Descrizione

Servomotore riscaldamento Valeo adatto per applicazioni su vetture Citroën e Peugeot. Questo attuatore elettrico gestisce la posizione delle alette interne della climatizzazione e il flusso d’aria, consentendo di regolare la temperatura e la distribuzione dell’aria nell’abitacolo. Ideale per officine e riparatori fai-da-te che cercano un ricambio con riferimenti originali T1006419G e 1411111B.

Caratteristiche e vantaggi

• Migrazione diretta per impianti di climatizzazione indicati: sostituzione semplice e rapida.
• Precisione nel posizionamento delle alette per comfort termico ottimale.
• Compatibilità con più modelli del gruppo Stellantis, utile per ricambi rapidi in officina.
• Codici di riferimento utili per la ricerca rapida del pezzo sui cataloghi e nelle ricerche online.

Sintomi di guasto

I segnali più comuni che indicano il malfunzionamento del servomotore includono: gestione della temperatura imprecisa, oscillazioni della temperatura senza motivo, rumori strani (clic o scricchiolii) provenienti dalla plancia, e mancata risposta ai comandi della climatizzazione. In alcuni casi si avvertono anche problemi nella commutazione fra prese d’aria frontali e piedi.

Istruzioni di sostituzione

Intervento tipico per meccanici e appassionati: scollegare la batteria per sicurezza, rimuovere i pannelli della plancia necessari per accedere alla scatola dell’impianto HVAC, individuare il servomotore difettoso, scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio. Montare il nuovo servomotore allineando gli snodi e riavvitare senza forzare, ricollegare l’elettrico e ripristinare la batteria. Effettuare un controllo funzionale ciclando le modalità di riscaldamento e climatizzazione per verificare la corretta risposta del nuovo attuatore.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Peugeot 308 (2010); Applicabile anche a Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II e altri modelli del gruppo Stellantis
• Codici prodotto: T1006419G, 1411111B
• Altri numeri: 1411111B, T1006419G

Raccomandazioni per il montaggio

• Verificare l’integrità del connettore elettrico e dei cablaggi prima dell’installazione.
• Non forzare gli ingranaggi durante l’allineamento; il corretto posizionamento evita tensioni anomale sul motorino.
• Controllare eventuali detriti o segni di umidità nella scatola HVAC e rimuoverli per prevenire nuovi guasti.
• Testare la funzione con il veicolo acceso e con la batteria ricollegata prima di rimontare i pannelli definitivi.

Motivo più comune di guasto

I guasti sono solitamente dovuti a usura degli ingranaggi interni (spesso in plastica), surriscaldamento o guasti del piccolo motore elettrico, infiltrazioni di polvere/umidità o problemi ai contatti elettrici. Lavori frequenti sull’impianto o forti sollecitazioni meccaniche possono accelerare il deterioramento.

Parole chiave per ricerca: servomotore riscaldamento, servomotore climatizzazione, Valeo T1006419G, 1411111B, Citroën Peugeot servomotore.

Servomotore Valeo T1006419G 1205091B (6447NL) per impianti di riscaldamento e climatizzazione Stellantis. Questo attuatore elettrico comanda le palette e le serrande interne dell’unità HVAC, permettendo la corretta regolazione del flusso d’aria e della miscelazione aria/calore. Progettato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te, è spesso ricercato usando i codici prodotto riportati.

Descrizione funzionale

Il servomotore controlla la posizione delle serrande interne della plancia, determinando la direzione del flusso (cruscotto, piedi, parabrezza) e la miscelazione tra aria calda e fredda. L’attuatore riceve il comando dalla centralina clima o dalla manopola del quadro e trasforma il segnale elettrico in movimento meccanico tramite un piccolo motore e ingranaggi. Un funzionamento regolare dell’attuatore è essenziale per mantenere comfort e visibilità (sbrinamento) a bordo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308
• Codici Prodotto: T1006419G, 1205091B
• Altri Numeri: 6447NL

