Descrizione

Modulo comando ventilatore destinato al circuito di riscaldamento e climatizzazione di Peugeot 3008 I e 5008 I. Questo componente gestisce le diverse velocità del ventilatore dell’abitacolo ricevendo i comandi dalla centralina dell’impianto climatizzazione e modulando la potenza al motore del ventilatore (solitamente tramite controllo elettronico). È un ricambio compatibile con i riferimenti P7708004, P7708003 e 6441CQ e viene fornito senza il fascio di cablaggio nella versione descritta.

Funzione e Sintomi Di Guasto

La funzione principale è regolare la velocità del ventilatore dell’abitacolo in base ai comandi dell’utente e alle richieste del climatizzatore. Quando il modulo si guasta si possono osservare i seguenti sintomi:

• Ventilatore che funziona solo su alcune velocità o perde alcune posizioni.
• Ventilatore che non si accende o resta fisso a una sola velocità.
• Intermittenza del funzionamento o reset del ventilatore dopo qualche minuto.
• Possibili anomalie segnalate dal quadro o da codici guasto relativi all’impianto di climatizzazione.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Surriscaldamento dovuto a carichi eccessivi del motore del ventilatore o insufficiente dissipazione del calore.
• Ingressi di umidità e corrosione dei contatti elettrici o del circuito stampato.
• Picchi di tensione o cortocircuiti provocati da un motore del ventilatore usurato o contaminato.
• Danneggiamento meccanico durante interventi sul cruscotto o sostituzione errata dei connettori.

Consigli Per L’Installazione

• Prima di ogni intervento scollegare la batteria per evitare cortocircuiti e danni all’elettronica.
• Verificare lo stato del connettore e dei cavi: la versione venduta è senza cablaggio, quindi riutilizzare o sostituire il fascio originale se danneggiato.
• Controllare il motore del ventilatore e i fusibili associati: un motore con carico eccessivo può compromettere rapidamente il nuovo modulo.
• Montare il modulo in posizione asciutta e pulita, assicurando il corretto accoppiamento dei connettori e il fissaggio meccanico secondo i punti di ancoraggio originali.
• Dopo la sostituzione testare tutte le velocità del ventilatore e verificare l’assenza di rumori anomali o vibrazioni.

Come Si Sostituisce

L’accesso al modulo di controllo del ventilatore sui modelli Peugeot 3008 I e 5008 I generalmente richiede la rimozione parziale del cruscotto o della scatola portaoggetti per raggiungere l’alloggiamento del ventilatore. Procedura tipica:

1. Scollegare la batteria.
2. Rimuovere i pannelli necessari per accedere al gruppo ventilatore (caso portaoggetti/sotto cruscotto).
3. Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio del modulo.
4. Sostituire il modulo con il ricambio nuovo, collegare il connettore e fissare saldamente.
5. Ricollegare la batteria e provare il funzionamento completo dell’impianto climatico e tutte le velocità del ventilatore.

Informazioni Tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici Prodotto: P7708004, P7708003, 6441CQ
• Altri Numeri: –

Note Aggiuntive

Questo modulo è offerto nella versione senza cablaggio. Esiste anche la variante completa con fascio di cablaggio: verificare la versione necessaria in base allo stato del cablaggio originale. Per interventi complessi o in presenza di più anomalie elettriche si consiglia di procedere con strumenti di diagnosi adeguati e di verificare lo stato del motore ventilatore e dei relativi fusibili.

Ventola riscaldamento BEHR (codici T3953002, 1606389380) progettata per il circuito di riscaldamento e climatizzazione dei modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Un componente essenziale per garantire flusso d’aria all’abitacolo, efficienza del riscaldamento e corretto funzionamento dell’aria condizionata. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile e compatibile con gli impianti originali PSA.

