Cintura di sicurezza posteriore per Citroën Xsara Picasso, compatibile sia lato sinistro che lato destro. Prodotto pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che necessitano di un ricambio affidabile e facilmente riconoscibile tramite i codici prodotto 96314758XX e 8973SA. Ideale per ripristinare la sicurezza dei passeggeri posteriori e mantenere gli standard originali di ritenzione.

Questa cintura svolge la funzione primaria di trattenere i passeggeri posteriori in caso di decelerazione improvvisa o collisione, garantendo un corretto avvolgimento e il bloccaggio del retrattore quando necessario. La finitura in colore Nero (FXX) si integra con l’arredo originale dell’abitacolo del modello.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 96314758XX, 8973SA
• Altri numeri: 8973.SA

Come si sostituisce

• Smontare i pannelli rivestimento interni per accedere ai punti di ancoraggio della cintura.
• Allentare e rimuovere i bulloni di ancoraggio inferiori e superiori con chiave dinamometrica; conservare o sostituire i bulloni se danneggiati.
• Se il sistema è dotato di pretensionatore o collegamenti elettrici, scollegare la batteria prima di intervenire e seguire le procedure di sicurezza del costruttore.
• Rimuovere la vecchia cintura srotolandola dal retrattore, installare la nuova rispettando il corretto instradamento e serrare i bulloni al valore di coppia raccomandato.
• Verificare il corretto scorrimento e il bloccaggio del retrattore, quindi rimontare i pannelli interni.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare utensili adeguati e una chiave dinamometrica per rispettare la coppia di serraggio indicata dal costruttore.
• Sostituire eventuali componenti di ancoraggio arrugginiti o deformati; non riutilizzare bulloni fortemente danneggiati.
• Se il veicolo dispone di pretensionatori, attendere almeno 10–15 minuti dopo lo scollegamento della batteria prima di procedere per evitare scariche accidentali.
• Dopo l’installazione, effettuare un controllo funzionale: la cintura deve scorrere liberamente e bloccare in caso di strappo rapido.

Cause più comuni di guasto

• Usura del tessuto dovuta all’uso prolungato, abrasioni o contaminazione con liquidi che deteriorano la fibra.
• Malfunzionamento del retrattore: meccanismo di riavvolgimento bloccato o serraggio non corretto.
• Danneggiamento dei componenti di ancoraggio per corrosione o urti; bulloni allentati o filettature rovinate.
• Intervento del pretensionatore in seguito a incidente: dopo un impatto il sistema di ritenuta deve essere sostituito.

Prodotto indicato per chi cerca un ricambio identificabile tramite i codici 96314758XX e 8973SA. Montaggio raccomandato da personale qualificato o meccanici con conoscenze di sicurezza dei sistemi di ritenuta. Una cintura efficiente è fondamentale per la protezione dei passeggeri posteriori: sostituire immediatamente in presenza di segni di usura, danni o dopo un incidente.

Ricambio originale per Citroën Xsara Picasso: cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico per il lato passeggero. Progettata per intervenire nei primi istanti di un impatto, la piastra pirotecnica retrae la cintura per ridurre il movimento del corpo, migliorando la protezione dell’occupante. Ideale per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano il pezzo con i codici OE 96314386GW e 8973LJ.

Questa cintura è compatibile con i rivestimenti Digimat colore FGW e si monta al sedile lato passeggero. Il prodotto è destinato a sostituire unità danneggiate da attivazione in seguito a incidente, o cinture che mostrano usura, danneggiamento del nastro o difetti elettrici al connettore del pretensionatore.

Funzione e caratteristiche

La cintura integra un pretensionatore pirotecnico: in caso di collisione il carica pirotecnica attiva un meccanismo che avvolge il nastro, riducendo gioco e scorrimento. Il sistema è parte integrante dell’impianto SRS (Supplemental Restraint System) e deve essere sostituito se attivato o se presenta danni visibili. Il nastro e le componenti meccaniche sono realizzati per durare nel tempo, ma l’unità elettrica del pretensionatore è sensibile a urti e corrosione.

