Modulo airbag frontale per passeggero progettato per Citroën Xsara Picasso. Ricerca rapida per codice 9631316180 o 8216A1 per trovare il ricambio corretto: ideale per officine, carrozzieri e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale o equivalente OEM. Il componente è destinato alla sostituzione dopo eventi di crash o quando il sistema SRS segnala guasti elettrici; montaggio accurato e il controllo della diagnostica sono essenziali per ripristinare la sicurezza del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici Prodotto: 9631316180, 8216A1
• Altri Numeri: 8216.A1, (N68), NFP

Funzione

L’airbag passeggero è parte del sistema di sicurezza SRS (Supplemental Restraint System) e ha lo scopo di ridurre l’impatto sul lato passeggero in caso di collisione frontale. Si integra con sensori e centralina SRS per attivarsi solo nelle condizioni di urto previste e deve essere installato correttamente per garantire il corretto dispiegamento.

Modelli Compatibili

• Citroën Xsara Picasso (produzione approssimativa 1999–2012) — verificare il codice del ricambio 9631316180 / 8216A1 per conferma compatibilità

Sostituzione e Montaggio

Intervento tipico di sostituzione per personale tecnico o appassionati con esperienza:

1. Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per permettere lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
2. Rimuovere il cassetto portaoggetti e i rivestimenti necessari per accedere al modulo airbag.
3. Allentare i bulloni di fissaggio del modulo airbag e scollegare con cura i connettori elettrici (in genere di colore giallo). Tenere il modulo con la superficie frontale rivolta verso l’alto.
4. Installare il nuovo modulo mantenendo la pulizia dei connettori e stringendo i fissaggi secondo le specifiche del costruttore quando disponibili.
5. Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico compatibile per verificare e cancellare eventuali codici errore SRS e per eseguire il controllo del sistema.

Raccomandazioni Per La Montaggio

• Effettuare l’intervento in ambiente asciutto e pulito; evitare di esporre il modulo a urti o a fonti di calore.
• Utilizzare attrezzi isolati e seguire le procedure di sicurezza SRS (indossare guanti ESD se disponibili).
• Non tentare riparazioni del modulo airbag: i componenti interni non sono riparabili e devono essere sostituiti con ricambi conformi.
• Dopo la sostituzione, eseguire la diagnosi completa del sistema SRS per assicurarsi che non ci siano segnalazioni di guasto residuo.
• Se non si ha esperienza, affidare l’installazione a personale qualificato per garantire la sicurezza.

Perché Si Guasta Più Spesso

L’airbag passeggero non è un componente soggetto a usura ordinaria, ma i guasti più comuni sono dovuti a: attivazione in seguito a incidente (il dispositivo è monouso), corrosione o ossidazione dei connettori elettrici, ingressi d’acqua o danni da umidità, cablaggio danneggiato dopo lavori sotto il cruscotto, o anomalie rilevate dalla centralina SRS dovute a sensori o contatti difettosi. È importante identificare la causa del codice d’errore SRS per intervenire correttamente.

Note per l’Acquisto

Cercare il codice 9631316180 o 8216A1 quando si acquista il ricambio per facilitare la ricerca e assicurare la compatibilità con Citroën Xsara Picasso. Fornire questi codici in fase di ordine aumenta le possibilità di ottenere il pezzo corretto al primo tentativo.

Airbag laterale per sedile guida adatto ai veicoli Citroën Xsara Picasso. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi identificabili tramite codice (96472197ZM, 8216S6). Perfetto per intervenire su sistemi SRS che segnalano anomalie o dopo danni causati da impatto; migliora la sicurezza dell’abitacolo proteggendo il torace e il bacino in caso di collisione laterale.

Caratteristiche e funzione

Si tratta di un modulo airbag integrato nel rivestimento del sedile lato guidatore. All’attivazione del sistema SRS l’airbag si gonfia istantaneamente per assorbire energia e ridurre il rischio di lesioni laterali. Il componente lavora in sinergia con sensori di impatto, centralina SRS e pretensionatori delle cinture.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso (lato sinistro, sedile guida)
• Codici prodotto: 96472197ZM, 8216S6
• Altri numeri: 8216.S6

