Prodotto progettato per l’impianto di aria condizionata dei modelli Peugeot e Citroën elencati. Questo tubo per climatizzazione (codici più comuni: 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880) convoglia il refrigerante nel circuito del climatizzatore e rappresenta un ricambio frequentemente ricercato da officine e appassionati del fai‑da‑te. L’articolo è indicato per sistemi con refrigerante R134A e viene spesso identificato direttamente tramite i codici prodotto; inserire tali riferimenti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Peugeot / Citroën (Stellantis)
• Modello: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ; Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Codici Prodotto: 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880
• Altri Numeri: (T84), (T87), R134A

Funzione e Caratteristiche

Il tubo climatizzazione trasferisce il refrigerante tra i componenti dell’impianto AC (tubi rigidi, compressore, condensatore, evaporatore). Generalmente realizzato in alluminio o materiali misti con giunti e O‑ring, è progettato per resistere a pressione, temperature e vibrazioni del vano motore. Il corretto stato del tubo è fondamentale per evitare perdite di refrigerante e garantire il rendimento del climatizzatore.

Sostituzione e Procedura di Montaggio

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura professionale prima di iniziare qualsiasi intervento.
• Scollegare i collegamenti e rimuovere le fascette o i raccordi che fissano il tubo al resto dell’impianto.
• Sostituire sempre gli O‑ring e lubrificarli con olio PAG appropriato per il sistema R134A.
• Montare il nuovo tubo assicurandosi del corretto posizionamento e della tenuta dei giunti; serrare i raccordi secondo le specifiche del produttore quando disponibili.
• Eseguire il vuoto dell’impianto con una pompa dedicata e ricaricare il refrigerante al valore di carica previsto dal costruttore.
• Controllare eventuali perdite con apposito rilevatore e verificare il funzionamento del climatizzatore su diverse condizioni di carico.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Utilizzare ricambi con codici corrispondenti a quelli del veicolo per garantire la compatibilità (vedere i Codici Prodotto sopra).
• Sostituire sempre O‑ring, guarnizioni e fascette usurate al momento della riparazione.
• Evitare piegature o torsioni del tubo durante l’installazione; verificare il passaggio e il fissaggio per ridurre vibrazioni e sfregamenti.
• Affidare il recupero e la ricarica del refrigerante a officine attrezzate; l’uso scorretto può danneggiare l’impianto o essere pericoloso.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione o deterioramento dovuto a agenti chimici e umidità con conseguente perdita di refrigerante.
• Usura degli O‑ring e delle guarnizioni che provocano infiltrazioni ai punti di raccordo.
• Vibrazioni e sfregamenti contro altre parti del vano motore che causano abrasioni o microfori.
• Danni meccanici per urti o interventi precedenti eseguiti senza rimuovere correttamente il tubo.

Compatibilità e Ricerca

Questo componente è spesso ricercato in e‑shop e cataloghi tramite i codici 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880. Inserire il codice insieme al modello del veicolo (ad esempio “Peugeot 3008 6477F4”) semplifica l’individuazione rapida del ricambio corretto per officine e privati.

Ricambio tubazione impianto aria condizionata progettato per i veicoli Peugeot e Citroën citati, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te. Questo tubo trasferisce il refrigerante all’interno del circuito A/C (R134A) garantendo la corretta circolazione del fluido frigorifero tra i componenti del sistema. Viene spesso ricercato tramite i numeri di riferimento 9658227580, 9653227580 e 647736, pertanto è una scelta rapida e pratica per chi cerca compatibilità e rapidità di manutenzione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modello: PEUGEOT 308, PEUGEOT 3008, PEUGEOT 5008, PEUGEOT RCZ, CITROËN C4, CITROËN C4 PICASSO
• Codici prodotto: 9658227580, 9653227580, 647736
• Altri numeri: (T75), (T84), (T87), R134A

Caratteristiche e funzione

Il tubo fa parte del circuito frigorifero dell’impianto climatizzazione e ha la funzione di convogliare il refrigerante tra i componenti (condensatore, evaporatore, compressore, eventuali valvole d’espansione). Realizzato per resistere a pressioni tipiche del sistema A/C e a sollecitazioni termiche e meccaniche, è compatibile con il refrigerante R134A. La materiale e i raccordi sono studiati per assicurare tenuta e durata se montati correttamente.

