Raccordo di collegamento per il sistema di recupero vapori carburante (EVAP) progettato per veicoli Citroën/Peugeot. Parte essenziale per garantire la corretta canalizzazione dei vapori verso il canister a carbone attivo e la valvola di purge, riducendo emissioni e anomalie motore. Prodotto indicato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione di ricambio compatibile con i codici di riferimento del gruppo Stellantis.

Descrizione

Questo raccordo collega il serbatoio e il canister a carbone attivo alla valvola di scarico/recupero vapori. Permette il passaggio controllato dei vapori di benzina verso il collettore di aspirazione quando la centralina richiede la purga. L’elemento è spesso realizzato in plastica tecnica resistente agli idrocarburi e alle escursioni termiche presenti nel vano motore.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën Xsara Picasso 1.6 16V, 1.6i
• Codici Prodotto: 16287G, 1505VT, 1505VV, 1505ZJ
• Altri Numeri: P0440–P0443 (codici diagnostici correlati a perdite/guasti nel circuito EVAP)

Compatibilità e Applicazioni

Compatibile con modelli Citroën/Peugeot del gruppo Stellantis indicati per motorizzazioni 1.6 16V e 1.6i. Spesso viene ricercato direttamente tramite i codici prodotto elencati; verificare sempre la corrispondenza con il pezzo installato sul veicolo prima della sostituzione.

Consigli per la Montaggio

• Lavorare con motore spento e freddo per facilitare lo smontaggio e ridurre i rischi.
• Rimuovere con cura i morsetti o le clip che assicurano il raccordo; evitare di forzare le parti plastiche per non danneggiarle.
• Controllare e sostituire eventuali O-ring o guarnizioni per garantire tenuta ermetica.
• Assicurarsi che tutte le tubazioni EVAP siano libere da ostruzioni e correttamente orientate; fissare con nuove fascette se necessario.
• Eseguire un controllo finale con diagnosi OBD per resettare eventuali codici e verificare l’assenza di perdite (controllo visivo e ascolto di sibilo/odore di benzina).

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti a questo tipo di raccordo sono generalmente dovuti a invecchiamento della plastica, crepe da stress termico, danneggiamento da agenti chimici (carburante o oli), oppure a installazioni con clip usurate che permettono infiltrazioni d’aria. Quando il raccordo perde tenuta, la centralina può rilevare fughe nel circuito EVAP e segnalare codici come P0440–P0443; sintomi comuni includono spia motore accesa, odore di benzina e irregolarità al minimo.

Vantaggi per il Cliente

Sostituire tempestivamente il raccordo del canister previene emissioni incontrollate, migliora il comfort d’uso e riduce il rischio di accensioni della spia motore. Parte ideale per officine e privati che eseguono manutenzioni sul sistema evaporativo e cercano ricambi riconducibili ai codici originali del gruppo Stellantis.