Pedale acceleratore elettronico HELLA progettato per veicoli Citroën e Peugeot (gruppo Stellantis). Un componente di tipo drive-by-wire con sensore di posizione integrato che trasmette al centralina motore la richiesta di coppia dell’utente. Ideale per officine e per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te, il pezzo viene spesso cercato tramite i codici 9680756880, 1601AW o 1601T5.

Caratteristiche e Vantaggi

Funzionamento digitale affidabile: il sensore di posizione del pedale converte lo spostamento meccanico in un segnale elettrico stabile, migliorando la risposta dell’acceleratore e riducendo gioco meccanico. Sostituzione diretta dei codici originali per ripristinare il corretto comportamento del drive-by-wire. Compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot, incluso il Peugeot 307, rendendolo una scelta comune per interventi di manutenzione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: HELLA
• Modello: Citroën, Peugeot (Stellantis)
• Codici Prodotto: 9680756880, 1601AW, 1601T5, 1601.AW, 1601.T5
• Altri Numeri: P0120–P0123, P0220–P0223

Come Sostituire

• Staccare la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere eventuali rivestimenti o pannelli della zona pedale per accedere al gruppo.
• Scollegare il connettore elettrico e svitare i fissaggi del pedale; conservare le viti se riutilizzabili o sostituirle secondo le specifiche del produttore.
• Installare il nuovo pedale, collegare il connettore e rimontare i pannelli.
• Eseguire la calibrazione/adattamento del sensore acceleratore tramite strumento diagnostico compatibile e cancellare eventuali codici errore memorizzati.
• Verificare il corretto funzionamento al minimo e durante l’accelerazione in condizioni di sicurezza.

Raccomandazioni Per L’Installazione

• Utilizzare utensili adeguati e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
• Controllare e pulire il connettore elettrico: eventuale ossidazione o contaminazione può causare falsi segnali al sensore.
• Evitate di piegare o schiacciare il cablaggio; fissare il fascio per prevenire vibrazioni e sfregamenti.
• Eseguire l’adattamento elettronico con diagnosi professionale per garantire la corretta collaborazione tra pedale e centralina.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura del potenziometro o dei componenti elettronici interni dovuta a ore di utilizzo e vibrazioni.
• Ingresso di umidità o sporco che compromette i contatti elettrici.
• Connettori ossidati o cablaggio danneggiato da roditori, sfregamenti o precedenti lavori di riparazione.
• Urti meccanici o sollecitazioni eccessive al gruppo pedale.

Codici Di Errore Comuni

I sintomi tipici includono spia motore accesa e codici relativi al circuito del sensore posizione pedale come P0120–P0123 e P0220–P0223. Questi codici indicano anomalie nel segnale del sensore o nei riferimenti elettrici e rendono spesso necessaria la sostituzione del pedale o la riparazione del cablaggio.

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Pedale acceleratore elettronico HELLA, progettato per il sistema drive-by-wire di diversi modelli Citroën e Peugeot. Questo componente integra un potenziometro/ sensore angolare che traduce la posizione del pedale in un segnale elettrico per la centralina motore, consentendo una risposta rapida e precisa dell’acceleratore. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni su vetture Stellantis; spesso ricercato tramite i codici prodotto 9671433780, 1601CW o 1601Z7.

Funzione

Il pedale acceleratore converte la corsa meccanica del pedale in un segnale elettrico proporzionale, che viene inviato alla centralina motore (ECU). La centralina elabora il segnale per controllare la valvola a farfalla elettronica e regolare la risposta del motore. Un corretto funzionamento è essenziale per una risposta fluida dell’acceleratore, consumi ottimali e sicurezza di guida.

Modelli Compatibili

• Citroën C-Elysée
• Citroën C3 II
• Citroën C3 III
• DS3
• Peugeot 207
• Peugeot 301
• Peugeot 308

Informazioni tecniche

• Produttore: HELLA
• Modello: Pedale acceleratore elettronico
• Codici prodotto: 9671433780, 1601CW, 1601Z7
• Altri numeri: (codici diagnostici associati) P0120–P0123, P2122–P2127, P2138

Come Sostituire

1. Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettronici.
2. Rimuovere i pannelli sotto plancia e gli eventuali rivestimenti che proteggono l’assemblaggio del pedale.
3. Scollegare il connettore elettrico del pedale con attenzione per non danneggiare i terminali.
4. Svitate i bulloni di fissaggio del pedale al telaio e rimuovere l’unità guasta.
5. Installare il nuovo pedale, fissare i bulloni a coppia consigliata dal produttore e ricollegare il connettore.
6. Effettuare eventuali procedure di adattamento/calibrazione richieste dalla centralina (relearn) se previsto dal veicolo; verificare l’assenza di codici guasto con uno scanner OBD.

Consigli per il Montaggio

• Utilizzare attrezzi appropriati e seguire le specifiche di coppia dei fissaggi indicate dal costruttore del veicolo.
• Controllare lo stato del cablaggio e del connettore: terminali ossidati o contatti allentati provocano errori intermittenti.
• Dopo il montaggio verificare l’assenza di errori OBD e la risposta dell’acceleratore in condizioni di banco o su strada.
• Mantenere il componente pulito e al riparo da ingressi d’acqua e agenti corrosivi durante l’installazione.

