Ventilatore riscaldamento Peugeot 3008 5008 T3953002 1606389380

Fri, 03 Jul 2026 02:09:37 +0000

Ventola del riscaldamento BEHR per veicoli PEUGEOT 3008 e 5008 di prima generazione.

Ventola riscaldamento BEHR (codici T3953002, 1606389380) progettata per il circuito di riscaldamento e climatizzazione dei modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Un componente essenziale per garantire flusso d’aria all’abitacolo, efficienza del riscaldamento e corretto funzionamento dell’aria condizionata. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile e compatibile con gli impianti originali PSA.

Informazioni Tecniche

Produttore: BEHR
Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (prima generazione)
Codici prodotto: T3953002, 1606389380
Altri numeri: Stellantis Citroën / Peugeot

Funzione e caratteristiche

La ventola si occupa di muovere l’aria attraverso il radiatore del riscaldamento e l’evaporatore del climatizzatore, permettendo di regolamentare la temperatura e la distribuzione dell’aria nell’abitacolo. Costruzione con girante bilanciata per ridurre vibrazioni e rumore; alimentazione elettrica con connessione plug‑in per un montaggio rapido. I codici presenti (T3953002, 1606389380) facilitano la ricerca e l’identificazione del ricambio.

Indicazioni per il montaggio

Prima di ogni intervento scollegare la batteria per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettrici.
La ventola è generalmente collocata lato passeggero, dietro al cruscotto o sotto il vano portaoggetti: rimuovere il cassetto/vano portaoggetti e i pannelli di rivestimento necessari per accedere al gruppo ventilatore.
Scollegare il connettore elettrico e i tubi o guaine eventualmente presenti, svitare le viti o gli attacchi di fissaggio e rimuovere la ventola danneggiata.
Montare la nuova ventola assicurando l’allineamento della girante e il corretto serraggio delle viti; riconnettere il collegamento elettrico e ripristinare i pannelli smontati.
Dopo il montaggio verificare il funzionamento su tutte le velocità: controllo rumore, vibrazioni e portata d’aria. Non è richiesta codifica elettronica per la singola ventola.
Se l’impianto presenta problemi di regolazione della velocità, verificare il relativo resistore o modulo di controllo della ventola, oltre alle connessioni elettriche.

Perché si guasta

Usura dei cuscinetti: provoca rumore, vibrazioni e, in fase avanzata, blocco della girante.
Accumulo di polvere, foglie o detriti nella girante che causa sbilanciamento e surriscaldamento.
Infiltrazione di acqua o umidità (es. drenaggi intasati) che danneggia il motore della ventola.
Usura delle spazzole o problemi elettrici nel motore (nei modelli con motore spazzolato), oppure guasti all’elettronica di controllo della velocità.
Collegamenti elettrici ossidati o contatti difettosi che compromettono l’alimentazione della ventola.

Consigli pratici