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico per sicurezza.
• Accedere all’unità HVAC rimuovendo il pannello di accesso adeguato (spesso dietro il vano portaoggetti o il pannello inferiore del cruscotto).
• Annotare la posizione di leve e snodi prima della rimozione per facilitare il corretto allineamento del nuovo attuatore.
• Scollegare il connettore elettrico, svitare le viti di fissaggio e rimuovere l’attuatore usurato senza forzare gli ingranaggi.
• Montare il nuovo servomotore verificando l’accoppiamento degli ingranaggi; non forzare la posizione. Serrare le viti al momento opportuno e ricollegare il connettore.
• Prima di rimontare completamente il cruscotto, eseguire un ciclo di prova: accendere l’impianto climatizzazione e verificare che tutte le posizioni delle serrande vengano raggiunte correttamente.
• Controllare eventuali detriti o plastica rotta all’interno della scatola HVAC e lubrificare leggermente gli ingranaggi con grasso compatibile se necessario.

Motivo più comune del guasto

I guasti sono tipicamente dovuti a usura meccanica delle cremagliere e degli ingranaggi in materiale plastico, infiltrazioni di umidità o sporco nella scatola HVAC, sovraccarico elettrico o malfunzionamenti del piccolo motore interno. La rottura dei dentini o il bloccaggio meccanico impediscono il corretto movimento delle serrande e causano sintomi evidenti come rumori anomali, posizione bloccata delle bocchette o perdita della regolazione della temperatura. Non esiste un intervallo di sostituzione programmato: la sostituzione è necessaria al manifestarsi dei primi malfunzionamenti.

Vantaggi nell’utilizzo di questo ricambio

• Ricerca agevolata tramite codici prodotto T1006419G / 1205091B / 6447NL.
• Ripristino rapido della funzionalità del sistema climatizzazione e miglioramento del comfort a bordo.
• Componentistica adatta agli impianti HVAC dei modelli Citroën e Peugeot elencati, perfetta per officine e privati che eseguono riparazioni autonome.

Per ottenere un risultato duraturo, durante la sostituzione verificare sempre lo stato degli ingranaggi interni e la tenuta della scatola HVAC; la rimozione di detriti e una corretta installazione riducono il rischio di guasti prematuri.

Servomotore riscaldamento Valeo progettato per ripristinare la regolazione delle alette e il controllo della temperatura all’interno dell’impianto HVAC. Ideale per officine e per chi effettua riparazioni fai‑da‑te, questo componente è spesso ricercato tramite i codici T1006419G e 0312131B. Sostituisce il motore che muove le serrande del riscaldamento, eliminando rumori anomali e malfunzionamenti nella distribuzione dell’aria calda/fredda.

Principali vantaggi: migliore risposta della climatizzazione, eliminazione di scatti o rumori durante la regolazione, ripristino del corretto mix aria calda/fredda. Compatibile con impianti elettrici a bassa tensione tipici dei veicoli Stellantis della generazione indicata.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308 (2014)
• Codici prodotto: T1006419G, 0312131B
• Altri numeri: 0312131B | T1006419G

Raccomandazioni per il montaggio

Prima di procedere alla sostituzione, verificare che la centralina della climatizzazione non presenti errori persistenti. Operazioni consigliate per una sostituzione sicura e rapida:

• Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti durante l’intervento.
• Accedere al gruppo HVAC rimuovendo i pannelli della plancia o la consolle centrale secondo il modello del veicolo.
• Svitare le viti di fissaggio del servomotore e scollegare il connettore elettrico con attenzione.
• Installare il nuovo servomotore assicurandosi che gli ingranaggi siano allineati e che il cursore della serranda sia nella posizione corretta prima del serraggio.
• Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento impostando diverse temperature e modalità di ventilazione; ascoltare eventuali rumori anomali e controllare la corretta posizione delle alette.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura meccanica: Gli ingranaggi in plastica possono consumarsi o rompersi dopo molti cicli di movimento.
• Sovraccarico elettrico: Picchi di tensione o collegamenti difettosi possono danneggiare il motore elettrico interno.
• Ingressi di umidità o sporco: L’umidità e la polvere possono compromettere la lubrificazione e provocare bloccaggi.
• Età e utilizzo intensivo: Componenti soggetti a continuo movimento si degradano naturalmente nel tempo.

