Prodotto progettato per l’impianto di aria condizionata dei modelli Peugeot e Citroën elencati. Questo tubo per climatizzazione (codici più comuni: 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880) convoglia il refrigerante nel circuito del climatizzatore e rappresenta un ricambio frequentemente ricercato da officine e appassionati del fai‑da‑te. L’articolo è indicato per sistemi con refrigerante R134A e viene spesso identificato direttamente tramite i codici prodotto; inserire tali riferimenti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Peugeot / Citroën (Stellantis)
• Modello: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ; Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Codici Prodotto: 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880
• Altri Numeri: (T84), (T87), R134A

Funzione e Caratteristiche

Il tubo climatizzazione trasferisce il refrigerante tra i componenti dell’impianto AC (tubi rigidi, compressore, condensatore, evaporatore). Generalmente realizzato in alluminio o materiali misti con giunti e O‑ring, è progettato per resistere a pressione, temperature e vibrazioni del vano motore. Il corretto stato del tubo è fondamentale per evitare perdite di refrigerante e garantire il rendimento del climatizzatore.

Sostituzione e Procedura di Montaggio

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura professionale prima di iniziare qualsiasi intervento.
• Scollegare i collegamenti e rimuovere le fascette o i raccordi che fissano il tubo al resto dell’impianto.
• Sostituire sempre gli O‑ring e lubrificarli con olio PAG appropriato per il sistema R134A.
• Montare il nuovo tubo assicurandosi del corretto posizionamento e della tenuta dei giunti; serrare i raccordi secondo le specifiche del produttore quando disponibili.
• Eseguire il vuoto dell’impianto con una pompa dedicata e ricaricare il refrigerante al valore di carica previsto dal costruttore.
• Controllare eventuali perdite con apposito rilevatore e verificare il funzionamento del climatizzatore su diverse condizioni di carico.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Utilizzare ricambi con codici corrispondenti a quelli del veicolo per garantire la compatibilità (vedere i Codici Prodotto sopra).
• Sostituire sempre O‑ring, guarnizioni e fascette usurate al momento della riparazione.
• Evitare piegature o torsioni del tubo durante l’installazione; verificare il passaggio e il fissaggio per ridurre vibrazioni e sfregamenti.
• Affidare il recupero e la ricarica del refrigerante a officine attrezzate; l’uso scorretto può danneggiare l’impianto o essere pericoloso.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione o deterioramento dovuto a agenti chimici e umidità con conseguente perdita di refrigerante.
• Usura degli O‑ring e delle guarnizioni che provocano infiltrazioni ai punti di raccordo.
• Vibrazioni e sfregamenti contro altre parti del vano motore che causano abrasioni o microfori.
• Danni meccanici per urti o interventi precedenti eseguiti senza rimuovere correttamente il tubo.

Compatibilità e Ricerca

Questo componente è spesso ricercato in e‑shop e cataloghi tramite i codici 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880. Inserire il codice insieme al modello del veicolo (ad esempio “Peugeot 3008 6477F4”) semplifica l’individuazione rapida del ricambio corretto per officine e privati.

Descrizione

Ricambio per impianto di climatizzazione adatto a diversi modelli del gruppo Stellantis: tubo aria/linea refrigerante progettato per il collegamento tra compressore, condensatore ed evaporatore nei sistemi R134A. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano il pezzo con i codici 9658227580, 9653227580 o 647736. Il tubo garantisce il passaggio del refrigerante e mantiene la tenuta del circuito ad alta pressione, contribuendo al corretto funzionamento del condizionatore.

Perché Sceglierlo

Prodotto indicato quando si riscontrano perdite visibili, rumori anomali alla compressione o dopo interventi sull’impianto che richiedono la sostituzione delle tubazioni. L’utilizzo dei codici prodotto (9658227580, 9653227580, 647736) facilita la ricerca e la corrispondenza con il ricambio originale.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modello: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot RCZ, Peugeot 5008 I, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Codici prodotto: 9658227580, 9653227580, 647736
• Altri numeri: T75, T84, T87, R134A (refrigerante compatibile)

Funzione Del Pezzo

Il tubo trasporta il refrigerante lungo il circuito di climatizzazione, collegando componenti come compressore, condensatore, evaporatore e valvole di espansione. Deve garantire tenuta e resistenza a pressioni variabili, temperature estreme e vibrazioni del veicolo.

