.

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni sono dovuti a corrosione interna ed esterna, degrado delle guarnizioni e contaminazione del liquido freni. L’acqua assorbita dal fluido freni e l’accumulo di impurità accellerano l’usura delle superfici e delle tenute, causando perdite o gioco dei pistoni interni e quindi perdita di efficacia in frenata. Anche urti, interventi impropri o corrosione dei raccordi filettati possono provocare anomalie.

Consigli per chi esegue la riparazione

• Verificare sempre la corrispondenza del codice 4601H5 prima dell’acquisto e sostituzione.
• Sostituire il fluido freni se contaminato o se non è noto l’ultimo intervento; non mischiare fluidi di specifiche diverse.
• Controllare condizioni di pinze, pastiglie e tubazioni: spesso i problemi al cilindro sono accompagnati da altri componenti usurati.
• Eseguire lo spurgo completo dell’impianto e una prova su strada in sicurezza per assicurarsi della corretta funzionalità.

Componente ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio affidabile per ripristinare la risposta dell’impianto frenante su Peugeot 206, 306 e Citroën Xsara. La ricerca tramite codice 4601H5 facilita l’individuazione rapida del pezzo corretto.