Sostituzione: come si procede

1. Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura idonea e certificata seguendo le normative vigenti.
2. Scollegare i raccordi del tubo interessato, facendo attenzione a non danneggiare i giunti e gli o‑ring.
3. Rimuovere il tubo guasto e verificare eventuali detriti o danni agli attacchi vicini.
4. Montare il nuovo tubo sostituendo sempre gli o‑ring con quelli nuovi e applicando il lubrificante specifico PAG consigliato dal costruttore.
5. Effettuare il vuoto dell’impianto con pompa e controllare l’assenza di perdite tramite vuoto prolungato e test di tenuta.
6. Ricaricare il circuito con la quantità e il tipo di refrigerante previste dal costruttore (R134A) e verificare il corretto funzionamento dell’impianto.

Raccomandazioni per il montaggio

• Sostituire sempre gli o‑ring e lubrificarli con olio PAG compatibile.
• Utilizzare attrezzature per recupero e ricarica refrigerante certificate; non rilasciare il refrigerante nell’ambiente.
• Controllare e, se necessario, sostituire componenti adiacenti danneggiati (raccordi, fascette, guarnizioni).
• Serrare i raccordi secondo le specifiche del costruttore per evitare deformazioni o perdite.
• Eseguire un test di tenuta e un controllo della pressione di esercizio al termine dell’intervento.

Motivi comuni di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a: corrosione dovuta a umidità o contaminanti, incrinature da vibrazioni o urti, deterioramento degli o‑ring e dei raccordi, e danni meccanici durante lavori precedenti. Perdite al giunto o formazione di crepe sul tubo riducono l’efficienza dell’impianto e possono portare a malfunzionamenti del condizionamento.

Note per chi cerca il ricambio

Questo componente viene spesso individuato tramite i codici prodotto 9658227580, 9653227580 o 647736. Verificare la corrispondenza del codice con quanto riportato nella documentazione veicolo prima dell’acquisto per assicurare la compatibilità con il modello specifico.

Copertura esterna per il bocchettone di rifornimento progettata per i modelli Peugeot 3008 di prima generazione. Questo componente cosmetico e funzionale protegge il foro di rifornimento dal contatto con sporco, acqua e urti leggeri, mantenendo l’estetica del veicolo e la corretta apertura del tappo. Il codice colore indicato (KWE) corrisponde a Vernice Bianco Perla; sono disponibili anche altre varianti colore a magazzino.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 3008 Prima Generazione (3008 I)
• Codici prodotto: 9682803080, 1517G9, 151800
• Altri numeri: 1518E2, 1517.G9, (T84)

Montaggio e sostituzione

La sostituzione è generalmente semplice e può essere eseguita in officina o da appassionati con esperienza di fai-da-te. Procedura tipica:

• Aprire lo sportello del bocchettone e rimuovere il tappo esterno se presente.
• Utilizzare uno strumento di plastica per smontaggio guarnizioni o un cacciavite a testa piatta protetto per sganciare i fermi plastici senza danneggiare la vernice.
• Se necessario, rimuovere l’alloggiamento del bocchettone per liberare lo spazio di fissaggio.
• Inserire la nuova copertura allineando i ganci e premendo fino a sentire l’innesto; verificare che lo sportello si chiuda correttamente e che non ci siano giochi eccessivi.
• Controllare che la vernice sia integra e che non vi siano detriti all’interno del bocchettone che possano impedire una chiusura ermetica.

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare strumenti in plastica per evitare graffi alla vernice.
• Operare con il veicolo in piano e con lo sportello del bocchettone ben aperto per avere accesso agevole.
• Se i fermi risultano danneggiati, sostituirli per garantire una tenuta corretta.
• Verificare la corrispondenza del codice colore prima dell’installazione per evitare differenze estetiche.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti o i danni a questa copertura sono solitamente causati da urti meccanici (ad esempio in retromarcia o durante manovre in spazi ristretti), dall’azione di lavaggi ad alta pressione, dall’esposizione prolungata a agenti atmosferici che possono indebolire i ganci di fissaggio e dalla corrosione o dall’assorbimento di carburante in caso di fuoriuscite. Le clip di fissaggio in plastica sono il punto più critico: si consumano, si incrinano o si rompono con il tempo e con ripetute aperture/chiusure.

