Corpo farfalla per aspirazione progettato per motori 1.4 16V e 1.6 16V dei gruppi Citroën e Peugeot. Parte identificabile spesso tramite i codici 9647925480 e 1635W2, adatto a veicoli come Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4, 206, 307 e Partner. Componente fondamentale per la corretta misurazione e gestione della quantità d’aria nel motore, indicato sia per officine professionali sia per appassionati del fai-da-te che cercano ricambi sostitutivi con reperibilità tramite codice.

Funzione e vantaggi

Il corpo farfalla regola il flusso d’aria che entra nel collettore di aspirazione in base all’apertura della farfalla e alle richieste del sistema di gestione motore. Negli impianti moderni questa unità può integrare il sensore di posizione farfalla e, nei sistemi drive-by-wire, il controllo elettronico della valvola. Un corpo farfalla efficiente garantisce un regime al minimo stabile, risposta dell’acceleratore precisa e consumi ottimali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Motori 1.4 16V e 1.6 16V; Veicoli compatibili: Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4; Peugeot 206, 307, Partner
• Codici prodotto: 9647925480, 1635W2, 1635.W2
• Altri numeri: Codici diagnostici correlati frequentemente rilevati in caso di malfunzionamento: P0120 – P0123 (sensore posizione farfalla/acceleratore), P0505 (controllo minimo)

Sostituzione e montaggio

La sostituzione del corpo farfalla su questi modelli è generalmente alla portata di un meccanico esperto o di un appassionato con attrezzi base. Procedura tipica:

• Disconnettere la batteria per sicurezza.
• Rimuovere il box filtro aria e lo snodo di aspirazione per accedere al corpo farfalla.
• Scollegare il connettore elettrico del sensore e gli eventuali tubi collegati.
• Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere il corpo farfalla; sostituire la guarnizione se presente.
• Montare il nuovo corpo farfalla avvitando con la coppia corretta e ripristinare i collegamenti elettrici.
• Ricollegare la batteria e seguire la procedura di adattamento/ripristino prevista dal costruttore per i sistemi con controllo elettronico della farfalla (consultare manuale officina per dettagli specifici).

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni sono dovuti all’accumulo di depositi di carbonio e sporco sulla farfalla e sul corpo, che ostacolano il movimento e la lettura del sensore. Altre cause frequenti sono usura meccanica, infiltrazioni d’olio dal circuito PCV, connessioni elettriche ossidate o danneggiate e malfunzionamento del sensore di posizione farfalla. Sintomi tipici includono minimo irregolare, perdita di potenza, risposta acceleratore lenta e spia motore accesa con codici come P0120-P0123 o P0505.

Consigli per l’installazione

• Sostituire sempre la guarnizione e pulire accuratamente il collettore d’aspirazione prima del montaggio.
• Controllare lo stato del cablaggio e dei connettori elettrici; riparare o sostituire eventuali contatti ossidati.
• Non utilizzare solventi aggressivi sui connettori elettrici o sui sensori; pulire i depositi carboniosi con prodotti specifici per corpi farfalla se si procede alla pulizia preventiva.
• Montare con la coppia di serraggio corretta indicata dal costruttore e accertarsi che non ci siano perdite d’aspirazione.
• Dopo il montaggio eseguire la procedura di adattamento della valvola farfalla prevista dalla casa per ripristinare le mappe di gestione motore e garantire un minimo stabile.

Questo ricambio è spesso ricercato per codice prodotto; usare i numeri 9647925480 o 1635W2 per trovare rapidamente la corrispondenza giusta. Per interventi su motori 1.4 16V e 1.6 16V, il corpo farfalla è una delle parti chiave per il corretto funzionamento del sistema d’alimentazione aria.