Come sostituirla (procedura consigliata)

1. Scollegare la batteria negativa e attendere almeno 10 minuti per scaricare i condensatori del sistema SRS.
2. Rimuovere i rivestimenti plastici che coprono il punto di ancoraggio della cintura lato passeggero e il copripoggiatesta se necessario.
3. Svitalare i bulloni di ancoraggio della cintura e scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore.
4. Estarre la vecchia unità e installare la nuova rispettando l’orientamento originale; collegare il connettore elettrico fino a sentire l’innesto.
5. Riavvitare gli ancoraggi serrando secondo le specifiche del costruttore e riposizionare i rivestimenti. Non superare la coppia consigliata dal produttore del veicolo.
6. Ripristinare la batteria e verificare l’assenza di spie SRS accese; utilizzare uno strumento diagnostico per azzerare eventuali codici errore se necessario.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Ricambio OEM Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso (lato passeggero, anteriore)
• Codici prodotto: 96314386GW, 8973LJ
• Altri numeri: FGW (colore), Digimat (finitura)

Raccomandazioni per il montaggio

La sostituzione del pretensionatore pirotecnico richiede attenzione alle norme di sicurezza. Eseguire l’operazione con batteria scollegata e indossare guanti di protezione. Evitare urti meccanici e umidità sul connettore. Utilizzare attrezzi appropriati e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo. Dopo l’installazione, verificare l’integrità del sistema SRS con diagnostica per assicurare il corretto funzionamento dell’impianto di sicurezza.

Perché si guasta più frequentemente

Le cause più comuni di sostituzione sono l’attivazione del pretensionatore durante un incidente e danni provocati da corrosione o ingresso di umidità nel connettore elettrico. Altre cause includono usura del nastro, deformazioni da urti laterali o danneggiamenti meccanici degli attacchi. È buona pratica ispezionare visivamente la cintura dopo urti o quando si notano anomalie nel bloccaggio e nella scorrevolezza del nastro.

Codici OE inclusi nel testo per facilitare la ricerca e la corrispondenza del pezzo nel catalogo ricambi: 96314386GW, 8973LJ.

Ricambio originale per il montante anteriore sinistro della Citroën Xsara Picasso: cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico progettata per garantire ritenuta ottimale in caso di incidente. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te con esperienza, questo componente viene spesso ricercato tramite i codici di riferimento 96314387GW e 8973LH — inseriscili nelle ricerche per trovarlo rapidamente su Google o nel catalogo ricambi.

Descrizione

La Cintura Di Sicurezza Con Pretensionatore Pirotecnico riduce lo spazio morto della cintura immediatamente al momento dell’impatto, contribuendo a migliorare la protezione del conducente. Il sistema è composto dall’avvolgitore, dalla cinta tessile e dal pretensionatore pirotecnico integrato che si attiva in caso di collisione. Colore e finitura: FGW (DIGIMAT).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Xsara Picasso (Posizione Anteriore Sinistra – Lato Guidatore)
• Codici Prodotto: 96314387GW, 8973LH
• Altri Numeri: NFP (indicazione presente su documentazione), FGW (colore)
• Tipo: Cintura di Sicurezza con Pretensionatore Pirotecnico

Come Si Sostituisce

• Operazione consigliata ad addetti qualificati o a privati con competenze meccaniche.
• Scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato per lo scaricamento del sistema SRS (seguire le indicazioni del costruttore del veicolo).
• Rimuovere i rivestimenti del montante B per accedere all’avvolgitore della cintura.
• Scollegare il connettore elettrico del pretensionatore prima di svitare i fissaggi meccanici.
• Togliere il vecchio avvolgitore e montare il ricambio mantenendo corretti orientamento e percorso della cintura.
• Serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore e riconnettere il connettore elettrico.
• Collegare nuovamente la batteria e verificare l’assenza di spie anomale relative al sistema SRS con strumento diagnostico.

Consigli Per Il Montaggio

• Usare utensili appropriati e chiavi dinamometriche per il corretto serraggio dei bulloni.
• Non tentare di modificare o smontare il pretensionatore pirotecnico; componente monouso in caso di attivazione.
• Proteggere i connettori elettrici da umidità e contaminazioni durante il montaggio.
• Verificare integrità dei punti di ancoraggio e dei rivestimenti; sostituire parti danneggiate.
• Eseguire il controllo finale della spia SRS e, se disponibile, un controllo diagnostico per cancellare eventuali codici di guasto.