Sintomi comuni del guasto

• Impossibilità di regolare la temperatura o differenze tra impostazione e aria effettiva.
• Rumori di scatto o stridore provenienti dal cruscotto durante la regolazione dell’aria.
• Posizione delle alette che non cambia o cambia parzialmente.

Il ricorso al codice prodotto (T1006419G, 0312131B) facilita la ricerca del pezzo giusto. Grazie a installazione corretta e verifica delle connessioni elettriche, il componente ripristina rapidamente il comfort termo‑climatico dell’abitacolo.

Servomotore riscaldamento Valeo, codice T1006419G / 9675488480. Un componente elettrico essenziale del sistema clima che controlla le alette e la distribuzione dell’aria all’interno dell’abitacolo. Progettato per meccanici e appassionati del fai-da-te, questo attuatore è studiato per ripristinare il corretto funzionamento del circuito di riscaldamento/ventilazione quando il comando dell’aria non risponde, emette rumori anomali o le temperature non vengono regolate come previsto. La presenza dei codici originali nel testo facilita la ricerca e l’identificazione rapida del ricambio su cataloghi e motori di ricerca.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Citroën C3 III (veicoli Stellantis con impianto climatizzazione compatibile)
• Codici prodotto: T1006419G, 9675488480
• Altri numeri: Nessuno noto

Funzione

Il servomotore aziona le alette interne dell’unità di riscaldamento/ventilazione (HVAC) e regola la direzione e la miscela dell’aria calda/fredda verso l’abitacolo. Grazie alla trasmissione motorizzata delle posizioni, permette il controllo automatico o manuale della climatizzazione, garantendo comfort e distribuzione corretta dell’aria.

Segni di guasto

• Rumori meccanici o ticchettii provenienti dalla plancia.
• Impossibilità di cambiare la direzione del flusso d’aria (aria sempre verso parabrezza o bocchette fisse).
• Temperature incoerenti rispetto alla regolazione.
• Movimento irregolare o assente delle alette dopo l’attivazione della ventola o del climatizzatore.

Sostituzione

La sostituzione richiede l’accesso all’unità HVAC, che può essere ottenuto rimuovendo il vano portaoggetti o pannelli inferiori della plancia a seconda del modello. Procedura generale: scollegare la massa batteria per sicurezza, rimuovere i pannelli di accesso, svitare il servomotore difettoso, scollegare il connettore elettrico e montare il nuovo attuatore allineando correttamente gli snodi. Verificare il corretto movimento delle alette prima di rimontare i pannelli. Per interventi su modelli specifici consultare la procedura di smontaggio del veicolo interessato.

Consigli per il montaggio

• Operare con batteria scollegata per evitare cortocircuiti e movimenti involontari.
• Controllare lo stato degli innesti meccanici e delle alette: sostituire parti rotte per evitare stress sul nuovo servomotore.
• Assicurarsi che il connettore elettrico sia pulito e ben inserito; eventuale umidità o corrosione deve essere rimossa prima del montaggio.
• Eseguire una prova funzionale completa (tutte le posizioni delle alette) prima del rimontaggio definitivo dei pannelli.

Perché si guasta più spesso

I guasti tipici sono dovuti all’usura dei componenti interni (ingranaggi in plastica), infiltrazioni di umidità, accumulo di polvere o detriti che bloccano le alette e sovraccarico del motorino elettrico. Anche contatti elettrici ossidati o connettori danneggiati possono provocare malfunzionamenti. Interventi tempestivi sono consigliati per evitare danni secondari all’unità HVAC.

Cercare sempre il codice T1006419G o 9675488480 per identificare rapidamente il ricambio corretto e assicurare una sostituzione mirata.