Motivi Più Frequenti Di Guasto

• Usura dei sensori interni o potenziometri che causa variazioni del segnale.
• Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici e del connettore.
• Ingressi di umidità o sporco che compromettono il movimento o i sensori interni.
• Danni meccanici dovuti a urti o montaggi scorretti.
• Problemi di cablaggio o cortocircuiti che generano codici guasto (vedi codici diagnostici sopra).

Osservazioni Finali

Questo pedale è una scelta adatta per ripristinare la risposta dell’acceleratore su modelli Citroën e Peugeot indicati. La ricerca per codice prodotto (9671433780, 1601CW, 1601Z7) facilita l’individuazione rapida del ricambio corretto. Consigliato l’intervento da personale qualificato se non si ha esperienza su componenti elettronici del sistema motore.

Pedale dell’acceleratore elettronico di qualità Bosch, pensato per i veicoli Citroën Xsara II. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi affidabili e facilmente reperibili tramite i numeri di riferimento (9643473180, 0280752243, 1601L4). Il componente integra il sensore di posizione del pedale, garantendo risposta rapida e controllo preciso dell’accelerazione nel sistema di gestione motore. Ottimo ricambio per risolvere sintomi di risposta irregolare dell’acceleratore e segnalazioni di errore elettronico.

Segni e Sintomi

Tra i segnali che indicano la necessità di sostituire il pedale troviamo risposta dell’acceleratore irregolare, ritardi nella scalata dei giri, veicolo in modalità ridotta (limp mode) e spia motore accesa con codici di guasto correlati al sensore del pedale (es. P0120–P0123). Spesso il ricambio viene cercato direttamente per numero di parte sui portali di ricambi o nei cataloghi elettronici.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën Xsara II
• Codici prodotto: 9643473180, 0280752243
• Altri numeri: 1601L4, NFP
• Tipo: Pedale acceleratore con sensore posizione pedale (potenziometro)

Installazione consigliata

• Scollegare la batteria prima di procedere per evitare cortocircuiti o inserimenti di errori.
• Accedere al vano pedali rimuovendo eventuali pannelli di protezione sotto cruscotto per raggiungere il gruppo pedale.
• Scollegare il connettore elettrico verificando che i contatti non siano ossidati; ispezionare i cablaggi per danni evidenti.
• Rimuovere le viti o i perni di fissaggio del pedale e sostituire con attenzione l’unità difettosa con quella nuova, rispettando l’orientamento originale.
• Ricollegare il connettore elettrico e rimontare i pannelli; ricollegare la batteria.
• Eseguire la cancellazione dei codici guasto e, se necessario, una procedura di adattamento/kalibrazione con uno strumento diagnostico per garantire il corretto funzionamento del sensore.
• Controllare il funzionamento a motore acceso: risposta lineare del pedale e assenza di codici di errore.

Perché si guasta più spesso

I guasti al pedale acceleratore sono spesso causati da usura del sensore (potenziometro), infiltrazioni di umidità, ossidazione o sporco nei connettori elettrici e danni meccanici dovuti a colpi o montaggi non corretti. Altri fattori comuni includono l’affaticamento delle molle interne o il danneggiamento del braccetto pedale. Un cablaggio lesionato o contatti allentati possono generare segnali erratici verso l’ECU, provocando i sintomi sopra descritti.

Prodotto adatto a officine professionali e appassionati che desiderano una sostituzione precisa e duratura. Ricercare il ricambio tramite i codici riportati facilita l’identificazione del pezzo corretto per Citroën Xsara II.

Pedale acceleratore con sensore Bosch progettato per veicoli Citroën e Peugeot. Un componente essenziale per la corretta rilevazione della posizione dell’acceleratore e la comunicazione con la centralina motore (ECU). Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano compatibilità tramite numeri di ricambio (0280755167, 9671416880, 1601EA, 1601AG) e desiderano ripristinare reattività e precisione dell’acceleratore.

Il sensore integrato trasmette alla centralina l’angolo di apertura del pedale, influenzando gestione carburante, risposta del motore e controllo della velocità. Guasti al pedale possono causare avvisi sulla strumentazione, perdita di accelerazione o comportamento irregolare del motore; i guasti elettrici si associano spesso ai codici di errore P0120–P0123 e P0220.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën Berlingo / Citroën Berlingo B9 / Citroën Berlingo III / Citroën C4 Picasso / Peugeot 3008 I / Peugeot 5008 I / Peugeot Partner / Peugeot Partner III / Peugeot Partner Tepee
• Codici prodotto: 0280755167, 280755167
• Altri numeri: 9671416880, 1601EA, 1601AG
• Codici diagnostici associati: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220

Montaggio e sostituzione

Procedura generale: scollegare la batteria prima di intervenire sui componenti elettrici; rimuovere i pannelli o i rivestimenti sotto il cruscotto per accedere al gruppo pedale; svitare i bulloni che fissano il pedale al telaio; scollegare il connettore elettrico e sostituire l’unità con quella nuova. Assicurarsi che il cavo dell’acceleratore non abbia giochi o impedimenti meccanici e che il pedale scorra liberamente. Dopo la sostituzione è consigliabile eliminare eventuali codici errore ed eseguire la procedura di adattamento/registrazione del sensore con uno strumento diagnostico compatibile, se richiesta dal veicolo.

