Contachilometri originale per Peugeot 307, pensato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile rapidamente tramite i codici prodotto. Il gruppo strumenti riporta il chilometraggio totale ed è compatibile con le versioni 1.6 16V utilizzate su Peugeot 307. Inserire i codici (9636708280, P9636708280, 6103F7) nelle ricerche aumenta le probabilità di trovare la corretta corrispondenza.

Descrizione

Unità contachilometri che integra la visualizzazione della velocità, il contachilometri totale e le spie di controllo. Montaggio ideale per sostituzioni del quadro strumenti danneggiato o malfunzionante. La struttura è adatta a interventi elettrici ed elettronici tipici su vetture Stellantis (Peugeot/Citroën).

Compatibilità

• Peugeot 307 (Fase 1 e Fase 2)
• Motorizzazione: 1.6 16V

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modello: Peugeot 307 (Fase 1 e Fase 2) – 1.6 16V
• Codici prodotto: 9636708280, P9636708280, 6103F7
• Altri numeri: 6106J6, 6106J7

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti e malfunzionamenti elettronici.
• Rimuovere con attenzione la cornice e le viti del cruscotto seguendo il manuale di officina specifico.
• Annotare o fotografare il chilometraggio prima della rimozione per avere riscontro visivo a lavoro ultimato.
• Scollegare i connettori elettrici con cura e verificare l’integrità dei cablaggi; pulire eventuali contatti ossidati.
• Montare il nuovo gruppo, collegare i connettori e riavvitare seguendo l’ordine inverso; riattaccare la batteria e verificare retroilluminazione, spie e lettura chilometrica.
• Se il quadro non si accende o compaiono errori, controllare prima fusibili e connessioni prima di procedere a diagnosi più approfondite.

Motivi più comuni del guasto

I guasti al contachilometri possono derivare da diversi fattori: usura dei motorini passo-passo o degli ingranaggi dell’odometro, ossidazione o scarsa connessione dei fissaggi elettrici, infiltrazioni d’acqua o umidità che danneggiano il circuito stampato, micro-fratture o piste di saldatura danneggiate e sovratensioni locali. Questi problemi risultano più frequenti su vetture con elevato chilometraggio o esposte a condizioni ambientali avverse.

Nota sul chilometraggio

L’unità è stata rimossa da un veicolo con chilometraggio indicato di 198.000 km. Si consiglia di registrare il valore rilevato prima della sostituzione per documentazione e continuità del cronologico manutentivo.