Servomotore Valeo per comando della temperatura e delle blend door nel circuito di riscaldamento/ventilazione. Ricambio identificabile con i codici T1006419G e 0207121B, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un intervento rapido e affidabile. Progettato per controllare l’apertura delle valvole interne della cassetta clima, garantisce il corretto flusso d’aria verso bocchette e parabrezza quando funzionante correttamente.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Peugeot 308 (2010); Compatibile con Citroën C4 II, Citroën C2, Citroën C3 (verificare incroci codice)
• Codici prodotto: T1006419G, 0207121B
• Altri numeri: 0207121B

Funzione e caratteristiche

Il servomotore aziona le alette interne dell’impianto di riscaldamento/ventilazione (blend door/air flap) permettendo la distribuzione dell’aria calda o fredda secondo la selezione del guidatore. Tipicamente integra un piccolo motore elettrico, ingranaggi in materiale tecnico e un sensore di posizione (potenziometro o finecorsa) che comunica la posizione delle alette al modulo clima.

Come si sostituisce

• Scollegare la batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti.
• Accedere al servomotore rimuovendo il pannello portaoggetti o il cruscotto inferiore, a seconda del veicolo.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio.
• Sostituire il servomotore, fissarlo con le viti originali e ricollegare il connettore.
• Eseguire un ciclo di prova (tutte le posizioni di riscaldamento/ventilazione) per verificare il corretto movimento e l’assenza di rumori anomali.

Consigli per l’installazione

• Intervenire con strumenti adeguati e solo con batteria scollegata.
• Non forzare gli ingranaggi meccanici: se la leva è bloccata, individuare prima la causa (ostruzione, parti rotte).
• Verificare lo stato dei connettori elettrici e dei cablaggi; pulire eventuali contatti ossidati prima dell’installazione.
• Effettuare una prova completa dell’impianto clima dopo la sostituzione, portando il comando fino alle estrema sinistra e destra per consentire la calibrazione automatica del dispositivo.
• Se possibile, sostituire l’unità con lo stesso codice per evitare incongruenze di calibrazione.

Motivo più comune di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a usura degli ingranaggi in plastica, infiltrazioni di umidità o sporco che bloccano il meccanismo, consumo delle spazzole del piccolo motore interno o guasto del sensore di posizione. Rumori di crepitio, movimenti irregolari delle bocchette o impossibilità a spostare l’aria nella direzione desiderata sono segnali tipici di malfunzionamento.

Questo servomotore Valeo con codici T1006419G / 0207121B rappresenta una soluzione pratica per ripristinare il corretto funzionamento del climatizzatore/riscaldamento su veicoli del gruppo Stellantis indicati. Particolarmente adatto a tecnici e appassionati che eseguono riparazioni in autonomia e cercano un ricambio identificabile facilmente tramite codice.

Servomotore Valeo per il circuito riscaldamento/ventilazione, ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Questo attuatore elettrico muove le alette interne della cassa climatizzazione per regolare la distribuzione dell’aria e la temperatura all’interno dell’abitacolo. Montaggio plug-and-play su numerosi modelli Citroën e Peugeot: perfetto come ricambio diretto per chi cerca i codici T1006419G o 3006121B. Progettato per offrire controllo preciso dei flap e risposta rapida ai comandi della centralina clima, migliora il comfort e il funzionamento del sistema di riscaldamento/ventilazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Peugeot 308 (2010); Compatibile con Citroën C4 II, Citroën C3, Citroën C2 (verificare riferimenti modello/anno)
• Codici prodotto: T1006419G, 3006121B
• Altri numeri: 3006121B, T1006419G