Informazioni Tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (prima generazione)
• Codici prodotto: T3953002, 1606389380
• Altri numeri: Stellantis Citroën / Peugeot

Funzione e caratteristiche

La ventola si occupa di muovere l’aria attraverso il radiatore del riscaldamento e l’evaporatore del climatizzatore, permettendo di regolamentare la temperatura e la distribuzione dell’aria nell’abitacolo. Costruzione con girante bilanciata per ridurre vibrazioni e rumore; alimentazione elettrica con connessione plug‑in per un montaggio rapido. I codici presenti (T3953002, 1606389380) facilitano la ricerca e l’identificazione del ricambio.

Indicazioni per il montaggio

• Prima di ogni intervento scollegare la batteria per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettrici.
• La ventola è generalmente collocata lato passeggero, dietro al cruscotto o sotto il vano portaoggetti: rimuovere il cassetto/vano portaoggetti e i pannelli di rivestimento necessari per accedere al gruppo ventilatore.
• Scollegare il connettore elettrico e i tubi o guaine eventualmente presenti, svitare le viti o gli attacchi di fissaggio e rimuovere la ventola danneggiata.
• Montare la nuova ventola assicurando l’allineamento della girante e il corretto serraggio delle viti; riconnettere il collegamento elettrico e ripristinare i pannelli smontati.
• Dopo il montaggio verificare il funzionamento su tutte le velocità: controllo rumore, vibrazioni e portata d’aria. Non è richiesta codifica elettronica per la singola ventola.
• Se l’impianto presenta problemi di regolazione della velocità, verificare il relativo resistore o modulo di controllo della ventola, oltre alle connessioni elettriche.

Perché si guasta

• Usura dei cuscinetti: provoca rumore, vibrazioni e, in fase avanzata, blocco della girante.
• Accumulo di polvere, foglie o detriti nella girante che causa sbilanciamento e surriscaldamento.
• Infiltrazione di acqua o umidità (es. drenaggi intasati) che danneggia il motore della ventola.
• Usura delle spazzole o problemi elettrici nel motore (nei modelli con motore spazzolato), oppure guasti all’elettronica di controllo della velocità.
• Collegamenti elettrici ossidati o contatti difettosi che compromettono l’alimentazione della ventola.

Consigli pratici

• Controllare periodicamente lo stato della girante e la presenza di sporco; una pulizia preventiva prolunga la vita del componente.
• Se si percepiscono rumori strani o riduzione del flusso d’aria, intervenire tempestivamente per evitare danni collaterali al sistema di climatizzazione.
• Utilizzare ricambi con codici T3953002 o 1606389380 per garantire la migliore compatibilità e prestazioni.

Ventilatore di riscaldamento/ventola abitacolo di ricambio, progettato per garantire un flusso d’aria regolare nel sistema di riscaldamento e climatizzazione. Parte con riferimento T4190001 / 6441CR, compatibile con modelli Citroën/Peugeot della famiglia indicata (vedere sezioni tecniche). Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio diretto, affidabile e facile da montare. Migliora la circolazione dell’aria interna, riduce rumori anomali e risolve malfunzionamenti dovuti a ventilatori usurati o bloccati.

Caratteristiche e funzioni

La ventola riscaldamento ha il compito di muovere l’aria attraverso il nucleo del riscaldamento e i circuiti dell’aria condizionata, permettendo la regolazione della temperatura e la disappannatura dei vetri. Il componente è costituito da un motore elettrico con girante centrifuga e connettore elettrico per il controllo delle velocità. È una parte soggetta a usura meccanica e all’accumulo di polvere e detriti.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo / BEHR
• Modello: Citroën C3 II (A51) – compatibile con alcuni modelli Stellantis Citroën e Peugeot
• Codici prodotto: T4190001, 6441CR
• Altri numeri: 6441CR (riferimento alternativo)

Sostituzione – Procedura generale

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni all’impianto elettrico.
• Accedere alla ventola rimuovendo il pannello inferiore cruscotto o il vano portaoggetti (a seconda del veicolo), svitando le viti di fissaggio e scollegando il connettore elettrico.
• Rimuovere la ventola dal suo alloggiamento e sostituirla con la nuova, assicurandosi che la girante giri liberamente e che il connettore sia inserito correttamente.
• Prima di rimontare il pannello di copertura, testare le quattro o cinque velocità del ventilatore e verificare l’assenza di rumori anomali.
• Rimontare il tutto rispettando la sequenza inversa e ripristinare la batteria.