Note per l’acquisto

Questo componente è spesso ricercato tramite il codice prodotto (es. 9682803080 o 1517G9). Assicurarsi di selezionare il codice colore corretto (KWE – Bianco Perla) per ottenere una finitura uniforme. Disponibilità di altre colorazioni indicata a magazzino.

Set completo di serrature e cavi progettato per il portellone posteriore inferiore del Peugeot 3008 (prima serie). Ricambio ideale per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano un componente originale o compatibile con i codici più usati: 9685931877, 9685915280, 8719F7, 872585, 872588, 872589. Prodotto pensato per ripristinare la chiusura e l’apertura sicura del portellone, riparando problemi meccanici o di usura dei tiranti e dei blocchi di serratura.

Caratteristiche e funzioni

La funzione principale del set è garantire la chiusura meccanica e la trasmissione del movimento tra la maniglia e la serratura del portellone. Include leve/cavi che collegano la maniglia interna/esterna al motore o al meccanismo di chiusura, oltre alle parti di fissaggio della serratura. Ripristina l’allineamento e la corretta presa del chiavistello, migliorando la tenuta e la sicurezza del bagagliaio.

Come si sostituisce

Sostituire il kit richiede una conoscenza di base della carrozzeria e alcuni attrezzi manuali (cacciaviti, chiavi Torx/metriche, pinze). Procedura tipica:

• Aprire il portellone e rimuovere i pannelli interni del portellone per accedere al meccanismo.
• Sganciare eventuali clip e scollegare i connettori elettrici se presenti (attenzione ai sensori del portellone).
• Allentare le viti di fissaggio della serratura e rimuovere i vecchi cavi/leve.
• Installare il nuovo set nelle stesse posizioni, fissare le staffe e le viti, rimontare le clip e i connettori.
• Verificare il corretto funzionamento aprendo e chiudendo più volte; regolare la tensione dei cavi se necessario.

Consigli per la verifica dopo montaggio

• Controllare che il portellone si agganci bene in ogni punto di chiusura e non ci siano giochi eccessivi.
• Lubrificare i punti di scorrimento con lubrificante specifico per serrature se necessario.
• Effettuare una prova funzionale con la chiusura centrale e con la chiave/telecomando per assicurarsi che l’apertura sia regolare.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modello: Peugeot 3008 I (Prima Serie)
• Codici prodotto: 9685931877, 9685915280, 8719F7
• Altri numeri: 872585, 872588, 872589

Raccomandazioni per il Montaggio

• Lavorare con il portellone aperto e, se possibile, con un supporto per evitare movimenti improvvisi.
• Utilizzare utensili appropriati per non danneggiare le viti e le clip plastiche.
• Se il kit contiene componenti elettrici (sensori o attuatori), verificare i contatti e l’isolamento; sostituire i cablaggi danneggiati.
• Dopo il montaggio, effettuare più cicli di apertura/chiusura e controllare la presenza di rumori anomali o attriti.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura Meccanica: Le leve e i cavi si consumano con il tempo e l’uso ripetuto causando giochi o rotture.
• Corrosione e Infiltrazioni: Umidità e sale stradale possono corrodere componenti metallici e inceppare il meccanismo.
• Danni da Urto: Chiusure violente o urti sul portellone possono deformare le parti di bloccaggio.
• Difetti dei Tiranti/Cavi: I cavi possono sfilacciarsi o perdere la corretta tensione, impedendo la trasmissione del movimento.

Questo set rappresenta una soluzione pratica per ripristinare la funzionalità del portellone del Peugeot 3008 prima serie, riducendo i tempi di fermo e ripristinando la sicurezza del vano bagagli. I codici elencati aiutano nella rapida identificazione del ricambio desiderato durante la ricerca online o in magazzino.