Sostituzione: Come Si Procede

Procedura generale per meccanici e hobbisti esperti: recuperare il refrigerante con attrezzatura idonea, scollegare i raccordi rapidi o flangiati al compressore/condensatore/evaporatore, rimuovere eventuali fascette e supporti, estrarre il tubo difettoso e montare quello nuovo. Sostituire sempre le guarnizioni (O‑ring) sui raccordi, lubrificarle con olio PAG compatibile e serrare secondo le specifiche del costruttore. Eseguire successivamente il vuoto dell’impianto e la ricarica del refrigerante R134A seguendo le procedure e le normative vigenti.

Consigli Per La Montaggio

• Sostituire gli O‑Ring e lubrificarli con olio PAG prima del montaggio.
• Controllare i punti di fissaggio e i supporti per evitare vibrazioni anomale.
• Utilizzare coppie di serraggio indicate dal costruttore per evitare danneggiamenti ai raccordi.
• Eseguire test di tenuta con attrezzatura adeguata (vuoto e prova pressione) dopo il montaggio.
• Recuperare e ricaricare il refrigerante solo con apparecchiature certificate.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti avvengono principalmente per corrosione, abrasione da contatto con altri componenti, danneggiamenti da impatto, vibrazioni prolungate o perdita delle guarnizioni dovuta a invecchiamento. La presenza di contaminanti nell’impianto o l’assenza di adeguata lubrificazione possono accelerare il degrado del tubo e dei raccordi.

Note Finali

Verificare la corrispondenza del codice prodotto (9658227580, 9653227580, 647736) con il pezzo richiesto prima dell’acquisto. Prodotto indicato per sistemi con refrigerante R134A e per i modelli elencati; l’installazione richiede competenze meccaniche e attrezzature adeguate per il trattamento del circuito di climatizzazione.

Coperchio per sportello carburante di ricambio pensato per Peugeot 3008 prima generazione (2008–2016). Verniciato in KWE – Vernice Bianco Perla, questo ricambio è spesso cercato tramite i codici 9682803080 e 1517G9 ed è ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione diretta e dall’aspetto originale.

Il coperchio del tappo serbatoio protegge l’apertura del bocchettone del carburante da polvere, sporco e impatti leggeri, assicurando una chiusura corretta ed estetica della carrozzeria. Costituito dalla scocca esterna, cerniera e sistemi di ancoraggio/clip, deve mantenere perfetto allineamento con la carrozzeria per evitare infiltrazioni e rumori a velocità sostenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: KWED
• Modello: Peugeot 3008 (Prima generazione)
• Codici Prodotto: 9682803080, 1517G9
• Altri Numeri: 1517.G9, (T84)
• Colore: KWE – Vernice Bianco Perla

Installazione e sostituzione

La sostituzione è in genere rapida e può essere eseguita in officina o in casa con strumenti di base. Procedura tipica:

• Aprire lo sportello carburante e rimuovere eventuali viti o clip di ritenuta visibili.
• Usare leve di plastica per staccare le clip senza danneggiare la vernice; alcune versioni richiedono l’accesso dallo spazio ruota o dallo scudo interno passaruota.
• Disinnestare la cerniera o la molla di richiamo e togliere il vecchio coperchio.
• Posizionare il nuovo coperchio, agganciare la cerniera e rimontare clip/viti verificando l’allineamento con la carrozzeria.
• Controllare il corretto funzionamento dell’apertura/chiusura e la tenuta della parte verniciata.

Strumenti consigliati: cacciaviti Torx o Phillips (a seconda delle viti), leve di plastica per pannelli, chiavi a bussola piccole. Tempo di montaggio stimato: 15–30 minuti a seconda della versione e dell’accessibilità.

Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente

• Danni da urto o impatto laterale, soprattutto in parcheggi stretti.
• Rottura o usura delle clip e della cerniera a causa di carichi eccessivi o fatica del materiale.
• Corrosione o accumulo di sporco nelle sedi di ancoraggio che impedisce la chiusura corretta.
• Scrostamento della vernice dovuto a pietrisco o agenti atmosferici che compromette l’estetica.
• Molla o meccanismo di richiamo usurati che causano malfunzionamento nell’apertura/chiusura.