Consigli per la montaggio

• Scollegare la batteria prima della rimozione e seguire le procedure del costruttore per evitare danni elettronici.
• Verificare fusibili e resistenza/controllo velocità prima della sostituzione: talvolta il problema è nel regolatore e non nella ventola.
• Pulire l’alloggiamento e rimuovere eventuali detriti o foglie che possano bloccare la girante.
• Testare il ventilatore con il connettore collegato e la batteria prima del rimontaggio definitivo per confermare il funzionamento corretto.
• Se si riscontrano rumori metallici o eccessive vibrazioni, non lubrificare parti interne senza indicazione: sostituire il componente difettoso.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono causati da: usura dei cuscinetti o delle spazzole del motore, accumulo di polvere e detriti nella girante, ingresso di acqua o umidità, eccessivo sforzo dovuto a ostruzioni nell’impianto di ventilazione o malfunzionamenti del circuito di alimentazione. Anche sbalzi di tensione o un regolatore di velocità difettoso possono provocare il malfunzionamento della ventola.

Note finali

Prima dell’acquisto, confrontare i codici prodotto riportati (T4190001 / 6441CR) con la referenza richiesta. La sostituzione è generalmente alla portata di un meccanico qualificato o di un appassionato con attrezzi di base e competenze di elettrica automobilistica.

Descrizione

Ventilatore abitacolo di ricambio progettato per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807 con impianto di climatizzazione automatica. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione affidabile per ripristinare il flusso d’aria e le prestazioni del sistema di ventilazione. Compatibile con i codici prodotto più usati: 1485728080 e 6441T9, ottimizzato per sostituzioni rapide e durature.

Caratteristiche e Funzione

• Funzione: Fornisce il flusso d’aria nell’abitacolo per riscaldamento, ventilazione e climatizzazione automatica.
• Posizione: Ventilatore abitacolo montato all’interno della cassa ventilatore, generalmente sotto la plancia lato passeggero.
• Vantaggi: Ripristina la velocità e la portata d’aria, riduce rumori anomali e vibrazioni causate da componenti usurati o detriti.
• Compatibilità rapida tramite codici: 1485728080, 6441T9.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8; Peugeot 807
• Codici prodotto: 1485728080; 6441T9
• Altri numeri: Non Disponibili

Come Si Sostituisce

La sostituzione è generalmente accessibile anche a chi effettua riparazioni in proprio, con gli strumenti di base. Procedura tipica:

• Scollegare la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti e anomalie elettriche.
• Rimuovere il vano portaoggetti o i pannelli della plancia lato passeggero per accedere alla cassa ventilatore.
• Individuare e scollegare il connettore elettrico del ventilatore.
• Svitare le viti di fissaggio ed estrarre l’unità difettosa dalla cassa ventilatore.
• Installare il nuovo ventilatore avendo cura dell’orientamento e della sede, fissare le viti e ricollegare il connettore.
• Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento su tutte le velocità e in modalità climatizzazione automatica.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Assicurarsi che il connettore elettrico sia pulito e privo di ossidazioni prima del rimontaggio.
• Controllare e pulire la cassa ventilatore da foglie, polvere o altri detriti che possono aver causato il guasto.
• Sostituire il filtro abitacolo se molto sporco: evita il rapido accumulo di detriti sul ventilatore.
• Utilizzare gli strumenti appropriati e rispettare la coppia di serraggio dei fissaggi indicata dal costruttore quando disponibile.
• Testare il funzionamento completo del sistema clima dopo l’installazione per accertarsi che non ci siano rumori anomali o perdite d’aria.