Ricambio originale utile per ripristinare la chiusura e la corretta limitazione di apertura del portellone posteriore su Peugeot 3008. Questo cavo di ritenuta (spesso cercato con i codici 9683315280 o 8724H9) è progettato per garantire scorrimento regolare e sicurezza nell’uso quotidiano, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni su serrature e meccanismi del portellone. La sostituzione migliora immediate le sensazioni di apertura/chiusura e previene danneggiamenti maggiori alla guarnizione e ai perni di fissaggio.

Caratteristiche e Funzione

Il cavo di ritenuta ha la funzione di limitare l’escursione del portellone evitando un’apertura eccessiva e sostenendo il peso durante la manovra. È composto da una fune interna e una guaina di protezione con attacchi specifici per il lato sinistro (retro del conducente) del veicolo. Un ricambio adeguato ripristina la corsa corretta e riduce giochi o rumori indesiderati.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I
• Codici Prodotto: 9683315280, 8724H9
• Altri Numeri: 8724.H9, (T84)

Compatibilità

Specifico per Peugeot 3008 prima generazione (serie I). Prima dell’installazione verificare visivamente che il punto di fissaggio e il tipo di attacco corrispondano a quelli del veicolo su cui si interviene.

Consigli per il Montaggio

– Predisporre il portellone in posizione semiaperta e sostenuto con un puntello o un aiuto meccanico per evitare chiusure accidentali durante l’intervento.
– Rimuovere i pannelli interni del portellone per accedere al punto di fissaggio del cavo.
– Svitare i fissaggi esistenti, estrarre il cavo usurato e inserire il nuovo rispettando l’orientamento e le gole di alloggiamento.
– Controllare il corretto funzionamento aprendo e chiudendo il portellone più volte; verificare l’assenza di giochi e rumori.
– Utilizzare utensili appropriati e, se presente, lubrificare i punti di scorrimento con lubrificante specifico per meccanica auto.

Perché Si Guasta

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica della fune interna, corrosione della guaina, rottura delle clip di fissaggio o lacerazione dovuta a urti e infiltrazioni d’acqua. Anche l’invecchiamento dei materiali plastici porta a fragilità delle staffe e dei ganci, aumentando il rischio di distacco o gioco eccessivo.

Vantaggi per l’Acquirente

Ricercabile rapidamente tramite i codici 9683315280 e 8724H9, questo cavo offre una soluzione diretta per problemi di apertura/chiusura del portellone. Ideale per meccanici professionisti e hobbisti che cercano un ricambio compatibile e facile da installare.

Scatola per bocchettone di rifornimento progettata per Peugeot 3008 (Prima Generazione). Ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione pratica e compatibile con i codici originali 9682803280 e 1517E2. Realizzata per garantire il corretto alloggiamento del bocchettone, la protezione contro ingressi di sporco e acqua e il corretto incasso del tappo carburante, questa scatola ripristina la funzionalità estetica e la tenuta dell’impianto di rifornimento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot / Stellantis
• Modello: Peugeot 3008 Prima Generazione
• Codici Prodotto: 9682803280, 1517E2
• Altri Numeri: 1517.E2, 151700, (T84)

Funzione del componente

La scatola del bocchettone ospita e protegge il bocchettone di rifornimento, mantiene l’allineamento del tappo e assicura la guarnizione tra tappo e carrozzeria. Evita l’ingresso di sporco e acqua nel vano del bocchettone e contribuisce a una chiusura corretta del tappo, prevenendo perdite e l’accensione di spie relative al sistema carburante.

Sostituzione: Come si sostituisce

Sostituire la scatola del bocchettone è un’operazione alla portata di meccanici e hobbisti con strumenti di base. Procedura tipica:

• Aprire lo sportello del bocchettone e rimuovere il tappo carburante.
• Smontare eventuali viti o clip che fissano il rivestimento interno del vano ruota o del portellino di rifornimento per accedere alla scatola.
• Scollegare eventuali fermagli plastici e rimuovere la scatola danneggiata con attenzione per non deformare il bocchettone.
• Installare la nuova scatola allineando i punti di fissaggio; ripristinare tutte le clip e le viti con il giusto serraggio.
• Controllare la tenuta e il corretto funzionamento del tappo carburante, verificando l’assenza di giochi e infiltrazioni.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare utensili adeguati e non forzare le clip plastiche per evitare rotture.
• Sostituire anche le guarnizioni o le clip danneggiate per garantire la tenuta nel tempo.
• Verificare la superficie di appoggio e rimuovere ruggine o detriti prima dell’installazione.
• Effettuare un controllo visivo dopo il primo rifornimento per assicurarsi che non ci siano perdite o vibrazioni anomale.