Sostituzione e montaggio

• Precauzioni: Lavorare con la batteria scollegata. Scollegare il terminale negativo e attendere almeno 10 minuti per consentire la scarica dei condensatori del sistema SRS. Usare dispositivi di protezione personale e maneggiare il modulo airbag con la parte gonfiabile rivolta verso l’alto.
• Smontaggio: Spostare il sedile per accedere alle viti di fissaggio, rimuovere i rivestimenti necessari per raggiungere il modulo airbag, sbloccare il connettore di sicurezza (seguire le linguette di bloccaggio), svitare i fissaggi e rimuovere il modulo con attenzione.
• Montaggio: Posizionare il nuovo modulo nello stesso orientamento, avvitare serrando secondo le specifiche del costruttore, riposizionare i rivestimenti e riconnettere il connettore assicurandosi che la linguetta di sicurezza sia inserita. Dopo il montaggio è necessario verificare lo stato della spia SRS e azzerare gli eventuali codici guasto con una diagnostica.
• Consiglio: Seguire sempre il manuale di officina Citroën per coppie di serraggio e procedure di diagnostica; l’uso di uno strumento diagnostico è consigliato per cancellare e verificare i codici SRS dopo la sostituzione.

Perché il componente si guasta più frequentemente

• Impatto o incidente che causa il dispiegamento dell’airbag.
• Corrosione o ossidazione dei connettori elettrici sotto il sedile, spesso dovuta all’infiltrazione di umidità.
• Danni meccanici al rivestimento del sedile durante lavori o manutenzioni precedenti.
• Guasti al cablaggio, ai sensori SRS o alla centralina che provocano l’accensione della spia e richiedono la sostituzione del modulo.

Questo ricambio è indicato per chi cerca i codici 96472197ZM o 8216S6 e desidera una sostituzione mirata del modulo airbag lato guidatore per Citroën Xsara Picasso. Perfetto per interventi in officina e per appassionati che seguono correttamente le procedure di sicurezza.

Airbag per volante originale compatibile con Citroën Xsara e Xsara Picasso, codice riferimento 96433644ZL / 4112FT. Prodotto progettato per ripristinare la funzione SRS del volante dopo interventi su sistema di sicurezza o sostituzioni dovute a guasto o incidente. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te con esperienza in impianti airbag.

Descrizione

Modulo airbag per volante destinato al montaggio su volanti dei modelli Citroën Xsara e Xsara Picasso. Il modulo è di colore nero (Cornelie) e monta due inneschi (squib) per l’attivazione. La sua funzione principale è proteggere il conducente in caso di impatto frontale o laterale, lavorando in sinergia con i sensori e l’unità di controllo SRS.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Xsara, Xsara Picasso
• Codici Prodotto: 96433644ZL, 4112FT
• Altri Numeri: 4112.ft, 4112.FT, NFP
• Colore: Nero (Cornelie)
• Configurazione: Modulo airbag volante con 2 inneschi (squib)

Come Sostituire

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per scaricare i condensatori del sistema SRS.
• Posizionare il volante dritto e mantenere l’auto in condizioni di sicurezza.
• Rimuovere i fermi o le viti posteriori del volante che fissano il modulo airbag (seguire le specifiche del veicolo per accesso ai fissaggi).
• Sganciare con cautela i connettori dell’airbag evitando di tirare i cavi; annotare la posizione dei connettori e rimuovere il modulo.
• Installare il nuovo modulo, collegare i connettori nei punti corretti e richiudere i fissaggi con la coppia raccomandata dal costruttore se disponibile.
• Ricollegare la batteria e verificare la spia SRS; eseguire una diagnosi con scanner per cancellare eventuali codici errore e verificare il corretto funzionamento.

Consigli Per L’Installazione

• Intervenire preferibilmente con l’ausilio di attrezzatura diagnostica per verificare la comunicazione con l’unità SRS dopo la sostituzione.
• Non utilizzare utensili elettrici vicino al modulo airbag durante la manipolazione e non applicare tensione al circuito airbag.
• Se i connettori risultano corrosi o danneggiati, sostituirli per garantire un contatto affidabile.
• Conservare il modulo con la faccia dell’airbag rivolta verso l’alto e lontano da fonti di calore o urti.
• Se non si ha familiarità con i sistemi SRS, rivolgersi a personale qualificato per l’installazione.