Motivo Più Comune Di Guasto

• Usura dei cuscinetti o delle spazzole del motore, che causa rumore, vibrazioni e riduzione della portata d’aria.
• Infiltrazione di detriti (foglie, polvere) che blocca la girante o causa sbilanciamento.
• Umidità e corrosione dei contatti elettrici che provocano malfunzionamenti o interruzioni di alimentazione.
• Problemi correlati al circuito elettrico (fusibili, connettori) che impediscono il corretto funzionamento, anche se il ventilatore è integro.

Note Finali

Codici come 1485728080 e 6441T9 sono spesso utilizzati nella ricerca di ricambi: conservarli quando si ordina il componente. Questo ventilatore è una soluzione diretta per ripristinare la climatizzazione automatica dei modelli Citroën C8 e Peugeot 807, migliorando comfort e sicurezza di marcia.

Regolatore ventilatore riscaldamento compatibile con i modelli Citroën e Peugeot indicati, codice 644178. Progettato per garantire il controllo delle velocità della ventola dell’impianto di riscaldamento e climatizzazione, è un ricambio essenziale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che desiderano ripristinare la funzionalità dell’aria abitacolo. Inserendo il codice prodotto 644178 nella ricerca aumenti la probabilità di trovare rapidamente il ricambio corretto. Testo ottimizzato per parole chiave come regolatore ventola riscaldamento, 644178, Citroën, Peugeot, resistenza ventola e regolatore velocità ventola.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën AX, Saxo, Xantia, XM, Berlingo, Xsara, ZX; Peugeot 106, 405, 406, 605, Partner
• Codici prodotto: 644178
• Altri numeri: Nessun altro riferimento fornito

Funzione

Il regolatore della ventola gestisce la velocità del ventilatore interno variando la resistenza o modulando il segnale elettrico al motore della ventola. Consente selezioni multiple di velocità dal comando dell’abitacolo e contribuisce a un corretto ricircolo e riscaldamento dell’aria. Quando il regolatore non funziona correttamente, alcune velocità possono scomparire o la ventola può funzionare soltanto a piena potenza o non avviarsi affatto.

Indicazioni per la sostituzione

Intervento adatto a meccanici e a privati esperti. Prima di iniziare scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. I passaggi tipici sono:

• Individuare l’unità: solitamente montata nel circuito aria, vicino al motore del ventilatore sotto la plancia o nel vano motore a seconda del modello.
• Rimuovere i pannelli o la plancia necessari per accedere al componente (cacciavite, chiavi a brugola o a bussola richieste).
• Scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio.
• Sostituire il regolatore con il ricambio nuovo rispettando l’orientamento e le guarnizioni eventuali.
• Ricollegare il connettore, rimontare i pannelli e collegare la batteria. Verificare tutte le velocità della ventola prima della riconsegna del veicolo.

Tempo di intervento stimato: 30–90 minuti a seconda del modello e dell’accessibilità. Utilizzare attrezzi isolati e seguire le indicazioni di sicurezza.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Usura elettrica: contatti ossidati o carbonizzazione dovuta a correnti elevate possono compromettere la funzionalità.
• Surriscaldamento: accumulo di polvere e scarsa ventilazione provoca un riscaldamento e la bruciatura delle piste resistive o dei componenti elettronici.
• Ingressi di umidità: corrosione dei contatti e corto circuito del regolatore.
• Vibrazioni e deterioramento meccanico: fissaggi allentati o rottura degli alloggiamenti plastici con il tempo.
• Problemi al motore della ventola: un motore sforzato può aumentare il carico sul regolatore portandolo a guastarsi prematuramente.