Consigli per il montaggio

Prima di iniziare scollegare la batteria. L’unità si trova nel gruppo climatizzazione sotto il cruscotto; in molti casi è necessario rimuovere il vano portaoggetti o rivestimenti inferiori del cruscotto per accedere al servomotore. Scollegare il connettore elettrico, svitare le viti di fissaggio e smontare il motore difettoso. Inserire il nuovo servomotore assicurandosi che gli ingranaggi e le linguette di aggancio siano correttamente allineati, rimontare le viti e ricollegare il connettore. Dopo il montaggio, accendere l’impianto di climatizzazione e far effettuare al sistema un ciclo completo per verificare il movimento delle alette; alcuni modelli richiedono una procedura di calibrazione automatica o una sequenza di accensione per resettare la posizione degli attuatori.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura degli ingranaggi plastici: la tensione e il gioco causano rotture o slittamenti.
• Accumulo di polvere e detriti all’interno della cassa climatizzazione che ostacolano il movimento delle alette.
• Ingressi di umidità o corrosione sul connettore elettrico e sui contatti.
• Sovraccarico termico o anomalie elettriche che danneggiano il motore o le spazzole interne.
• Uso intensivo del climatizzatore o elevato chilometraggio che accelerano l’usura meccanica.

Questo servomotore rappresenta una soluzione pratica per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento/ventilazione. Grazie ai codici prodotto T1006419G e 3006121B è facilmente reperibile e identificabile durante l’acquisto. Ideale per officine e per chi esegue riparazioni in proprio che desidera un ricambio compatibile di qualità.

Servomotore/attuatore riscaldamento Valeo con codici T1006419G, 0109151B e riferimento 6447NL, progettato per gestire le alette e le valvole del circuito di climatizzazione nei modelli Citroën e Peugeot. Parte ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio diretto e facilmente identificabile tramite codice prodotto. Migliora il controllo della temperatura abitacolo e ripristina la corretta direzione e miscelazione dell’aria quando l’attuatore originale mostra segni di malfunzionamento.

Descrizione

L’attuatore controlla la posizione delle porte interne della scatola del riscaldamento (blend door/air flap) e regola il flusso e la miscelazione dell’aria calda/fredda. Si tratta di un motorino elettrico con riduttore e sensore di posizione che riceve i comandi dalla centralina della climatizzazione. Sintomi tipici di guasto includono rumori di scatto, perdita della regolazione della temperatura, cambi di direzione dell’aria non corrispondenti ai comandi e funzionamento intermittente.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C4 II, Citroën C2, Citroën C3, Peugeot 308 (modelli indicativi)
• Codici prodotto: T1006419G, 0109151B
• Altri numeri: 6447NL

Consigli per il montaggio

• Prima dell’intervento scollegare la batteria per sicurezza.
• Accedere all’attuatore rimuovendo il vano portaoggetti o la plancia secondo il modello; l’attuatore è generalmente fissato sulla cassa del riscaldamento con viti e connettore elettrico.
• Scollegare il connettore, svitare le viti di fissaggio e rimuovere l’attuatore. Prestare attenzione all’allineamento dell’albero scanalato o delle tacche di accoppiamento.
• Installare il nuovo attuatore allineando gli innesti, avvitare senza forzare e ricollegare il connettore. Prima di rimontare definitivamente, ricollegare la batteria e verificare il funzionamento dei comandi clima (movimento freccia/temperatura) per assicurarsi che l’attuatore risponda correttamente.
• Non forzare gli innesti meccanici; se necessario, riportare la posizione iniziale tramite procedura di calibrazione del sistema clima prevista dal costruttore.

Perché si guasta più spesso

Gli attuatori di riscaldamento si guastano principalmente per usura dei componenti interni (ingranaggi in plastica), infiltrazioni di umidità o polvere, e surriscaldamento del motorino elettrico. Anche fenomeni di stress ripetuto delle alette (posizioni estreme ripetute) possono accelerare l’usura. I sintomi iniziali sono scatti regolari, movimento irregolare o assenza totale di risposta ai comandi climatizzazione.

Segni che indicano la sostituzione

• Rumori di scatto o grinding provenienti dalla cassa del riscaldamento.
• Impossibilità di regolare la temperatura o direzione dell’aria.
• Funzionamento intermittente dell’impianto di climatizzazione non risolvibile con fusibili o controlli elettronici.

Ricerca rapida tramite i codici T1006419G, 0109151B o 6447NL consente di individuare velocemente questo ricambio. Ordina oggi per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento e migliorare comfort e sicurezza di guida.