Motivo Più Comune Di Guasto

Il motivo più frequente per la sostituzione di un modulo airbag è l’attivazione in seguito a incidente. Altri guasti possono derivare da corrosione dei connettori, rottura del cablaggio nello snodo dello sterzo (clockspring/spirale), malfunzionamenti elettrici o danni meccanici. L’airbag non è un componente soggetto a normale usura: i problemi si manifestano principalmente dopo impatti, infiltrazioni di umidità o deterioramento dei collegamenti elettrici.

Ricerca il codice 96433644ZL o 4112FT per trovare rapidamente questo pezzo di ricambio. Scegli un modulo compatibile per ripristinare sicurezza e funzionalità del veicolo.

Descrizione Prodotto

Airbag destinato al lato passeggero (sedile destro) per Citroën Xsara Picasso. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile tramite codici 96472198ZM, 8216S7 o 96472198. L’unità ripristina la protezione SRS del sedile passeggero e mantiene l’integrità del sistema di sicurezza in caso di impatto.

Funzione e Caratteristiche

L’airbag passeggero ha la funzione primaria di attenuare gli effetti di un impatto frontale proteggendo l’occupante del sedile destro. Si tratta di un modulo composto da generatore di gas, cuscino gonfiabile e alloggiamento con connettore elettrico per il sistema SRS. Colore indicato: HZM – BISE (tinta interna abbinata agli interni del veicolo).

Informazioni Tecniche

Produttore: Stellantis / Citroën
Modello: Citroën Xsara Picasso
Codici Prodotto: 96472198ZM, 8216S7, 96472198
Altri Numeri: 8216.S7., (N68)

Sostituzione e Montaggio

• Sicurezza Prima di Iniziare: Scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema SRS. Utilizzare guanti e occhiali protettivi.
• Rimozione Pannello: Smontare con cura i rivestimenti e il cuscino del sedile che coprono il modulo; seguire l’ordine di rimozione della carrozzeria interna per non danneggiare clip e feritoie.
• Disconnessione: Scollegare il connettore elettrico del modulo airbag ed eventuali fissaggi meccanici. Tenere il modulo con la superficie frontale rivolta verso l’alto e maneggiarlo con cautela.
• Installazione: Posizionare il nuovo modulo rispettando l’orientamento originale, fissare i bulloni secondo quanto previsto dal costruttore e ricollegare il connettore assicurandosi che il fermo scatti correttamente.
• Verifica Finale: Ricollegare la batteria e avviare il veicolo. Controllare che la spia airbag/SRS si spenga dopo il ciclo di autodiagnosi. Se la spia rimane accesa, è necessario intervenire con diagnosi elettronica.

Perché Si Guasta

I motivi più comuni di guasto o sostituzione dell’airbag passeggero sono: attivazione in seguito a incidente, infiltrazioni d’acqua o umidità che danneggiano connettori e cablaggi, corrosione dei contatti, danni meccanici al modulo e malfunzionamenti elettronici segnalati dalla centralina SRS. In condizioni normali l’airbag non richiede sostituzione durante la vita utile del veicolo se non è stato attivato o danneggiato.

Consigli per l’Installazione

Montaggio effettuato da personale esperto riduce il rischio di malfunzionamento. Utilizzare utensili isolati per le operazioni sul sistema elettrico e rispettare le procedure di sicurezza del costruttore. Conservare i codici riportati (96472198ZM, 8216S7) per una corretta identificazione del ricambio e per futuri interventi.

Note Finali

Questo ricambio è pensato per chi cerca una soluzione identificabile tramite numero codice e compatibile con Citroën Xsara Picasso. L’installazione errata può compromettere la funzionalità del sistema di ritenuta; se insorgono dubbi durante lo smontaggio o l’installazione, rivolgersi a un tecnico specializzato.

Airbag anteriore specifico per il volante, progettato per i modelli Citroën Xsara e Xsara Picasso. Ideale come pezzo di ricambio per officine e appassionati del fai-da-te: la compatibilità viene spesso ricercata tramite i codici prodotto 96470413XT e 4112GL, pertanto questo articolo è ottimizzato per essere facilmente trovato nelle ricerche online. Realizzato per integrarsi con il sistema di sicurezza SRS dell’auto, mantiene l’estetica interna grazie alla finitura Nero Cornelie (FXT) e consente una sostituzione rapida in caso di interventi dovuti a incidenti o guasti del sistema airbag originale.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 96470413XT; 4112GL
• Altri numeri: 4112.GL; 4112GL/4112.GL