Prima di procedere alla sostituzione, controllare gli elementi di fissaggio e lo stato della guarnizione attorno al bocchettone; spesso è sufficiente sostituire clip difettose o riposizionare la cerniera per recuperare la funzionalità. Questo ricambio è una soluzione diretta per ripristinare l’aspetto e la funzionalità dello sportello carburante su Peugeot 3008 I.

Descrizione

Kit serrature per portellone posteriore studiato per Peugeot 3008 prima serie, compatibile con i codici di riferimento 9685931877 e 9685915280. Progettato per ripristinare la chiusura sicura del portellone inferiore, il set include meccanismi di bloccaggio e cavi di comando che sostituiscono componenti usurati o danneggiati. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te, questo ricambio permette di eliminare problemi di chiusura irregolare, scatto debole o mancata apertura centralizzata. Spesso ricercato per codice prodotto, il kit è una soluzione diretta per interventi su veicoli PEUGEOT della piattaforma Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: PEUGEOT 3008 I (prima serie)
• Codici prodotto: 9685931877, 9685915280
• Altri numeri: 8719F7, 872585, 872588, 872589

Installazione

L’installazione richiede operazioni sull’interno del portellone e un minimo di esperienza meccanica. Procedura tipica:

• Sbloccare il portellone e fissarlo in posizione aperta; sostenere adeguatamente il portellone per evitare movimenti improvvisi.
• Rimuovere il pannello interno del portellone con strumenti da trim per accedere al meccanismo e ai cavi.
• Scollegare i connettori elettrici collegati all’attuatore (se presenti) e segnare il percorso dei cavi per reinstallazione corretta.
• Allentare e rimuovere la serratura e i fissaggi dei cavi usurati, estrarre i cavi dalla guida e montare il nuovo kit seguendo il percorso originale.
• Fissare serrature e ritenute, collegare eventuali connettori e testare ripetutamente il funzionamento di chiusura e apertura prima di rimontare il pannello.

Strumenti consigliati: cacciaviti Torx, set di bussole, estrattori per pannelli, pinze e lubrificante spray per meccanismi. Tempo medio intervento: 1–2 ore a seconda dell’esperienza e dello stato dei componenti.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Usura meccanica delle parti mobili: scorrimento ripetuto dei cavi e sforzi sulla serratura provocano allungamento e rottura.
• Corrosione e ingresso d’acqua: l’umidità può ossidare leve e perni, bloccando il meccanismo.
• Urti o slamming del portellone: chiusure violente danneggiano ingranaggi e clip di fissaggio.
• Accumulo di sporco e mancanza di lubrificazione: aumenta l’attrito e accelera l’usura delle parti.

Raccomandazioni per il montaggio

• Controllare e pulire le sedi di aggancio prima dell’installazione; applicare un lubrificante specifico per serrature sulle parti mobili.
• Sostituire i cavi usurati con il nuovo kit completo per evitare future rotture parziali.
• Verificare la corretta registrazione del portellone dopo il montaggio: una chiusura disallineata sollecita prematuramente la serratura.
• Testare la chiusura e l’apertura più volte con il veicolo in diverse condizioni (a mano e con centralizzato) per assicurare funzionamento regolare.
• Tenere a portata di mano i codici prodotto (9685931877, 9685915280) durante l’ordine o la ricerca dei componenti di ricambio: vengono spesso utilizzati come parole chiave.

Questo kit rappresenta un ricambio diretto per risolvere problemi di chiusura del portellone inferiore su Peugeot 3008 I. Installazione e manutenzione corrette allungano la vita utile del sistema di bloccaggio e assicurano chiusure sicure e affidabili.