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare utensili adeguati e coppie di serraggio corrette per evitare danneggiamenti meccanici.
• Controllare lo stato del cablaggio e dei connettori: contatti ossidati o pin piegati compromettono il segnale.
• Verificare la libertà di movimento del pedale e l’assenza di corpi estranei nella zona di movimento.
• Effettuare una cancellazione dei codici di errore e, se necessario, una procedura di calibrazione con tester diagnostico.

Motivo più comune di guasto

I guasti derivano prevalentemente dall’usura del sensore interno (potenziometro o sensore Hall), dall’ingresso di umidità che causa corrosione dei contatti, da danni al cablaggio dovuti a sfregamento o roditori e da sollecitazioni meccaniche o impatti. I sintomi tipici includono risposta irregolare dell’acceleratore, accensione della spia motore e memorizzazione dei codici P0120–P0123 o P0220.

Ricercando il numero di articolo (0280755167, 9671416880, 1601EA, 1601AG) è più facile trovare il ricambio corretto e risolvere rapidamente problemi di risposta dell’acceleratore su modelli Citroën e Peugeot.

Corpo farfalla per aspirazione progettato per motori 1.4 16V e 1.6 16V dei gruppi Citroën e Peugeot. Parte identificabile spesso tramite i codici 9647925480 e 1635W2, adatto a veicoli come Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4, 206, 307 e Partner. Componente fondamentale per la corretta misurazione e gestione della quantità d’aria nel motore, indicato sia per officine professionali sia per appassionati del fai-da-te che cercano ricambi sostitutivi con reperibilità tramite codice.

Funzione e vantaggi

Il corpo farfalla regola il flusso d’aria che entra nel collettore di aspirazione in base all’apertura della farfalla e alle richieste del sistema di gestione motore. Negli impianti moderni questa unità può integrare il sensore di posizione farfalla e, nei sistemi drive-by-wire, il controllo elettronico della valvola. Un corpo farfalla efficiente garantisce un regime al minimo stabile, risposta dell’acceleratore precisa e consumi ottimali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Motori 1.4 16V e 1.6 16V; Veicoli compatibili: Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4; Peugeot 206, 307, Partner
• Codici prodotto: 9647925480, 1635W2, 1635.W2
• Altri numeri: Codici diagnostici correlati frequentemente rilevati in caso di malfunzionamento: P0120 – P0123 (sensore posizione farfalla/acceleratore), P0505 (controllo minimo)

Sostituzione e montaggio

La sostituzione del corpo farfalla su questi modelli è generalmente alla portata di un meccanico esperto o di un appassionato con attrezzi base. Procedura tipica:

• Disconnettere la batteria per sicurezza.
• Rimuovere il box filtro aria e lo snodo di aspirazione per accedere al corpo farfalla.
• Scollegare il connettore elettrico del sensore e gli eventuali tubi collegati.
• Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere il corpo farfalla; sostituire la guarnizione se presente.
• Montare il nuovo corpo farfalla avvitando con la coppia corretta e ripristinare i collegamenti elettrici.
• Ricollegare la batteria e seguire la procedura di adattamento/ripristino prevista dal costruttore per i sistemi con controllo elettronico della farfalla (consultare manuale officina per dettagli specifici).

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni sono dovuti all’accumulo di depositi di carbonio e sporco sulla farfalla e sul corpo, che ostacolano il movimento e la lettura del sensore. Altre cause frequenti sono usura meccanica, infiltrazioni d’olio dal circuito PCV, connessioni elettriche ossidate o danneggiate e malfunzionamento del sensore di posizione farfalla. Sintomi tipici includono minimo irregolare, perdita di potenza, risposta acceleratore lenta e spia motore accesa con codici come P0120-P0123 o P0505.

Consigli per l’installazione

• Sostituire sempre la guarnizione e pulire accuratamente il collettore d’aspirazione prima del montaggio.
• Controllare lo stato del cablaggio e dei connettori elettrici; riparare o sostituire eventuali contatti ossidati.
• Non utilizzare solventi aggressivi sui connettori elettrici o sui sensori; pulire i depositi carboniosi con prodotti specifici per corpi farfalla se si procede alla pulizia preventiva.
• Montare con la coppia di serraggio corretta indicata dal costruttore e accertarsi che non ci siano perdite d’aspirazione.
• Dopo il montaggio eseguire la procedura di adattamento della valvola farfalla prevista dalla casa per ripristinare le mappe di gestione motore e garantire un minimo stabile.

Questo ricambio è spesso ricercato per codice prodotto; usare i numeri 9647925480 o 1635W2 per trovare rapidamente la corrispondenza giusta. Per interventi su motori 1.4 16V e 1.6 16V, il corpo farfalla è una delle parti chiave per il corretto funzionamento del sistema d’alimentazione aria.