Montaggio e Raccomandazioni

La sostituzione dell’airbag volante richiede attenzione e rispetto delle procedure di sicurezza. Indicazioni generali per lo smontaggio e il montaggio:

• Scollegare la batteria prima di qualsiasi operazione e attendere almeno 3 minuti; per maggiore sicurezza attendere fino a 10 minuti per lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere i rivestimenti e accessori sul volante (pulsanti, coperture) per accedere alle viti di fissaggio dell’airbag.
• Svitare gli elementi di fissaggio dell’airbag seguendo l’ordine e la coppia raccomandata dal costruttore; non forzare i connettori SRS: sbloccare le linguette di sicurezza prima di separare i connettori.
• Controllare lo stato dell’anello a spirale (clock spring); in presenza di usura o danni sostituirlo prima di montare il nuovo airbag.
• Dopo l’installazione, riconnettere la batteria e verificare/stornare eventuali codici di errore SRS con uno strumento diagnostico adeguato; se presente la spia SRS, non mettere in servizio il veicolo fino alla completa risoluzione.
• Seguire sempre le procedure e le coppie di serraggio indicate dal costruttore e utilizzare attrezzi isolati per la massima sicurezza.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Attivazione per incidente: dopo uno schianto l’airbag è espulso e deve essere sostituito.
• Danneggiamento del cablaggio o dei connettori: umidità, corrosione o urti possono compromettere il collegamento elettrico al modulo SRS.
• Usura del clock spring: movimenti ripetuti del volante possono deteriorare l’anello a spirale, causando malfunzionamenti della connessione airbag/airbag driver.
• Danni estetici o meccanici: urti al volante o interventi impropri possono compromettere l’integrità dell’involucro airbag.

Questo ricambio è pensato per chi cerca rapidità di sostituzione e affidabilità nel ripristino del sistema di sicurezza; la ricerca tramite i codici prodotto 96470413XT e 4112GL facilita l’individuazione del pezzo corretto. Per garantire la piena funzionalità del sistema SRS, eseguire sempre i controlli diagnostici dopo il montaggio.

Airbag per sedile destro progettato per Citroën Xsara Picasso. Si tratta di un modulo airbag integrato nella imbottitura del sedile, colore FGW – DIGIMAT, compatibile con i veicoli Stellantis Citroën/Peugeot che montano i codici originali indicati. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni su impianti SRS, questo ricambio offre la protezione laterale necessaria per l’occupante in caso di impatto laterale.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 96472198GW, 8216S5
• Altri numeri: NFP
• Colore: FGW – Digimat
• Posizione: Airbag laterale sedile destro (lato passeggero nei veicoli LHD)

Caratteristiche e funzione

L’airbag da sedile destro è progettato per gonfiarsi istantaneamente in caso di impatto laterale, proteggendo il torace e il bacino dell’occupante e riducendo il rischio di lesioni. L’unità include il modulo gonfiatore e l’elemento airbag cucito nel rivestimento Digimat. Utilizzare ricambi con codici corrispondenti per conservare la compatibilità elettrica e meccanica con il sistema SRS del veicolo.

Sostituzione e montaggio

Montare un airbag richiede attenzione alle procedure di sicurezza SRS. Prima dell’intervento:

• Staccare la batteria e attendere almeno 10–15 minuti (preferibile 15–30 minuti) per lo scaricamento dei condensatori dell’impianto SRS.
• Posizionare il sedile in posizione comoda per l’accesso, scollegare i connettori elettrici del sedile e rimuovere le viti di fissaggio secondo le specifiche del veicolo.
• Rimuovere con cautela il rivestimento del sedile per accedere al modulo airbag; evitare di tirare o tagliare il tessuto vicino all’airbag.
• Scollegare il connettore dell’airbag agendo sulle linguette di bloccaggio, quindi rimuovere il modulo difettoso e installare quello nuovo mantenendo la stessa orientazione e fissaggi.
• Ricollegare tutto, rimontare il sedile e la copertura; ripristinare la batteria e verificare la presenza di eventuali codici di errore SRS con strumento diagnostico e cancellare gli errori se necessario.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare attrezzi isolati e seguire le coppie di serraggio indicate dal costruttore quando disponibili.
• Sostituire solo con unità con gli stessi codici prodotto per garantire compatibilità elettrica e funzionale.
• Non tentare riparazioni fai-da-te sull’elemento airbag; la manipolazione impropria può provocare attivazioni accidentali o malfunzionamenti.
• Dopo la sostituzione, eseguire un controllo diagnostico dell’intero sistema SRS per assicurare il corretto funzionamento.