Servo motore riscaldamento Valeo progettato per l’azionamento delle serrande e delle valvole del circuito aria/riscaldamento su impianti clima di alcuni modelli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile rapidamente tramite i codici di prodotto T1006419G e 2408091C. Prodotto con caratteristiche elettriche e meccaniche adatte alla sostituzione diretta nelle applicazioni indicate.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Esempi di compatibilità: Peugeot 308 (2010), Citroën C4 II, Citroën C3, Citroën C2
• Codici prodotto: T1006419G
• Altri numeri: 2408091C

Caratteristiche e Funzione

Il servomotore controlla la posizione delle alette interne della cassa climatizzazione per regolare flusso e temperatura dell’aria in abitacolo. Si tratta di un attuatore elettrico con riduttore meccanico interno che trasmette il movimento alla valvola o al flap. L’alimentazione è quella tipica dei sistemi veicolari a 12 V; il collegamento elettrico avviene tramite apposito connettore multipolare.

Segni di Guasto

• Impossibilità di regolare la temperatura o zone dell’abitacolo.
• Rumori anomali (scatti o grinding) provenienti dal cruscotto o dalla cassa del climatizzatore.
• Movimento intermittente o assente delle alette anche con comandi a posto.
• Aria che esce solo calda o solo fredda senza risposta alla regolazione.

Consigli per il Montaggio

• Scollegare la massa della batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Accedere al servomotore rimuovendo il pannello frontale del cruscotto o la plancia inferiore/glovebox secondo il modello; individuare il componente sulla cassa del climatizzatore.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio facendo attenzione all’allineamento degli ingranaggi.
• Montare il nuovo pezzo verificando che gli innesti meccanici si accoppino correttamente; evitare forzature che possono danneggiare gli ingranaggi plastici.
• Ripristinare la batteria e testare il funzionamento del climatizzatore (movimenti e regolazioni) prima di rimontare definitivamente i pannelli.
• Usare attrezzi idonei e pulire il connettore da eventuale polvere o ossidazione per assicurare buon contatto elettrico.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

I guasti sono spesso causati dall’usura meccanica degli ingranaggi interni, dall’ingresso di polvere o umidità nella cassa che accelera il degrado dei componenti, o da sovraccarichi elettrici che compromettono il motore. In molte situazioni i rumori di scatto indicano dentatura usurata o slittamento del riduttore. L’esposizione a temperature estreme e cicli di uso intensi (ad esempio regolazioni continue della temperatura) riducono la vita utile del servomotore.

Ricerca rapida per i codici di riferimento T1006419G e 2408091C per individuare questo pezzo e verificare compatibilità tramite cataloghi parti o elenchi ricambi. Componente indicato per chi cerca una sostituzione diretta e identificabile senza lunghe operazioni di diagnostica.

Servomotore per riscaldamento/attuazione serrande aria adatto per impianti climatizzazione dei veicoli Citroën e Peugeot. Progettato per controllare la posizione delle alette di distribuzione dell’aria o della miscelazione aria/calore (blend door), questo componente è ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi sostituibili con facilità. I codici di riferimento aumentano la reperibilità online e facilitano la compatibilità durante la ricerca del pezzo di ricambio.

Caratteristiche principali

Motore elettrico compatto con riduttore integrato, predisposto per montaggio sul corpo della climatizzazione. Funzione primaria: spostare le serrande interne dell’impianto HVAC per regolare flusso e temperatura dell’aria nell’abitacolo. Progettato per un montaggio ricambiabile, con connettore elettrico standard e fissaggi a vite presenti nei veicoli Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C4 II, Peugeot 308
• Codici prodotto: T1006419G, 0510091C
• Altri numeri: Utilizzato come riferimento nei ricambi per impianti HVAC Stellantis

Come si sostituisce

La sostituzione richiede competenze meccaniche di base e alcuni utensili semplici (cacciaviti, chiavi a bussola). Procedura tipica:

• Scollegare la batteria per sicurezza prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Rimuovere i rivestimenti necessari per accedere al corpo dell’unità HVAC (spesso scocca cruscotto o portaoggetti lato passeggero).
• Individuare il servomotore sul corpo della calefazione, scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio.
• Smontare il servomotore guasto e montare quello nuovo rispettando la posizione degli ingranaggi e delle leve di collegamento.
• Ricollegare il connettore, rimontare i pannelli e riconnettere la batteria. Eseguire alcuni cicli del sistema di climatizzazione per verificare il corretto movimento delle serrande e la sincronizzazione.

