Descrizione

Volano per motore 1.0 1KR, compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107, codice 0532P1 / 1629086280. Pezzo ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano una soluzione che ripristini la regolarità del regime motore e il corretto innesto della frizione. Prodotto in ottime condizioni con percorrenza documentata di 68.000 km, pronto per il montaggio su veicoli con motorizzazione 1.0 1KR.

Caratteristiche e funzione

Il volano svolge funzioni fondamentali: immagazzina energia cinetica per stabilizzare il regime di rotazione del motore, fornisce la superficie d’attrito per il disco frizione e integra la corona dentata per l’ingranamento del motorino d’avviamento. Su motori piccoli come l’1.0 1KR è generalmente impiegato un volano monomassa, progettato per garantire guidabilità fluida e risposta immediata della frizione.

Modelli Compatibili

Progettato per: Citroën C1 e Peugeot 107 con motore 1.0 1KR. Compatibilità tipica con le versioni equipaggiate con il motore 1.0 a tre cilindri impiegato dai modelli della famiglia.

Segni di Malfunzionamento

I sintomi più comuni che indicano la necessità di sostituire il volano includono: vibrazioni anomale al minimo o durante l’innesto della marcia, rumori metallici al rilascio della frizione, slittamento della frizione, difficoltà di avviamento legata all’usura della corona dentata e presenza di crepe o surriscaldamento sulla superficie d’attrito.

Consigli Di Montaggio

Montaggio consigliato a officine qualificate o a tecnici con esperienza. Procedura riassuntiva: scollegare la batteria, smontare il gruppo trasmissione per accedere alla frizione, rimuovere il disco e il cuscinetto reggispinta, svitare il volano e controllare la flangia dell’albero motore. Prima del montaggio pulire accuratamente le superfici di accoppiamento. Utilizzare bulloni nuovi se previsti dal costruttore e una chiave dinamometrica per serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore. Controllare e, se necessario, sostituire il paraolio posteriore e il kit frizione contestualmente per evitare contaminazioni e futuri interventi.

Perché Si Guastano Più Spesso

Le cause più frequenti di danneggiamento sono: usura dovuta allo slittamento della frizione (surriscaldamento della superficie d’attrito), infiltrazioni di olio dal paraolio posteriore che contaminano la frizione, danni alla corona dentata per un uso intensivo del motorino d’avviamento e difetti di montaggio (serraggio non corretto o bulloni riutilizzati). Di norma il volano viene sostituito insieme alla frizione quando presenta uno dei problemi sopra elencati o durante la manutenzione della trasmissione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Volano 1.0 1KR
• Codici Prodotto: 0532P1, 1629086280
• Altri Numeri: 0532P1 | 1629086280 | Percorrenza: 68.000 km
• Tipo: Volano Monomassa (applicazione tipica per motore 1.0 1KR)

Questo volano rappresenta una scelta pratica per ripristinare le prestazioni della frizione e la regolarità del motore sui modelli Citroën C1 e Peugeot 107 equipaggiati con il motore 1.0 1KR. Per risultati duraturi, si raccomanda la sostituzione contestuale del kit frizione e il controllo del paraolio posteriore durante l’intervento.

Volano bimassa Valeo progettato per motori 1.6 HDi dei gruppi Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio preciso e facilmente identificabile tramite codici prodotto (es. 836161, 0532N5). Un componente con percorrenza dichiarata limitata (solo 18.000 km secondo la descrizione), che garantisce prestazioni affidabili su veicoli del gruppo Stellantis.

Caratteristiche e applicazioni

Applicabile a numerosi modelli Citroën e Peugeot equipaggiati con volano bimassa 1.6 HDi. Compatibilità comune con:

• Citroën C3, C4, C4 Picasso, C5 II, Xsara Picasso
• Peugeot 206, 207, 307, 407

Ricercato frequentemente tramite codici prodotto Valeo o riferimenti originali: inserisci il codice per individuare rapidamente il pezzo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Volano bimassa per 1.6 HDi (Citroën / Peugeot)
• Codici prodotto: SP 836161, 836161
• Altri numeri: 0532N5, 0532P7, 0532P3, 0532P2, 0532Q3, 0532Q4, 6445VC
• Diametro disco frizione (mm): 225
• Diametro esterno (mm): 291,26
• Profondità volano (mm): 39,50
• Numero fori di fissaggio: 6
• Nota: Prodotto fornito senza kit di bulloni di fissaggio

Sintomi comuni di guasto

• Vibrazioni o scosse all’innesto della marcia
• Rumori metallici o ronzio provenienti dal volano durante il rilascio della frizione
• Comportamento irregolare della frizione, difficoltà nell’innesto o slittamento

Perché il pezzo si guasta più spesso

Il volano bimassa è soggetto a usura meccanica e termica: gli smorzatori interni (molle e manicotti viscosi) si deteriorano nel tempo a causa di carichi elevati, partenze brusche o guida intensa. Contaminazione da olio (perdite dalla guarnizione posteriore motore) accelera il degrado della frizione e del volano. Anche un disco frizione usurato o un montaggio non corretto aumentano il rischio di guasti prematuri.

Raccomandazioni per il montaggio

• Sostituire sempre bulloni/elementi di fissaggio con ricambi nuovi e appropriati, dato che il prodotto viene fornito senza kit bulloni.
• Ispezionare e, se necessario, sostituire disco e spingidisco frizione insieme al volano per evitare usura precoce.
• Controllare la tenuta del motore (perdite olio) e la condizione del cuscinetto reggispinta prima del rimontaggio.
• Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento e seguire la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore del veicolo.
• Operazione di montaggio: rimozione della trasmissione, smontaggio del gruppo frizione, rimozione dei bulloni del volano, installazione del nuovo volano rispettando l’ordine di serraggio e la coppia prescritta.

Note finali

Volano bimassa Valeo SP 836161 è una scelta comune per interventi di manutenzione su motori 1.6 HDi Citroën e Peugeot. Verifica il codice prodotto sul veicolo per una corrispondenza rapida e assicurati di seguire le pratiche d’installazione descritte per massimizzare durata e affidabilità.