Perché il pezzo si guasta più spesso

I motivi più comuni di sostituzione sono lo scoppio dell’airbag a seguito di un incidente e guasti elettrici o corrosione dei connettori dovuti all’umidità. Altre cause possono essere danni meccanici al sedile, malfunzionamenti del circuito di rilevamento crash o accidentale attivazione dovuta a manipolazioni scorrette. In assenza di incidente, il componente non ha una vita utile definita ma deve essere sostituito se il sistema SRS segnala un errore o dopo l’azionamento in un sinistro.

Note finali

Il montaggio deve essere eseguito da personale qualificato o da chi dispone degli strumenti diagnostici e delle competenze SRS. L’utilizzo dei codici 96472198GW e 8216S5 nelle ricerche aumenta le probabilità di trovare il ricambio corretto per la Citroën Xsara Picasso.

Airbag laterale per sedile originale destinato a Citroën Xsara Picasso, codice produttore 96472197GW / 8216S4. Prodotto pensato per la protezione laterale di passeggeri e conducente in caso di impatto, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile facilmente tramite codici 96472197GW e 8216S4. Installazione e diagnostica corrette sono fondamentali per ripristinare la piena funzionalità del sistema SRS e per la sicurezza degli occupanti.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën)
• Modello: Citroën Xsara Picasso – Airbag sedile sinistro
• Codici prodotto: 96472197GW, 8216S4
• Altri numeri: NFP (presente nella descrizione fornitaci)
• Colore: FGW – DIGIMAT
• Posizione: Lato sinistro del veicolo (sedile)
• Funzione: Protezione laterale di torace e bacino in caso di urto laterale

Descrizione e Funzione

L’airbag laterale del sedile è un modulo gonfiabile integrato nella struttura della seduta; si attiva in caso di collisione laterale per ridurre il rischio di lesioni al torace e all’anca. Questo ricambio è compatibile con il sistema SRS del veicolo e deve essere montato seguendo le procedure di sicurezza per evitare malfunzionamenti o rischi durante la manipolazione.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria prima dell’intervento e attendere almeno 10 minuti per lo scaricamento dei condensatori SRS.
• Maneggiare il modulo airbag con cura, tenendolo rivolto lontano dal corpo e senza urti o colpi.
• Rimuovere i rivestimenti del sedile e svitare i fissaggi della seduta per accedere al modulo; scollegare connettori plastici con attenuazione dell’unlock evitando di tirare i cablaggi.
• Montare il nuovo airbag rispettando l’orientamento originale e assicurandosi che gli agganci siano corretti; collegare i connettori fino allo scatto; non utilizzare prodotti corrosivi sui contatti elettrici.
• Ricontrollare il cablaggio per evitare sfregamenti o pinzature durante la regolazione del sedile.
• Dopo il montaggio utilizzare uno strumento diagnostico per verificare e cancellare eventuali codici SRS; la spia dell’airbag sul quadro deve spegnersi se tutto è corretto.

Frequenza di Sostituzione e Durata

Non esiste un intervallo di manutenzione programmato per gli airbag: la sostituzione è richiesta dopo un evento di attivazione (deploy) o in caso di guasto elettrico rilevato dal sistema SRS. In assenza di incidenti, la durata è generalmente quella utile del veicolo; tuttavia danni meccanici, umidità o interventi errati sull’impianto elettrico possono comprometterne il funzionamento.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici e dei connettori dovuta a umidità o infiltrazioni.
• Danneggiamento dei cavi nella zona del sedile per usura o durante interventi meccanici (spostamento sedile, smontaggi ripetuti).
• Attivazione in seguito a incidente: dopo l’evento il modulo va sempre sostituito.
• Difetti del cablaggio o dei sensori SRS che generano codici di errore e disabilitano il corretto funzionamento.

Informazioni Aggiuntive

Codici come 96472197GW e 8216S4 sono spesso utilizzati per la ricerca rapida del pezzo; inserirli nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto. Questo componente è destinato a tecnici e appassionati con esperienza: intervenire sull’impianto airbag richiede attenzione e strumenti diagnostici adeguati per ripristinare la sicurezza del veicolo.