Consigli per il montaggio

• Conservare l’orientamento degli ingranaggi durante lo smontaggio per evitare desincronizzazioni.
• Controllare lo stato delle guarnizioni e dei fermi plastichi circostanti e sostituirli se usurati.
• Verificare il connettore elettrico e i cablaggi per presenza di ossidazione o danni prima del rimontaggio.
• Effettuare un controllo funzionale con il quadro acceso prima di rimontare definitivamente i pannelli.

Perché si guasta

• Usura dei riduttori interni, spesso in materiale plastico, che può portare a dentature consumate o rotte.
• Infiltrazioni di polvere o umidità che compromettono il motore o i contatti elettrici.
• Sovraccarichi elettrici o cortocircuiti che causano il danneggiamento dell’avvolgimento del motore.
• Usura meccanica dovuta a cicli ripetuti d’uso, specialmente in veicoli con climatizzazione frequentemente regolata.

Questo servomotore è una scelta pratica per ripristinare correttamente la gestione dell’aria interna sui modelli Citroën C4 II e Peugeot 308 identificabili con i codici indicati. La corretta installazione e verifica garantiscono un funzionamento regolare dell’impianto di riscaldamento e climatizzazione.

Descrizione

Servomotore Valeo per il circuito di riscaldamento/ventilazione, pensato per il controllo delle serrande interne che regolano la temperatura e la distribuzione dell’aria nell’abitacolo. Prodotto ideale per officine e per appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio riconoscibile tramite i codici T1006419G e 0902111B. Compatibile con numerosi modelli del gruppo Stellantis, garantisce una sostituzione diretta dove applicabile.

Caratteristiche e vantaggi

• Controllo accurato delle serrande di miscelazione aria/calore (blend door).
• Sostituzione diretta per applicazioni compatibili con i codici indicati.
• Miglioramento del comfort interno eliminando rumori e posizioni errate delle serrande.
• Montaggio eseguibile in officina o da appassionati con esperienza, con strumenti di base.

Segni di guasto

Tra i sintomi più comuni: temperatura interna non corretta, flusso d’aria indirizzato in modo errato, rumori provenienti dal cruscotto, movimento della serranda bloccato o assente. Questi segnali indicano che il servomotore non posiziona correttamente le serrande o che il motore elettrico/ingranaggi sono danneggiati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Peugeot 308; Citroën C2; Citroën C3 (tra gli altri modelli PSA compatibili)
• Codici prodotto: T1006419G, 0902111B
• Altri numeri: 0902111B, T1006419G

Consigli per il montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni elettrici.
• Accedere all’attuatore rimuovendo la vaschetta portaoggetti o le pannellature inferiori del cruscotto, a seconda del modello.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti o le clip che fissano il servomotore; annotare la posizione della serranda prima della rimozione per garantire il corretto posizionamento del ricambio.
• Montare il nuovo servomotore verificando che gli ingranaggi e le leve siano allineati e liberi da ostacoli; rimontare pannelli e collegare la batteria solo dopo aver controllato il movimento meccanico.
• Al termine, eseguire un ciclo di prova del sistema di climatizzazione per verificare la corretta funzionalità e l’assenza di rumori anomali.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura degli ingranaggi in materiale plastico, accumulo di polvere e detriti che bloccano il movimento, deterioramento del motore elettrico per sovraccarichi o invecchiamento e rottura delle leve di collegamento. L’esposizione all’umidità e sbalzi di temperatura accelera il degrado dei componenti plastici e delle parti elettriche.

Nota finale

Questo servomotore è riconoscibile e ricercato tramite i codici T1006419G e 0902111B. Scegli un ricambio di qualità per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione e migliorare il comfort in vettura.