Consigli per il montaggio

Smontare e montare il regolatore con attenzione seguendo l’ordine inverso del montaggio. Verificare la pulizia dei connettori e applicare spray contatti se necessario. Se il motore della ventola mostra segni di usura o correnti assorbite anomale, controllare anche lo stato del motore prima di installare il nuovo regolatore per evitare di danneggiarlo nuovamente. Dopo la sostituzione, eseguire una prova completa delle funzioni riscaldamento/ventilazione su tutte le velocità.

Sintomi comuni che indicano la necessità di sostituzione

• Perdita di alcune velocità o funzionamento solo alla velocità massima.
• Rumori anomali provenienti dall’abitacolo durante l’azionamento della ventola.
• Odore di bruciato o surriscaldamento nella zona della plancia.
• Intermittenza nell’avvio della ventola.

Ricordarsi di utilizzare ricambi compatibili con il codice 644178 per garantire una sostituzione corretta. Prodotto pensato per uso su modelli Citroën e Peugeot elencati; verificare la compatibilità tramite il codice prodotto e la corrispondenza del connettore prima dell’acquisto.

Caratteristiche e Funzione

Ventilatore di riscaldamento/aria destinato al circuito interno dell’abitacolo per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Questo componente è responsabile del ricircolo e del flusso d’aria attraverso l’impianto di riscaldamento e climatizzazione, garantendo portate d’aria variabili in base alla velocità selezionata dall’utente. I codici più comunemente ricercati per questa unità sono 1400970280, 1499032080, 6441T9 e 6441Y5, utili per una rapida identificazione del ricambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici Prodotto: 1400970280, 1499032080, 6441T9, 6441Y5
• Altri Numeri: Vengono utilizzati più codici di riferimento di seguito ai sistemi produttivi e ai fornitori OEM

Compatibilità

Progettato per l’installazione sui veicoli Citroën C8 e Peugeot 807 con impianto di ventilazione originale. Prima della sostituzione verificare che il connettore elettrico, la posizione di montaggio e gli attacchi meccanici coincidano con quelli del veicolo.

Indicazioni per la Sostituzione

1. Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti durante l’intervento.
2. Rimuovere i pannelli di rivestimento necessari per accedere all’alloggiamento del ventilatore (spesso dietro la plancia o vicino al vano portaoggetti a seconda della versione).
3. Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti o i fermi che fissano il supporto del ventilatore.
4. Eseguire il montaggio a rovescio: inserire il nuovo ventilatore, fissarlo saldamente e ricollegare l’elettricità.
5. Verificare il funzionamento su tutte le velocità e controllare l’assenza di rumori anomali o vibrazioni prima di rimontare i pannelli.

Consigli pratici: Usare una leggera quantità di grasso dielettrico sui contatti elettrici se necessario, sostituire il filtro abitacolo contestualmente se sporco e controllare il resistore/centralina ventilatore quando il cambio velocità non funziona correttamente.

Motivo Più Comune del Guasto

I guasti ai ventilatori abitacolo dipendono quasi sempre da usura meccanica o problemi elettrici. Cause tipiche:

• Usura dei cuscinetti interni che provoca rumori e diminuzione della rotazione.
• Accumulo di foglie, polvere e detriti che sovraccaricano il motore o bloccano l’elica.
• Usura delle spazzole (se presente) o guasti al motore elettrico.
• Corrosione o cattivo contatto nei connettori elettrici e nel cablaggio.

Durata e Manutenzione

La vita utile varia in funzione dell’utilizzo e delle condizioni ambientali. Un controllo periodico del filtro abitacolo, la pulizia delle bocchette e la rimozione di detriti dall’aspirazione del ventilatore riducono il rischio di guasto prematuro. In presenza di rumori, vibrazioni o perdita di portata d’aria è consigliabile intervenire tempestivamente per evitare danni collaterali al sistema di climatizzazione.