Il cavo di apertura del portellone per la parte sinistra (lato conducente) è il componente meccanico che collega la maniglia interna/esterna al meccanismo di chiusura del bagagliaio e permette lo sblocco del portellone. Questo ricambio è adatto a veicoli PEUGEOT 3008 prima generazione ed è spesso ricercato tramite i codici 9683315280 e 8724H9. Progettato per garantire un’azione affidabile dell’apertura, diventa un pezzo di consumo nelle auto usate o esposte a umidità e sporco.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 3008 I (prima generazione)
• Codici prodotto: 9683315280, 8724H9
• Altri numeri: 8724.H9, (T84)

Funzione e vantaggi

Il cavo trasmette la trazione dalla leva/maniglia al bloccaggio del portellone, consentendo lo sblocco senza intervenire direttamente sul meccanismo interno. Vantaggi principali: installazione relativamente semplice, costo contenuto rispetto alla sostituzione dell’intero gruppo serratura, e ripristino immediato della funzionalità di apertura del bagagliaio.

Sostituzione e montaggio

Montaggio consigliato per meccanici e appassionati del fai-da-te esperti: rimuovere il rivestimento interno del portellone o della fiancata per accedere al percorso del cavo, scollegare i fermi e le clip che lo fissano, sganciare il terminale dalla maniglia e dal meccanismo di chiusura, sostituire il cavo mantenendo lo stesso percorso e fissaggi. Assicurarsi che il cavo non sia strozzato, che scorra liberamente nelle guaine e che gli attacchi siano ben ancorati. Testare più volte l’apertura e la chiusura del portellone prima di richiudere completamente i rivestimenti.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare attrezzi adeguati per non danneggiare i fermagli plastici; sostituire i clip rotti.
• Lubrificare leggermente i punti di scorrimento e il gancio di serratura con lubrificante spray appropriato per parti meccaniche, evitando eccessi che attirino sporco.
• Seguire lo stesso percorso del cavo originale per evitare sfregamenti o piegature eccessive.
• Verificare il corretto funzionamento a portellone chiuso e aperto prima del rimontaggio finale.

Perché si guasta più spesso

I guasti tipici sono dovuti a usura meccanica, abrasione della guaina, rottura dei terminali o corrosione causata da umidità e sale stradale. Anche l’accumulo di sporco e la mancanza di lubrificazione possono far aumentare l’attrito provocando il congelamento o il blocco del cavo. In alcuni casi il problema è causato da danni al meccanismo di chiusura stesso, che sovraccarica il cavo e ne accelera l’usura.

Ricercato comunemente per riferimento ai codici 9683315280 e 8724H9, questo cavo è la soluzione pratica per ripristinare la corretta apertura del portellone su Peugeot 3008 I. Acquisto e montaggio mirati consentono di evitare sostituzioni più costose del gruppo serratura.

Cintura di sicurezza posteriore per Peugeot 3008 e 5008 (prima generazione), codice 8975HY. Progettata per officine e appassionati del fai-da-te, questa cintura posteriore (lato destro o sinistro) garantisce fissaggio e ritenuta conformi ai punti di ancoraggio originali del veicolo. Ideale per ricerche per codice prodotto e per sostituzioni puntuali nell’abitacolo posteriore. Colore FXX nero, compatibile con gli allestimenti originali.

Descrizione

Cintura di sicurezza posteriore completa composta da nastro, avvolgitore con meccanismo di blocco automatico e attacco di ancoraggio. Adatta sia al lato dietro conducente sia al lato dietro passeggero. Montaggio diretto sui punti di fissaggio originali del telaio senza modifiche strutturali. Progettata per ripristinare la funzione di ritenuta del passeggero posteriore e garantire il corretto scorrimento e bloccaggio del nastro in caso di decelerazioni improvvise.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (prima generazione)
• Codici prodotto: 8975HY, T84, T87
• Altri numeri: Codice colore FXX (Nero)

Raccomandazioni per il montaggio

Montaggio consigliato da personale qualificato o da chi possiede esperienza meccanica. Procedura generale: rimuovere i rivestimenti interni necessari per accedere agli ancoraggi posteriori; allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio originali; installare la nuova cintura assicurandosi che il nastro sia libero da torsioni; avvitare gli ancoraggi e serrare secondo le specifiche di coppia del costruttore; verificare lo scorrimento del nastro e il corretto funzionamento del blocco automatico. Controllare l’integrità degli attacchi e delle filettature prima del fissaggio. Dopo un incidente che ha coinvolto il sistema di ritenuta, sostituire sempre la cintura interessata.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti più comuni derivano da usura del nastro (abrasione, tagli o sfilacciamento), accumulo di sporco e corpi estranei che bloccano l’avvolgitore, corrosione degli attacchi o delle viti dovuta all’umidità e al sale, nonché il danneggiamento diretto in seguito a eventi d’urto. Un bloccaggio anomalo può essere causato anche da sbalzi di temperatura o da un improvviso stress meccanico. Ispezioni periodiche permettono di identificare deterioramenti prima che compromettano la sicurezza.