Motivo Più Comune Di Guasto

La Cintura Si Guasta Principalmente In Caso Di Attivazione Del Pretensionatore Durante Un Incidente: il pretensionatore pirotecnico è pensato per funzionare una sola volta. Altre cause frequenti includono Corrosione Dei Fissaggi, Danni Meccanici al Meccanismo Di Avvolgimento, Contaminazione O Sporco Che Impediscono Il Regolare Srotolamento E Problemi Elettrici Nel Circuito Del Pretensionatore. La scelta di montare il ricambio corretto (codici 96314387GW, 8973LH) riduce il rischio di incompatibilità e malfunzionamenti.

Questo ricambio è destinato a chi cerca un intervento duraturo e sicuro per la Citroën Xsara Picasso; l’uso dei codici prodotto 96314387GW e 8973LH nelle ricerche migliora la reperibilità su motori di ricerca e marketplace specializzati.

Cintura di sicurezza anteriore destra con pretensionatore pirotecnico, progettata per i modelli Citroën Xsara Picasso. Parte di ricambio originale/stile OE compatibile con numeri di riferimento frequentemente cercati in officina. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni interne e sostituzioni dopo incidente o usura.

Caratteristiche e funzione

La cintura integra un retrattore con pretensionatore pirotecnico: in caso di impatto il sistema si attiva per tendere istantaneamente la cintura, riducendo lo spazio libero tra occupante e sedile e migliorando l’efficacia dei sistemi di ritenuta. La fodera è di colore nero (codice FXX). Questa unità è monouso rispetto al pretensionatore: dopo l’attivazione deve essere sostituita.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Xsara Picasso (Cintura anteriore destra, lato passeggero)
• Codici prodotto: 96314386XX, 96358935XX, 8973L8, 8973LN, 8973N0
• Altri numeri: 8973N0, NFP
• Colore: Nero (FXX)

Sostituzione e montaggio

Operazione consigliata a personale qualificato o meccanici con esperienza sui sistemi di ritenuta. Procedura tipica di sostituzione:

1. Scollegare la batteria del veicolo e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare il rischio di attivazione involontaria dei dispositivi pirotecnici o degli airbag.
2. Rimuovere i rivestimenti laterali e accessibili per raggiungere il retrattore e i punti di ancoraggio.
3. Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio del retrattore e dell’ancoraggio inferiore seguendo l’ordine indicato dal costruttore.
4. Montare la nuova cintura assicurandosi che la cinghia sia correttamente instradata e che il retrattore sia fissato nella posizione corretta.
5. Serrare i bulloni secondo le specifiche di coppia del costruttore e ricolllegare la batteria. Effettuare una verifica funzionale del corretto scorrimento e bloccaggio della cintura.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare utensili adeguati e chiavi dinamometriche. Non riutilizzare i bulloni danneggiati.
• Non tentare riparazioni della parte pirotecnica: sostituire l’unità completa in caso di attivazione o danno.
• Controllare lo stato delle viti di fissaggio e dei punti di ancoraggio per corrosione o deformazioni prima del montaggio.
• Dopo la sostituzione, eseguire una diagnosi elettronica per verificare l’assenza di codici di errore correlati al sistema di ritenuta.

Motivo più comune di guasto

Le cause più frequenti che rendono necessario sostituire la cintura includono:

• Attivazione del pretensionatore in seguito a incidente (unità monouso).
• Usura meccanica o sfilacciamento della cinghia dovuto a impiego prolungato o strofinamenti ripetuti.
• Blocco o malfunzionamento del retrattore per ingressi di sporco, corrosione o guasto interno.
• Danni al cablaggio o ai connettori del pretensionatore che compromettono il circuito.

Questa descrizione aiuta a identificare rapidamente il ricambio corretto utilizzando i codici prodotto usati comunemente in officina e a eseguire la sostituzione in sicurezza per ripristinare la corretta ritenuta del passeggero anteriore.