Perché Sceglierlo

Questo ventilatore è indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio che rispetti le specifiche OEM per Citroën C8 e Peugeot 807. L’uso dei codici prodotto nella fase di ricerca aiuta a trovare il ricambio corretto rapidamente e ad ottimizzare tempi di riparazione e diagnostica.

Ventilatore di ricambio adatto per i sistemi di riscaldamento e climatizzazione dei modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione affidabile per la ventilazione abitacolo. Il prodotto è spesso ricercato tramite i codici 1499032080, 6441T9 e 6441Y5; includere tali riferimenti durante la ricerca aumenta le probabilità di trovare il ricambio corretto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici Prodotto: 1499032080, 6441T9, 6441Y5
• Altri Numeri: 1400970280
• Alimentazione: 12 V (sistema elettrico veicolo)
• Applicazione: Veicoli con climatizzazione automatica / ventilatore abitacolo

Funzione

Il ventilatore abitacolo ha il compito di spostare aria attraverso il circuito di riscaldamento e climatizzazione, garantendo il ricambio d’aria e la distribuzione della temperatura impostata nell’abitacolo. Un ventilatore efficiente assicura una rapida climatizzazione e riduce l’affaticamento del sistema HVAC.

Applicazioni e Compatibilità

Compatibile con Citroën C8 e Peugeot 807 dotati di climatizzazione automatica. I riferimenti numerici (1499032080, 6441T9, 6441Y5, 1400970280) sono comunemente utilizzati nella ricerca del ricambio; verificare che il codice corrisponda al pezzo sostituito per scegliere la versione corretta.

Consigli per l’Installazione

Scollegare sempre la batteria prima di iniziare l’intervento. In genere il ventilatore è posizionato dietro la plancia lato passeggero, spesso dietro il vano portaoggetti. Procedura di massima:

• Rimuovere il vano portaoggetti o il pannello di plastica per accedere al vano del ventilatore.
• Scollegare il connettore elettrico e svitare le viti o i perni di fissaggio del gruppo ventilatore.
• Estarre il gruppo ventilatore con attenzione per evitare di danneggiare condotti o sensori vicini.
• Installare il nuovo ventilatore, collegare il connettore e rimontare i pannelli nell’ordine inverso.

Per un montaggio corretto utilizzare gli utensili adeguati e seguire le istruzioni del costruttore. Controllare lo stato del filtro abitacolo e dei condotti: sostituire o pulire se necessario per evitare stress prematuro del nuovo ventilatore.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura delle spazzole e dei cuscinetti del motore elettrico, con conseguente rumore o blocco.
• Intrusione di polvere, foglie o altri detriti nel cestello della ventola che causa squilibrio e attrito.
• Ingressi d’acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti elettrici o del rotore.
• Ostruzione del filtro abitacolo che aumenta il carico sul ventilatore e ne accorcia la vita utile.

Note Finali

Questo ventilatore è pensato per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione nei modelli indicati. Per ottimizzare durata e prestazioni, verificare lo stato dei filtri abitacolo e dei condotti durante la sostituzione e assicurarsi che il cablaggio e i connettori non presentino segni di ossidazione o surriscaldamento.

Stellantis Citroën Peugeot 6441K0 HE8EW009159-581 009159581. Spesso ricercato per codice prodotto (6441K0, 9159581, HE8EW009159-581).

Ventilatore abitacolo progettato per garantire un flusso d’aria costante verso il circuito di riscaldamento e climatizzazione della vettura. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per ripristinare il comfort interno: assegna aria calda o fredda al vano passeggeri, riduce l’appannamento dei vetri e permette il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione automatica.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206; Peugeot 307
• Codici prodotto: 6441K0, 9159581
• Altri numeri: HE8EW009159-581, 009159581

Caratteristiche e funzione

Questo componente è il motore della ventola abitacolo completo dell’elica che muove l’aria attraverso il circuito di riscaldamento e climatizzazione. Funziona in abbinamento al comando della climatizzazione automatica del veicolo per modulare la portata d’aria su più velocità. Un ventilatore efficiente assicura distribuzione uniforme dell’aria e comfort per i passeggeri.