Cerca il codice 8975HY per trovare rapidamente questo ricambio specifico. Parte ideale per officine e riparazioni fai-da-te effettuate con attenzione alle normative di sicurezza.

Ricambio destinato al montaggio sul Peugeot 3008 di prima generazione. Questo bocchettone di riempimento collega il tappo del serbatoio al corpo vettura, garantendo tenuta, ventilazione controllata e un punto di rifornimento sicuro. Spesso ricercato direttamente per codice: 9682803280 o 1517E2, ideale per meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te.

Progettato per resistere all’esposizione a carburante, agenti atmosferici e sollecitazioni meccaniche, il pezzo assicura il corretto posizionamento del tappo e la corretta ventilazione del serbatoio durante le operazioni di rifornimento. La sostituzione è consigliata in caso di perdite, crepe, malfunzionamento del portatappo o difficoltà nel chiudere il tappo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 (Prima Generazione, anno indicativo 2008–2016)
• Codici Prodotto: 9682803280, 1517E2
• Altri Numeri: 1517.E2, 151700, T84

Come Si Sostituisce

• Parcheggiare il veicolo su superficie piana e raffreddare l’auto; lavorare in area ben ventilata e priva di sorgenti di ignizione.
• Rimuovere il tappo carburante e, se presente, eventuale copertura interna o pannello nel vano bagagli che dà accesso al bocchettone.
• Allentare le fascette e scollegare i tubi di sfiato e di rifornimento collegati al bocchettone; fare attenzione al carburante residuo.
• Svitare le viti o i fermi che fissano il bocchettone alla carrozzeria; su alcuni allestimenti può essere necessario rimuovere il paraurti posteriore per un accesso completo.
• Installare il nuovo bocchettone verificando l’integrità delle guarnizioni e sostituendo le fascette usurate; fissare con coppia adeguata secondo esperienza (non eccedere per non deformare il pezzo).
• Ricollegare tubazioni e verificare l’assenza di perdite con un controllo visivo e una breve prova di rifornimento.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Controllare e sostituire le guarnizioni e le fascette durante la sostituzione per garantire tenuta a lungo termine.
• Usare attrezzi adatti e protezioni per evitare danni alla carrozzeria o alla nuova parte.
• Se l’accesso è nascosto dietro il paraurti, valutare l’uso di un sollevatore o rampe e, se necessario, rimuovere il paraurti per agevolare il lavoro.
• Eseguire un’ispezione post‑montaggio contro perdite e controllare il corretto ancoraggio del tappo.

Perché Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

• Corrosione dovuta a infiltrazioni di acqua, sale stradale o combustibile contaminato.
• Danneggiamenti meccanici per urti durante il rifornimento o impatti sul retro del veicolo.
• Invecchiamento e fragilizzazione della plastica per esposizione ai raggi UV e alle escursioni termiche.
• Perdita o deterioramento della guarnizione che causa odori di carburante o perdite esterne.
• Blocchi o malfunzionamento del meccanismo di chiusura che impediscono la corretta tenuta del tappo.

Compatibile con i riferimenti indicati e comunemente cercato coi codici 9682803280 e 1517E2. Prodotto consigliato a chi cerca un ricambio diretto per il Peugeot 3008 I: pratico da sostituire per operatori esperti e meccanici professionisti.

Modanatura protettiva con inserto cromato posta sopra il parafango anteriore sinistro, colore EXY – Nero Onyx. Ricambio originale destinato al lato guida dei modelli Peugeot 3008 (I) e 5008 (I). Questo pezzo viene spesso cercato per codice 96842433XY, 96842433XT o 9025T2.

