Ventilatore per il sistema di riscaldamento/ventilazione progettato da BEHR, compatibile con Citroën C4 e Peugeot 307 II. Componente fondamentale per garantire il corretto ricircolo dell’aria nell’abitacolo e il funzionamento efficiente del climatizzatore e del riscaldamento. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile e facilmente reperibile anche tramite i codici prodotto (6441S6, B9506, u2331001).

Questo ventilatore assicura un flusso d’aria ottimale e una risposta rapida ai comandi del cruscotto. L’utilizzo di un ricambio conforme agli standard BEHR permette di mantenere comfort e sicurezza durante la guida, riducendo vibrazioni e rumori anomali rispetto a componenti usurati. Perfetto come ricambio diretto per ripristinare piena funzionalità dell’impianto di climatizzazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Codici prodotto: 6441.S6, 6441S6, B9506, u2331001
• Altri numeri: pf2a2

Installazione e consigli per il montaggio

Prima di iniziare lo smontaggio scollegare la batteria per motivi di sicurezza. L’accesso al ventilatore abitacolo è generalmente dal lato passeggero, sotto la plancia o sotto il vano portaoggetti: rimuovere gli elementi di rifinitura necessari, svitare i fissaggi del gruppo ventilatore e scollegare il connettore elettrico. Estrarre il gruppo completo e sostituirlo con il nuovo, verificando la corretta posizione e il serraggio dei fissaggi. Effettuare un test funzionamento a impianto rimontato prima di completare il rimontaggio definitivo. Controllare anche il filtro abitacolo e rimuovere eventuali detriti nel condotto aria per evitare usura prematura.

Segni comuni di guasto

• Rumori anomali (gracchiamento o cigolio) durante il funzionamento.
• Funzionamento intermittente o perdita di alcune velocità.
• Flusso d’aria ridotto nonostante impostazione corretta della ventola.
• Odore di bruciato o surriscaldamento proveniente dalla plancia.

Perché si guasta più spesso

I guasti al ventilatore abitacolo sono spesso dovuti all’usura meccanica dei cuscinetti, all’invecchiamento delle spazzole del motore (nei motori con commutatore), all’ingresso di sporco o foglie che ostacolano la girante e all’ossidazione o malfunzionamento dei connettori elettrici. In alcuni casi problemi al resistore della ventola o a fusibili/relè correlati possono dare sintomi simili; tuttavia, se il motore della ventola è danneggiato, la sostituzione del gruppo è la soluzione più efficace. In condizioni normali un ventilatore può durare molti anni, ma spesso manifesta problemi dopo diversi anni d’uso o con alti chilometraggi.

Consigli finali

Per ottenere un’installazione sicura e duratura, usare attrezzi appropriati e rispettare le sequenze di smontaggio/rimontaggio. Verificare l’integrità dei supporti e dei cablaggi elettrici prima dell’installazione e sostituire contestualmente il filtro abitacolo se sporco. Prodotto adatto sia per interventi rapidi in officina sia per riparazioni eseguite da meccanici appassionati.

Ventilatore riscaldamento BEHR progettato per i sistemi di climatizzazione dei modelli Citroën C4 e Peugeot 307 II. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile: migliora il flusso d’aria all’interno dell’abitacolo e ripristina il corretto funzionamento del riscaldamento e dell’aria condizionata. I codici associati (u2331001, 6441S6, B9506, pf2a2) sono frequentemente usati nelle ricerche online dai meccanici e dai privati per individuare rapidamente il pezzo di ricambio giusto.

Informazioni tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Codici prodotto: u2331001, 6441S6, B9506, pf2a2
• Altri numeri: 6441.S6 (variazioni di numerazione riportate nei cataloghi)
• Tensione: 12 V (tipica per impianti elettrici vettura)

Funzione e caratteristiche

Il ventilatore (motorino della ventola) ha il compito di far circolare l’aria attraverso l’evaporatore e il radiatore del riscaldamento, assicurando il ricambio d’aria e il corretto deflusso verso bocchette e parabrezza. È montato all’interno della cassa dell’impianto di climatizzazione e può essere integrato con la girante in plastica e il gruppo elettrico. Il componente è compatibile con i sistemi elettrici dei modelli indicati e si collega alla centralina clima o al resistore/Modulo di controllo velocità secondo l’allestimento del veicolo.