Perché Questo Pezzo Si Guasta Più Spesso

I guasti alla scatola del bocchettone sono generalmente causati da corrosione, urti accidentali (ad esempio durante il rifornimento o in fase di parcheggio), l’invecchiamento delle parti plastiche esposte agli agenti atmosferici e al carburante, o dalla rottura delle clip di fissaggio. L’accumulo di sporco e sali stradali può accelerare la corrosione e compromettere la tenuta.

Note Finali

Questo ricambio è indicato per interventi di ripristino funzionale ed estetico del bocchettone carburante su Peugeot 3008 Prima Generazione. I codici prodotto principali (9682803280, 1517E2) sono spesso usati nelle ricerche online: inseriscili per trovare rapidamente il pezzo giusto.

Fascia protettiva estetica e funzionale progettata per i modelli Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I. Il profilo con finitura cromata valorizza la carrozzeria e protegge il bordo del parafango da graffi, schegge di pietra e piccoli urti urbani. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale o equivalente per ripristinare l’aspetto e la protezione del passaruota anteriore sinistro. Ricercabile facilmente tramite i codici prodotto inclusi (96842433XT, 96842433XY, 9025T2), ottimizzato per visibilità SEO sulle ricerche legate a Peugeot 3008 5008 e ricambi carrozzeria.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 96842433XT, 96842433XY, 9025T2
• Altri numeri: 9025.T2, 96842433XT, 96842433XY
• Colore: EXY – Nero Onyx
• Lato: Lato guidatore (sinistro)
• Funzione: Protezione estetica del bordo parafango con inserto cromato

Installazione

La sostituzione è semplice ma richiede attenzione per non danneggiare clip e vernice. Procedura consigliata:

• Lavare e asciugare l’area di lavoro per rimuovere sporco e residui abrasivi.
• Utilizzare utensili in plastica (leva per rivestimenti) per sganciare delicatamente la vecchia fascia, evitando utensili metallici che possono graffiare.
• Controllare clip e ganci: sostituire eventuali clip rotte prima del montaggio per garantire il corretto posizionamento.
• Allineare la nuova fascia lungo il profilo del parafango e premere fino all’innesto completo delle clip; se presenti viti, avvitare con la coppia raccomandata dal costruttore.
• Verificare l’aderenza e la chiusura uniforme; ripetere l’ispezione dopo i primi 50–100 km.

Motivo più comune del guasto

La fascia si danneggia principalmente per urti laterali, impatti con sassi o ostacoli stradali e per usura dovuta a esposizione prolungata agli agenti atmosferici (raggi UV, gelo, sale stradale). Le clip di fissaggio sono componenti soggetti a rottura durante manovre improprie o dopo anni di vibrazioni e corrosione, rendendo necessaria la sostituzione della fascia anche se la superficie sembra integra.

Note sulla compatibilità e raccomandazioni finali

Verificare la corrispondenza dei codici prodotto riportati nella sezione informativa per assicurare la compatibilità con il veicolo. Per un risultato professionale utilizzare utensili adeguati e, se necessario, pezzi di fissaggio di ricambio originali o di qualità equivalente.

Ricambio originale per la finitura della consolle della leva del cambio, ideale per officine e appassionati che riparano da sé. Questo pannello migliora l’aspetto interno del veicolo, ripristina i punti di aggancio della leva e degli interruttori e viene spesso cercato tramite i codici 9685858777 o 7591P7. Compatibile con le prime serie dei modelli indicati, offre montaggio diretto e finitura colore HZE – Tramontane per una sostituzione estetica e funzionale.