Se cerchi una cintura di sicurezza anteriore sinistra con pretensionatore pirotecnico per Citroën Xsara Picasso, questo ricambio con codici 96314387XX / 8973L7 è progettato per ripristinare la protezione del guidatore dopo un intervento o una sostituzione. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te con esperienza di riparazioni interne, il componente è compatibile con i modelli Xsara Picasso indicati e si inserisce nel circuito SRS del veicolo per garantire il corretto funzionamento in caso d’urto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici Prodotto: 96314387XX, 8973L7
• Altri Numeri: (N68), 8973.L7

Funzione Del Pezzo

Si tratta di una cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico integrato: in caso d’urto il sistema attiva una carica pirotecnica che riavvolge rapidamente la cintura, riducendo il movimento del corpo e migliorando l’efficacia dell’airbag. Dopo l’attivazione il pretensionatore pirotecnico è monouso e deve essere sostituito.

Come Si Sostituisce

La sostituzione richiede attenzione e conoscenze di base sul sistema SRS. Procedura generale:

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per scaricare i condensatori del sistema di sicurezza.
• Rimuovere i rivestimenti interni e l’imbottitura che coprono il punto di ancoraggio della cintura e il rullo.
• Svitare i punti di ancoraggio della cintura e scollegare il connettore elettrico del pretensionatore con cura.
• Sostituire l’unità con il pezzo nuovo assicurandosi che il nastro sia correttamente allineato e non attorcigliato; serrare i bulloni ai valori di coppia raccomandati dal costruttore (consultare il manuale officina).
• Ricollegare la batteria e verificare che la spia airbag/SRS si spenga dopo l’autodiagnosi; in caso di segnalazioni utilizzare uno strumento di diagnosi per azzerare eventuali codici errore.

Motivo Principale Di Guasto

Il guasto più comune per questo tipo di componente è l’attivazione del pretensionatore pirotecnico durante un incidente: in tal caso il dispositivo diventa inutilizzabile e va sostituito immediatamente. Altre cause frequenti sono danni meccanici ai fissaggi, corrosione o cortocircuiti nei connettori elettrici e usura del nastro dovuta a sfregamento o invecchiamento.

Consigli Per Montaggio E Sicurezza

• Operare sempre con batteria scollegata e rispettare i tempi di scarica dei dispositivi SRS.
• Non tentare di riparare o riutilizzare un pretensionatore pirotecnico attivato: è monouso per motivi di sicurezza.
• Verificare visivamente integrità del nastro e dei punti di ancoraggio e sostituire eventuali componenti danneggiati.
• Dopo la sostituzione eseguire la diagnosi elettronica per assicurarsi che non siano presenti codici SRS aperti e che la spia airbag sia spenta.

Questo ricambio è indicato per riparazioni che richiedono il ripristino della funzionalità di ritenuta del guidatore. Controllare i codici prodotto (96314387XX, 8973L7) per una rapida ricerca nel catalogo ricambi e garantire la corretta corrispondenza con il veicolo.

Cintura di sicurezza posteriore centrale di ricambio per Citroën Xsara Picasso, compatibile con i codici 96314478XX e 8973N5. Pezzo pensato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione affidabile e con adattamento originale. Ideale per ripristinare la sicurezza del sedile centrale posteriore dopo usura, danneggiamento o attivazione del sistema in seguito a incidente.

Descrizione

Questa cintura di sicurezza centrale protegge il passeggero del sedile posteriore centrale evitando movimenti pericolosi durante frenate o impatti. Realizzata con materiali resistenti all’usura e progettata per integrarsi con gli ancoraggi e il meccanismo avvolgitore originali del veicolo, offre montaggio plug-and-play nella maggior parte dei casi. I riferimenti 96314478XX e 8973N5 ne facilitano la ricerca e la sostituzione rapida in officina.

Informazioni tecniche

• Fabbricante: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 96314478XX, 8973N5
• Altri numeri: Colore FXX (Nero); Posizione: Cintura centrale posteriore

Modelli compatibili

Destinata alla Citroën Xsara Picasso (versioni con cintura centrale posteriore). Verificare il riferimento del pezzo (96314478XX / 8973N5) per confermare la corrispondenza con l’allestimento specifico del veicolo.