Descrizione e funzione

La copertura protegge il bordo superiore del passaruota e la zona di montaggio dello specchietto esterno, fornendo anche una finitura estetica cromata. Oltre alla funzione estetica, la modanatura contribuisce a deviare piccoli detriti e acqua, riducendo il rischio di danni alla carrozzeria e all’alloggiamento dello specchio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Gruppo Stellantis)
• Modello: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 96842433XT, 96842433XY, 9025T2
• Altri numeri: (T84), (T87), 9025.T2

Come si sostituisce

La sostituzione è relativamente semplice e può essere eseguita in officina o dall’appassionato con gli strumenti adeguati. Procedura tipica:

• Pulire e ispezionare l’area di montaggio per rimuovere sporco e residui.
• Rimuovere eventuali viti o clip di fissaggio visibili; molte modanature sono ancorate con clip a scatto.
• Utilizzare leve in plastica per smontaggi per evitare di danneggiare la vernice; fare leva delicatamente lungo il profilo finché le clip non si sganciano.
• Allineare la nuova modanatura e premere fino a sentire lo scatto delle clip; ricollocare eventuali viti e controllare l’aderenza.
• Sostituire clip o fissaggi danneggiati per garantire una tenuta corretta.

Consigli per il montaggio

• Usare attrezzi in plastica per evitare graffi alla vernice e all’inserto cromato.
• Controllare lo stato delle clip di fissaggio e sostituirle se usurate; è comune che le clip si rompano durante lo smontaggio.
• Montare il pezzo a temperatura ambiente per facilitare l’inserimento delle parti in plastica.
• Eseguire un controllo finale dell’allineamento e della chiusura su tutto il perimetro prima di consegnare il veicolo.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

Le cause più comuni di guasto o danneggiamento sono urti laterali, impatto con detriti o parcheggi stretti, usura delle clip di fissaggio e degrado da esposizione prolungata ai raggi UV. Danni meccanici e graffi sono frequenti sulle modanature esterne, mentre le clip in plastica possono indebolirsi e rompersi con il tempo o durante lo smontaggio.

Questo ricambio è ideale per officine e fai-da-te che cercano una soluzione di ricambio estetica e funzionale per ripristinare l’aspetto e la protezione del parafango anteriore sinistro sui modelli Peugeot 3008 I e 5008 I.

Pannello console centrale originale per i modelli PEUGEOT 3008 I e 5008 I, codice articolo 9685858777 / 7591P7. Progettato per sostituire l’inserto attorno alla leva del cambio, questo pannello conserva l’estetica interna, protege i meccanismi sottostanti e mantiene in ordine la zona centrale dell’abitacolo. Ricercato frequentemente per codice prodotto, è ideale per officine e privati che effettuano riparazioni fai-da-te.

Caratteristiche Principali

Materiale robusto con finitura coordinata al colore interno HZE – Tramontane. Compatibile con le versioni della prima serie dei modelli indicati. Ripristina il fissaggio corretto della leva e dei comandi, evitando vibrazioni e rumori indesiderati.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot)
• Modello: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (Prima Serie)
• Codici Prodotto: 9685858777, 7591P7
• Altri Numeri: 7591.P7, T84, T87

Come Si Sostituisce

Sostituire il pannello è un’operazione accessibile a chi ha esperienza base di smontaggi interni. Procedere come segue:

• Rimuovere gli elementi sovrastanti e la cuffia della leva cambio, facendo leva con strumenti in plastica per evitare danni.
• Allentare le viti o i fissaggi presenti (a seconda dell’allestimento) e scollegare eventuali connettori elettrici per pulsanti o illuminazione.
• Sganciare con attenzione i fermi a clip evitando di forzare: sostituire il pannello nuovo allineando i punti di fissaggio e reinserire i clip fino a sentire lo scatto.
• Ricollegare i connettori, rimontare viti e rifiniture, verificando la regolare corsa della leva e l’assenza di giochi o rumori.

Raccomandazioni Per La Montaggio

• Utilizzare leve in plastica per smontaggi per non danneggiare la vernice o le finiture.
• Verificare lo stato delle clip di fissaggio: è consigliabile sostituirle se usurate per garantire un montaggio sicuro.
• Eseguire il lavoro con l’auto su superficie piana e con batteria disconnessa se si lavora su componenti elettrici.
• Controllare che eventuali comandi integrati funzionino correttamente dopo il rimontaggio.