Sintomi di guasto

• Riduzione del flusso d’aria o funzionamento a velocità ridotta
• Rumori anomali (grattii, cigolii o vibrazioni) provenienti dalla plancia
• Funzionamento intermittente o solo alcune velocità disponibili
• Odore di bruciato in caso di surriscaldamento del motore elettrico

Perché si guasta più frequentemente

• Accumulo di polvere, foglie e detriti sulla girante che causa squilibrio e sovraccarico
• Usura delle spazzole e del collettore nei motori elettrici a corrente continua
• Rottura o usura dei cuscinetti con conseguente aumento dell’attrito
• Ingressi di umidità o corrosione dei contatti elettrici
• Problemi collegati al resistore della ventola o al modulo di comando delle velocità (non sempre imputabili al solo motorino)

Sostituzione e procedura di montaggio

La sostituzione del ventilatore normalmente richiede l’accesso alla cassa dell’impianto di climatizzazione, tramite: rimozione del pannello inferiore cruscotto, vano portaoggetti o parte inferiore della plancia a seconda del veicolo. Prima di iniziare, scollegare la batteria. Procedura generale:

• Scollegare la batteria e attendere alcuni minuti per la sicurezza elettrica.
• Rimuovere i pannelli di accesso e scollegare il connettore elettrico del ventilatore.
• Svitare le viti o i fermi che fissano la cassa/il gruppo ventola e rimuovere l’unità difettosa.
• Controllare la presenza di detriti nel vano, pulire l’area e verificare lo stato del filtro abitacolo e del resistore/modulo.
• Installare il nuovo ventilatore, fissarlo e ricollegare il connettore; rimontare i pannelli e ricollegare la batteria.

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare gli attrezzi adatti e lavorare in posizione comoda per evitare di danneggiare plastiche e cablaggi.
• Controllare e sostituire, se necessario, il filtro abitacolo per evitare che nuovo sporco comprometta il ricambio.
• Se il problema è collegato a più velocità mancanti, verificare anche il resistore della ventola o il modulo di controllo della climatizzazione.
• Dopo l’installazione, eseguire la prova funzionale su tutte le velocità e controllare l’assenza di rumori anomali.

Consigli per l’acquisto

Per una ricerca rapida del ricambio usare i codici prodotto principali (u2331001, 6441S6, B9506). Il ventilatore BEHR è spesso ricercato per la sua compatibilità con Citroën C4 e Peugeot 307 II; l’acquisto di un pezzo con codici corrispondenti riduce il rischio di incompatibilità e velocizza la riparazione in officina.

Note finali

Prodotto pensato per interventi di sostituzione su veicoli Citroën C4 e Peugeot 307 II. In caso di dubbi sull’origine del guasto (motore, resistore, modulo o cablaggio) è consigliabile una diagnosi preliminare per evitare sostituzioni non necessarie.

Descrizione

Ventola di riscaldamento BEHR progettata per il circuito di climatizzazione e riscaldamento dei veicoli Citroën C4 e Peugeot 307 II. Questo componente assicura il ricircolo dell’aria nell’abitacolo e il corretto passaggio dell’aria attraverso lo scambiatore di calore, garantendo flusso d’aria costante alle varie velocità selezionate dalla plancia. Spesso ricercata tramite codici come B9506, 6441Y7 o U2331001, è una soluzione adatta sia per officine che per appassionati del fai-da-te.

Caratteristiche e Benefici

• Compatibilità mirata con i modelli Citroën C4 e Peugeot 307 II.
• Funzione: Fornire flusso d’aria all’abitacolo attraverso il circuito di riscaldamento/condizionamento.
• Design robusto per uso quotidiano e resistenza alla polvere e ai detriti presenti nel sistema di ventilazione.
• Aiuta a mantenere comfort e visibilità interna eliminando appannamenti rapidi.
• Facilmente sostituibile con attrezzatura di base in officina o per addetti al fai-da-te esperti.

Informazioni Tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Codici Prodotto: B9506, 6441Y7, U2331001
• Altri Numeri: 6441.Y7, 6441Y7/6441Y7, pf2a1, U23331001
• Tensione: 12 V (sistema elettrico veicolare standard)
• Posizione Tipica: Alloggiamento ventilatore nella scatola climatizzazione, generalmente sotto la plancia lato passeggero

Consigli Per Il Montaggio

• Prima di iniziare, scollegare la batteria per sicurezza e attenersi alle procedure del produttore.
• Accedere al ventilatore rimuovendo il vano portaoggetti o i pannelli sotto la plancia, a seconda del modello.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti/fissaggi che tengono il gruppo ventilatore.
• Sostituire il gruppo con il nuovo elemento assicurandosi che la girante sia libera di girare e che il connettore sia ben inserito.
• Verificare il corretto funzionamento a tutte le velocità prima di rimontare i pannelli.
• Se si notano rumori anomali o consumi elettrici elevati, controllare anche il resistore del ventilatore e il cablaggio.

Motivo Del Guasto Più Comune

I guasti tipici sono causati dall’accumulo di polvere, foglie e detriti che bloccano la girante, dall’usura dei cuscinetti o delle spazzole del motore elettrico e dalla corrosione dei contatti elettrici. L’uso intensivo, l’esposizione all’umidità e corpi estranei all’interno del canale di ventilazione accelerano il deterioramento. Rumori metallici, riduzione del flusso d’aria o funzionamento intermittente sono segnali comuni di guasto.

Indicazioni Finali

Questo ventilatore è una scelta pratica per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione su Citroën C4 e Peugeot 307 II. Ricercare il pezzo anche tramite i codici riportati (B9506, 6441Y7, U2331001) facilita l’identificazione rapida del ricambio giusto per interventi in officina o fai-da-te qualificati.