Segni di usura e quando sostituire

I sintomi tipici di guasto sono rumori anomali (grattii o cigolii), perdita di portata d’aria, funzionamento intermittente o mancanza totale di funzionamento su alcune o tutte le velocità. Questi segnali indicano che è opportuno intervenire prima che il guasto peggiori e comprometta la visibilità o il comfort interno.

Come si sostituisce

• Posizione: Generalmente montato sotto la plancia lato passeggero, accessibile rimuovendo il vano portaoggetti o coperture inferiori.
• Procedura di base: Scollegare la batteria per sicurezza; rimuovere il pannello di accesso; scollegare il connettore elettrico e i fermi di fissaggio; estrarre il gruppo ventola e montare il ricambio in posizione invertendo le operazioni.
• Strumenti consigliati: cacciaviti a croce e a taglio, chiavi a bussola di piccole dimensioni, pinze per fermagli.

Consigli per il montaggio

Verificare lo stato del filtro abitacolo e sostituirlo se sporco; pulire l’alloggiamento da foglie e detriti prima del montaggio. Controllare connettori e cablaggio per segni di corrosione o danni e riparare eventuali contatti ossidati. Assicurarsi che l’elica sia montata saldamente e libera di girare senza ostacoli. In caso di rumori dopo l’installazione, ricontrollare la posizione dei supporti antivibranti e la corretta serraggio delle viti.

Motivo comune di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a usura dei cuscinetti, accumulo di sporco e detriti (foglie, polvere) che bloccano l’elica, infiltrazioni d’umidità che causano corrosione dei contatti, e danneggiamento del connettore elettrico. Un funzionamento prolungato a velocità massima con filtro intasato accelera l’usura.

Ricerca il ricambio per codice prodotto per trovare velocemente la compatibilità: inserisci 6441K0 o 9159581 nelle ricerche del tuo catalogo.

Ventilatore per il riscaldamento prodotto da Valeo, progettato specificamente per i veicoli Peugeot 207. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile e facilmente identificabile tramite i codici N102992G e 6441V5. Compatibile con i sistemi di climatizzazione/riscaldamento dell?abitacolo, garantisce un ricambio diretto del motorino soffiaggio per ripristinare il flusso d?aria e il comfort interno.

Questo motorino ha la funzione di muovere l?aria attraverso il sistema di riscaldamento e climatizzazione dell?abitacolo, consentendo il corretto ricircolo e la distribuzione dell?aria calda o fredda. La scelta di un componente originale Valeo assicura buona integrazione elettrica e meccanica con i collegamenti e supporti previste dal gruppo PSA/ Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Peugeot 207 (versioni berlina 3/5 porte, SW, CC)
• Codici prodotto: N102992G, 6441V5
• Altri numeri: Riferimenti Stellantis/PEUGEOT associati ai codici sopra indicati
• Tensione: 12 V (alimentazione elettrica veicolare standard)
• Posizione: Motorino ventilatore abitacolo (soffiaggio interno)

Come si sostituisce

Procedura di massima per la sostituzione del ventilatore: scollegare la batteria, rimuovere il pannello sottoplancia o il vano portaoggetti per accedere al bocchettone del motorino; scollegare il connettore elettrico, svitare le viti di fissaggio e rimuovere il gruppo ventilatore. Montare il nuovo ventilatore nella stessa posizione, riavvitare e riconnettere il cablaggio, ripristinare la batteria e verificare il funzionamento in tutte le velocità. Questa operazione richiede attrezzatura base e competenze meccaniche di livello medio; in caso di dubbi intervenire con calma e ordine per evitare danni ai cablaggi o alle plastiche interne.