Airbag per sedile passeggero progettato per Citroën Xsara Picasso. Ricerca efficace per meccanici e appassionati del fai‑da‑te: questo componente è spesso ricercato per codice 94641971GW o 8216F6. Prodotto pensato per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta SRS dopo la sostituzione del modulo danneggiato o dopo interventi sull’impianto del sedile.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën (Gruppo Stellantis)
• Modello: Xsara Picasso (Sedile Passeggero)
• Codici prodotto: 94641971GW, 8216F6
• Altri numeri: NFP (indicazione presente nelle specifiche fornite)

Caratteristiche e funzione

Il modulo airbag da sedile è parte integrante del sistema SRS (Supplemental Restraint System). In caso di impatto rilevante, il generatore di gas gonfia il cuscino per proteggere il passeggero frontale e ridurre il rischio di lesioni. Il componente è progettato per essere integrato con sensori di impatto, centralina e cablaggi del veicolo; il corretto abbinamento dei codici è fondamentale per il funzionamento e per il ripristino della spia airbag sul quadro strumenti.

Sostituzione e installazione

Operazioni consigliate per la sostituzione (da eseguire preferibilmente in officina o da personale qualificato):

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere la scocca e i rivestimenti del sedile per accedere al modulo; fare attenzione a non forzare i cavi e a identificare il connettore dell’airbag.
• Sganciare il connettore con cura e sostituire il modulo rispettando l’orientamento e le viti di fissaggio originali.
• Controllare lo stato dei cablaggi e dei connettori sotto il sedile; sostituire clip o fascette usurate per evitare sfregamenti futuri.
• Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico OBD per verificare e cancellare eventuali codici di errore SRS; assicurarsi che la spia airbag si spenga correttamente.

Perché si guasta più frequentemente

• Deterioramento dei connettori e ossidazione dovuta a umidità o infiltrazioni sotto il sedile.
• Danneggiamento del cablaggio per sfregamento o urti ripetuti dovuti allo scorrimento del sedile.
• Attivazione in seguito a sinistro: l’airbag è monouso e va sostituito dopo un incidente.
• Errori elettrici o cortocircuiti nell’impianto SRS che provocano malfunzionamenti e l’accensione della spia airbag.

Consigli pratici e SEO

Per aumentare le possibilità di trovare il ricambio giusto, cercare direttamente per i codici 94641971GW o 8216F6 insieme a “Citroën Xsara Picasso”. Prima dell’installazione, verificare visivamente l’integrità dei cablaggi e la presenza di corrosione. Dopo la sostituzione, è buona norma effettuare una diagnosi completa del sistema SRS e un controllo funzionale dell’impianto elettrico del veicolo.

Questo ricambio è pensato per meccanici professionisti e hobbisti con esperienza: la manipolazione degli airbag richiede attenzione e il rispetto delle procedure di sicurezza per evitare infortuni e garantire il corretto funzionamento del sistema di ritenuta.

Airbag passeggero originale compatibile con Citroën Xsara, identificabile dai codici 9642313680 e 8216X5. Progettato per garantire la protezione del passeggero in caso di impatto frontale, questo modulo airbag è ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio preciso e immediatamente riconoscibile tramite il codice prodotto. Il rivestimento esterno nel colore HZE (Tramontane) si integra con il cruscotto originale, mantenendo l’estetica e la funzionalità dell’abitacolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso (versioni compatibili)
• Codici Prodotto: 9642313680, 8216X5
• Altri Numeri: Codice Colore HZE – Tramontane

Funzione e Caratteristiche

L’airbag passeggero è un componente del sistema SRS (Supplemental Restraint System) progettato per attivarsi in caso di collisione significativa. L’unità è composta da un generatore di gas (inflatore) rivestito da un modulo in tessuto che si gonfia rapidamente per attutire l’urto del passeggero contro il cruscotto. Montaggio corretto e integrità elettrica sono essenziali per il funzionamento sicuro del sistema.