Caratteristiche e Funzione

Il pannello della console centrale funge da cornice della leva del cambio e da supporto per eventuali pulsanti e rivestimenti. Protegge le componenti sottostanti da sporco e usura, garantisce un fissaggio stabile della leva e contribuisce all’estetica interna dell’abitacolo. È progettato per adattarsi perfettamente alla configurazione originale del veicolo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 9685858777, 7591P7
• Altri numeri: 7591.P7, (T84), (T87)
• Colore: HZE – Tramontane
• Posizione: Console Centrale / Pavimento

Montaggio

• Preparazione: Lavorare in un’area pulita e illuminata. Rimuovere accessori mobili attorno alla consolle per avere spazio di lavoro.
• Smontaggio: Sganciare delicatamente le cornici e i rivestimenti adiacenti utilizzando utensili di plastica per non danneggiare le clip. Rimuovere le viti di fissaggio visibili e scollegare eventuali connettori elettrici dei pulsanti presenti.
• Installazione: Posizionare il nuovo pannello allineando i perni e le clip, fissare con le viti rimosse e ricollegare i connettori elettrici. Controllare il corretto funzionamento degli eventuali pulsanti prima di rimontare le finiture.
• Sicurezza: Prima di scollegare o ricollegare connettori elettrici, è consigliabile disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti o danneggiamenti agli apparati elettrici del veicolo.

Perché si guasta più frequentemente

Il pannello non è un componente con vita utile definita, ma tende a richiedere sostituzione per ragioni principalmente estetiche o meccaniche. Cause comuni di guasto o sostituzione sono:

• Rottura o usura delle clip di fissaggio dovuta a smontaggi ripetuti.
• Graffi, scolorimento o usura superficiale causati da utilizzo prolungato e esposizione alla luce solare.
• Danni dovuti a urti, manutenzione impropria o allagamenti dell’abitacolo.
• Malfunzionamento dei pulsanti integrati (se presenti) a causa di ingressi di sporco o usura dei contatti.

Consigli per l’acquisto

Cercare il codice originale (9685858777 o 7591P7) per trovare rapidamente il ricambio corretto. Verificare il colore HZE – Tramontane se si desidera un perfetto abbinamento con gli interni. Questo pannello è ideale per ripristini estetici e per garantire fissaggi sicuri della leva del cambio e dei comandi vicini.

Note per gli operatori

Adatto a meccanici professionisti e a hobbisti con esperienza; durante la sostituzione utilizzare strumenti adeguati per evitare la rottura delle clip di plastica. Conservare le viti e i piccoli elementi rimossi per il rimontaggio; in caso di clip danneggiate, prevedere la sostituzione per garantire un fissaggio sicuro e duraturo.

Descrizione

Pannello di rivestimento centrale destinato alla zona della console a pavimento per i modelli Peugeot 3008 e 5008 della prima serie. Prodotto conforme alla geometria originale, progettato per sostituire il pezzo danneggiato o usurato mantenendo l’aspetto e la funzionalità dell’abitacolo. Il colore riportato sul codice HZE (Tramontane) garantisce una buona integrazione estetica con gli interni originali Peugeot.

Questo pannello è una soluzione indicata per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto con riferimenti numerici utilizzati nelle ricerche e negli ordini (vedi sezioni tecniche). L’installazione richiede attenzione nella rimozione delle clip e degli elementi di fissaggio per evitare la rottura dei fermi plastici.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Prima Serie)
• Codici Prodotto: 9685097277, 7591P6
• Altri Numeri: T84, T87 (riferimenti interni / tag)
• Colore: HZE – Tramontane
• Posizione: Console a pavimento / Rivestimento centrale

Caratteristiche e Funzione

Il pannello copre e rifinisce la porzione centrale del pavimento tra i sedili anteriori, ospitando talvolta pulsanti, vani portaoggetti o punti di fissaggio per leve e modanature. Oltre a una funzione estetica, protegge i cablaggi e i punti di ancoraggio sottostanti dalla polvere e dall’usura meccanica.

Indicazioni per la Sostituzione

• Verificare la versione del modello (prima serie) e il codice colore prima dell’ordine.
• Rimuovere gli elementi di rivestimento adiacenti (cuffia leva cambio, cornici, eventuali vassoi) con leve in plastica per non danneggiare le finiture.
• Svitare le viti e sganciare le clip di fissaggio: molte clip sono in plastica e tendono a rompersi, quindi procedere con cautela e prevedere ricambi se necessario.
• Controllare eventuali cablaggi o connettori fissati al pannello prima di estrarlo completamente.
• Allineare il nuovo pannello e reinserire le clip/sedili di fissaggio evitando di forzare: un fissaggio non corretto può provocare vibrazioni o rumori da contatto.