Perché Si Guasta Più Spesso

I motivi più comuni di guasto sono l’usura meccanica e la rottura dei fermi a clip, spesso causate da smontaggi ripetuti o da urti accidentali. L’esposizione prolungata ai raggi solari e alle variazioni di temperatura può provocare screpolature o scolorimento della superficie. Versamenti di liquidi e sporco possono accelerare il degrado dei materiali e compromettere l’allineamento della leva.

Note Finali

Questo pannello è frequentemente ricercato tramite i codici 9685858777 e 7591P7: inserirli nella ricerca aumenta la probabilità di trovare esattamente la versione compatibile. Adatto sia per officine che per appassionati di fai-da-te che desiderano un ricambio di qualità per i modelli PEUGEOT 3008 I e 5008 I.

Descrizione

Pannello consolle a pavimento compatibile con i modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Pezzo di ricambio indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione diretta per i codici 9685097277 e 7591P6. Ideale per chi ricerca il ricambio tramite riferimento numerico: l’inserimento del codice nel motore di ricerca aumenta le probabilità di individuare rapidamente il prodotto.

Funzione e applicazione

Il pannello della consolle a pavimento serve a coprire e rifinire la zona centrale del vano abitacolo tra i sedili anteriori. Fornisce supporto e fissaggio per elementi della consolle centrale come vani portaoggetti, alloggiamenti comandi e punti di fissaggio per leve e coperture accessorie. Contribuisce anche all’estetica interna e alla protezione dei cablaggi e degli elementi sottostanti.

Montaggio e sostituzione

La rimozione e l’installazione del pannello richiedono attenzione nell’utilizzo di utensili da carrozziere e strumenti di plastica per smontaggi (leva per pannelli). Procedura tipica:

• Posizionare il veicolo in folle e, se necessario, disconnettere la batteria prima di scollegare componenti elettrici integrati.
• Rimuovere eventuali elementi sovrastanti come pomello cambio, cuffia, portabicchieri o bracciolo se ostacolano l’accesso.
• Svitare le viti di fissaggio visibili e usare leve in plastica per sganciare i ganci a scatto evitando di forzare le alette di plastica.
• Disconnettere connettori elettrici di pulsanti o illuminazione presenti sul pannello prima di sollevare completamente il pezzo.
• Allineare il nuovo pannello e reinserire i ganci, serrare le viti a mano e controllare la corretta assenza di gioco e l’allineamento estetico.

Consigli pratici: operare su superficie piana, usare utensili di plastica per evitare graffi, verificare clip e ganci usurati e sostituirli se necessario per garantire un montaggio stabile.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (prima serie)
• Codici prodotto: 9685097277, 7591P6
• Altri numeri: (T84), (T87)

Perché si guasta più comunemente

• Usura Meccanica: Rimozioni e reinstallazioni ripetute possono rompere clip e linguette di fissaggio in plastica.
• Danni Fisici: Urti, cadute di oggetti o forzature durante interventi di manutenzione possono crepare il pannello.
• Degrado Ambientale: Esposizione prolungata a raggi UV, variazioni termiche e sostanze chimiche (liquidi, solventi) possono indebolire il materiale.
• Infiltrazioni: Liquidi versati nella consolle possono danneggiare gli agganci o provocare rigonfiamenti/locali corrosioni sui componenti circostanti.

Raccomandazioni per l’acquisto

Verificare il codice parte (9685097277 / 7591P6) per assicurarsi della compatibilità con la prima serie dei modelli Peugeot 3008 e 5008. Il codice è spesso il modo più rapido per trovare il ricambio corretto nei cataloghi e sui siti di ricambi.

Consigli per l’installazione

• Utilizzare attrezzi per smontaggio plastiche e non utensili metallici per evitare graffi e rotture.
• Sostituire clip o viti danneggiate e lubrificare leggermente guarnizioni per facilitare il montaggio.
• Controllare i cablaggi dei pulsanti o delle luci e fissarli correttamente prima di chiudere il pannello.
• In caso di dubbio, documentare la sequenza di smontaggio con foto per agevolare il rimontaggio.

Descrizione ideale per autofficine, ricambisti e privati pratici: informazioni chiare, riferimenti per la ricerca tramite codice e consigli pratici per una sostituzione rapida e sicura.