Consigli Per Il Montaggio

Per una sostituzione sicura e conforme, seguire queste indicazioni fondamentali: scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per consentire lo scarico del sistema SRS; maneggiare il modulo airbag con cura, tenendo la superficie dell’airbag rivolta verso l’alto; evitare colpi, raggi ultravioletti diretti o esposizione ad agenti corrosivi; verificare il corretto innesto dei connettori e l’assenza di ossidazioni sui pin; fissare il modulo seguendo i punti di ancoraggio originali della vettura. Dopo l’installazione, utilizzare uno strumento diagnostico compatibile per controllare e cancellare eventuali codici d’errore SRS e assicurarsi che la spia airbag si spenga.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni agli airbag passeggero sono dovuti a: attivazione in seguito a incidente (dopo la quale il modulo deve essere sostituito), infiltrazioni d’acqua o umidità che causano corrosione dei connettori o del generatore di gas, danni meccanici da urti o interventi impropri, e degrado nel tempo degli elementi pirotecnici dell’inflatore. Anche malfunzionamenti dei sensori d’urto o difetti nel cablaggio possono impedire la corretta attivazione o generare segnalazioni di errore sulla centralina SRS.

Questo ricambio è ideale per chi cerca un componente identificabile tramite codice per ripristinare la sicurezza del veicolo mantenendo l’aspetto originale del cruscotto. Installazione attenta e verifica diagnostica assicurano il corretto funzionamento del sistema di ritenuta.

Airbag laterale montato nel sedile, progettato per offrire protezione supplementare del busto e del bacino in caso di impatto laterale. Compatibile con i veicoli Citroën Xsara Picasso e identificabile frequentemente tramite i codici prodotto 94641974GW e 8216K7, questo componente è destinato a officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni di sistema SRS (Supplemental Restraint System).

Descrizione

L’airbag sedile sinistro è un modulo di sicurezza che si inserisce nella struttura del sedile e si attiva in caso di collisione laterale grave. Lavora in sinergia con gli altri dispositivi SRS (cinture con pretensionatori, airbag frontali e sensori di impatto) per ridurre il rischio di lesioni. L’installazione corretta e il collegamento elettrico adeguato sono fondamentali per il funzionamento del sistema.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Xsara Picasso
• Codici Prodotto: 94641974GW
• Altri Numeri: 8216K7

Come si sostituisce

La sostituzione dell’airbag sedile sinistro richiede procedure di sicurezza precise. In linea generale: scollegare il polo negativo della batteria e attendere il tempo raccomandato (almeno 10 minuti) per scaricare il circuito SRS; spostare il sedile in posizione favorevole, rimuovere i pannelli laterali o la copertura dell’airbag, scollegare il connettore del modulo SRS con attenzione; svitare i supporti che fissano il modulo al sedile; installare il nuovo modulo rispettando il verso e il fissaggio originale; ricollegare il connettore e rimontare i pannelli. Dopo il rimontaggio e la riconnessione della batteria verificare la presenza di eventuali codici di errore SRS con un diagnostico adeguato prima di restituire il veicolo al cliente.

Raccomandazioni per il montaggio

• Operare con batteria scollegata e rispettare il tempo di scarica del sistema per evitare attivazioni accidentali.
• Utilizzare attrezzi isolati e maneggiare il modulo airbag con cura, tenendo la parte anteriore dell’inflatore lontana dal corpo.
• Non tentare riparazioni fai‑da‑te sul cablaggio o sull’inflatore; sostituire eventuali connettori danneggiati.
• Assicurarsi che i connettori SRS siano puliti, privi di corrosione e correttamente innestati; fissare i cablaggi per evitare schiacciamenti durante il montaggio del sedile.
• Effettuare una diagnosi elettronica SRS dopo l’installazione per cancellare eventuali codici e verificare il corretto funzionamento della spia airbag.

Perché si guasta più frequentemente

Gli airbag di norma non sono soggetti a usura ordinaria, ma possono richiedere sostituzione per i seguenti motivi: attivazione durante un incidente, danni da infiltrazioni d’acqua o corrosione dei connettori, danneggiamenti meccanici causati da interventi impropri sul sedile, cortocircuiti o guasti elettrici nel cablaggio SRS. Dopo una precedente attivazione o in presenza di un’anomalia segnalata dalla centralina SRS, il modulo deve essere sostituito.

Note sulla durata e manutenzione

L’airbag non richiede manutenzione ordinaria, ma è essenziale controllare integrità e connessioni in caso di interventi sul sedile o dopo infiltrazioni di liquidi. In caso di spia SRS accesa, è necessario eseguire la diagnosi e intervenire tempestivamente: guidare con la spia SRS attiva compromette la protezione offerta dal sistema.