Consigli Per Il Montaggio

• Usare utensili da carrozziere in plastica per la rimozione delle modanature e delle clip.
• Sostituire le clip danneggiate con ricambi originali o equivalenti per assicurare un fissaggio corretto.
• Pulire le superfici di contatto e gli alloggi prima di montare il nuovo pannello per evitare rumori o accumuli di sporco.
• Se il pannello integra accessori (porte, pulsanti), verificare il corretto funzionamento dei collegamenti elettrici dopo il rimontaggio.
• Seguire le procedure di smontaggio indicate nei manuali di officina per evitare la rottura di fermagli e guide.

Motivo per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

• Usura Meccanica: Aperture ripetute, appoggio di oggetti pesanti o urti possono provocare crepe o deformazioni.
• Rottura Clip e Fermi: Le clip di fissaggio in plastica si logorano o si spezzano soprattutto durante operazioni di smontaggio non corrette.
• Deterioramento Estetico: Esposizione ai raggi UV e sfregamenti causano scolorimento e graffi sulla superficie.
• Danni da Liquidi: Infiltrazioni d’acqua o liquidi possono danneggiare rivestimenti e componenti sottostanti promuovendo corrosione o rigonfiamenti.

Note Finali

Questo pannello è pensato come ricambio per il mantenimento dell’aspetto e della funzionalità dell’abitacolo sui modelli Peugeot 3008 e 5008 (prima serie). Utilizzare sempre riferimenti numerici (9685097277, 7591P6) nelle ricerche per aumentare la probabilità di compatibilità diretta.

Ricambio specifico per il sistema di apertura/limitazione del portellone del Peugeot 3008. Il cavo di trattenuta evita l’apertura eccessiva dello sportello e ne gestisce il movimento durante la manovra, garantendo un funzionamento fluido e sicuro. Questo componente è particolarmente utile per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici di riferimento 9683313980 o 8724H8.

Caratteristiche e funzione

Il cavo funge da elemento di collegamento tra il portellone e la carrozzeria, limitando l’escursione e assorbendo le sollecitazioni meccaniche durante l’apertura. È composto da un nucleo resistente alla trazione e da terminali/clip di ancoraggio; i punti soggetti a usura sono i fermi in plastica/metallo e i rivestimenti esterni che possono danneggiarsi per abrasione o corrosione. Facile da riconoscere in fase di diagnostica per la presenza di gioco e difficoltà nell’apertura/chiusura del portellone.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: PEUGEOT 3008 I (prima generazione)
• Codici del prodotto: 9683313980, 8724H8
• Altri numeri: T84, 8724H8, 9683313980

Consigli per il montaggio

Sostituzione tipica: rimuovere i pannelli interni del portellone o il rivestimento laterale interessato per accedere al punto di ancoraggio del cavo; sbloccare le clip o le viti di fissaggio, rimuovere il cavo usurato e installare il nuovo assicurandosi che i terminali siano correttamente innestati. Verificare la scorrevolezza e l’allineamento del portellone dopo il montaggio. Durante l’intervento usare utensili adatti e proteggere le plastiche interne per evitare danni estetici.

Perché si guasta più spesso

I guasti sono generalmente dovuti a usura meccanica per frizione ripetuta, esposizione prolungata all’umidità e alla corrosione, rottura delle clip di fissaggio o danneggiamenti dovuti a urti e sforzi eccessivi (ad esempio chiusure forzate). Anche l’accumulo di sporco e la mancanza di manutenzione aumentano il rischio di malfunzionamento.

Raccomandazioni pratiche

Controllare periodicamente lo stato delle clip e del rivestimento del cavo, pulire i punti di scorrimento e lubrificare gli snodi con prodotti idonei. In caso di segni evidenti di usura o gioco, sostituire il cavo per evitare danni al portellone o agli organi di chiusura. Se non si è esperti, affidare l’intervento a un professionista per garantire un montaggio corretto e sicuro.