Consigli per il montaggio

• Controllare e sostituire, se necessario, il filtro abitacolo prima di rimontare il sistema per evitare che detriti riducano la durata del nuovo ventilatore.
• Verificare lo stato dei connettori elettrici e dei fusibili correlati; pulire eventuali punti di ossidazione e assicurare un buon contatto elettrico.
• Eseguire un test a vuoto del ventilatore prima di rimontare completamente i pannelli per confermare il corretto funzionamento in tutte le velocità.
• Controllare i condotti dell?aria e rimuovere foglie o detriti che possono creare blocchi o vibrazioni.

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni sono dovuti all?usura delle spazzole del motorino, all?ingresso di polvere e detriti che bloccano la girante, all?ingresso di acqua o umidità che provoca corrosione dei contatti e dei cuscinetti, oppure a sovraccarichi generati da filtri intasati. Anche connessioni elettriche ossidate o fusibili difettosi possono manifestarsi come malfunzionamento del ventilatore.

Descrizione

Ventilatore di riscaldamento prodotto da Valeo, progettato come ricambio per il sistema di climatizzazione e riscaldamento del Peugeot 207 (codice N102993X). Un componente essenziale per garantire il ricircolo dell’aria nell’abitacolo, con portata adatta a ripristinare rapidamente il comfort termico. Ideale per officine meccaniche e appassionati di autoriparazione che cercano un ricambio compatto, con riferimento diretto al codice prodotto per una rapida identificazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Peugeot 207
• Codici prodotto: N102993X
• Altri numeri: 6441v5

Funzione e caratteristiche

Il ventilatore ha la funzione primaria di muovere l’aria attraverso il radiatore dell’abitacolo e i circuiti della climatizzazione, assicurando distribuzione uniforme di aria calda o fresca. È costituito da una girante abbinata a un motore elettrico, progettato per funzionare con i comandi della plancia (più velocità o controllo elettronico). Componenti critici includono cuscinetti della girante, collegamento elettrico e alloggiamento che mantengono il flusso stabile e silenzioso.

Come si sostituisce

Operazione tipica consigliata per meccanici o hobbisti esperti:

• Scollegare la batteria prima di iniziare per sicurezza elettrica.
• Accedere al vano ventilatore dal lato passeggero, rimuovendo il pannello sotto cruscotto o la cuffia del vano piedi (a seconda dell’allestimento del veicolo).
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio che tengono il corpo ventilatore.
• Estrarre con attenzione l’unità difettosa, controllare eventuali detriti all’interno del condotto e pulire l’area prima di installare il ricambio.
• Montare il nuovo ventilatore invertendo i passaggi, riconnettere il connettore e verificare il funzionamento su tutte le velocità prima della rimontatura finale.

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare attrezzi adeguati e non forzare la girante durante l’installazione per evitare danni ai pale o al motore.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro abitacolo; un filtro intasato aumenta il carico sul ventilatore e ne riduce la durata.
• Verificare integrità dei connettori elettrici, del porte-fusibile e della resistenza di velocità (quando presente) prima di concludere l’intervento.
• Eseguire un test funzionale completo prima di rimontare i pannelli per assicurarsi che non ci siano rumori anomali o vibrazioni.

Perché si guasta più spesso

• Usura dei cuscinetti o delle spazzole del motore (nei motori con spazzole), che provoca rumore e bloccaggio progressivo.
• Accumulo di polvere, foglie e detriti nel condotto che ostacolano la girante e aumentano il carico sul motore.
• Sovraccarico elettrico o cortocircuiti nei collegamenti che possono danneggiare l’avvolgimento del motore.
• Umidità e corrosione che compromettono i contatti elettrici o la resistenza alla rotazione.

Se stai cercando una sostituzione rapida per il codice N102993X, questo ventilatore Valeo rappresenta una soluzione diretta per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento/ventilazione del Peugeot 207. Ordina ora per un intervento efficiente e mirato alle esigenze di officina e fai-da-te.