Sostituzione (procedura generale)

• Rimuovere i pannelli e i rivestimenti del bagagliaio/posteriore per accedere agli ancoraggi e al meccanismo avvolgitore.
• Sganciare la fibbia e smontare eventuali coperture di plastica che coprono i punti di fissaggio.
• Allentare i bulloni di fissaggio del retrattore e degli ancoraggi inferiori; rimuovere la vecchia cintura.
• Installare la nuova cintura facendo passare correttamente la cintura attraverso guide e canaline, fissare gli ancoraggi e il retrattore.
• Serrare i bulloni seguendo le specifiche di serraggio del costruttore e reinstallare i rivestimenti.
• Verificare il corretto funzionamento dell’avvolgitore e della fibbia: la cintura deve scorrere liberamente e bloccare in caso di trazione rapida.

Consigli per il montaggio

• Usare attrezzi appropriati e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore.
• Sostituire viti e rondelle danneggiate o ossidate per mantenere la resistenza degli ancoraggi.
• Controllare che la cintura non sia attorcigliata e che venga instradata correttamente attraverso tutte le guide.
• Dopo il montaggio, testare il bloccaggio dell’avvolgitore e la chiusura della fibbia con prove manuali e, se possibile, un breve test dinamico a bassa velocità in ambiente sicuro.
• Se il veicolo è stato coinvolto in un incidente, sostituire la cintura anche se l’aspetto esterno sembra integro, poiché il meccanismo interno potrebbe essere compromesso.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni delle cinture provengono da usura del tessuto (abrasioni, tagli o sfilacciamenti), accumulo di sporco che può bloccare il retrattore, corrosione o danneggiamento degli ancoraggi, e danni causati da incidenti che possono compromettere il meccanismo interno. L’esposizione prolungata a sporco, umidità o tensioni eccessive riduce la vita utile del componente. Controlli periodici e sostituzioni immediate in presenza di danni sono fondamentali per mantenere la sicurezza.

Vantaggi del ricambio

• Adattamento mirror-like per installazione rapida in officina.
• Ripristina la piena sicurezza del sedile centrale posteriore.
• Riferimenti prodotto noti (96314478XX, 8973N5) per ricerca rapida e ordinazione.

Acquistare una cintura di sicurezza originale o di qualità equivalente è un intervento di sicurezza essenziale: permette di riportare il veicolo agli standard di protezione del costruttore e garantire tranquillità ai passeggeri.

Cintura anteriore sinistra con pretensionatore pirotecnico adatta per Citroën Xsara Picasso. Ricambio identificabile con i codici 96314387XX e 8974L7; componente fondamentale per il sistema di ritenuta, progettato per tendere la cintura in caso d’urto e migliorare la protezione dell’occupante. Prodotto pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che eseguono riparazioni e sostituzioni interne sui veicoli del gruppo Stellantis.

Caratteristiche e funzione

La cintura con pretensionatore pirotecnico integra un retractor con dispositivo a carica pirotecnica: in caso di collisione il carico pirotecnico si attiva una sola volta, facendo avvolgere rapidamente la cintura e riducendo l’inerzia del corpo. Insieme al limitatore di carico e all’airbag contribuisce a limitare gli spostamenti del conducente o del passeggero anteriore, riducendo il rischio di lesioni.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 96314387XX, 8974L7
• Altri numeri: 8974L7, 96314387XX

Sostituzione: come si esegue

Operazione riservata a personale con esperienza nel circuito SRS o a meccanici qualificati. Procedura generale:

• Scollegare la batteria e attendere il tempo necessario per lo scaricamento dei condensatori del circuito airbag (seguire le indicazioni del manuale officina).
• Rimuovere i rivestimenti interni per accedere al punto di ancoraggio e al connettore elettrico del pretensionatore (generalmente sul montante anteriore sinistro).
• Svitare i bulloni di fissaggio dell’ancoraggio e scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore.
• Sostituire l’unità con una nuova, rispettando il corretto instradamento della cintura e l’orientamento del retractor.
• Fissare i bulloni serrando secondo le specifiche del costruttore e ripristinare i rivestimenti.
• Ricollegare la batteria e verificare la corretta spia SRS; se compare la spia, eseguire la diagnosi con strumentazione adeguata.

Usare sempre chiavi dinamometriche e i valori di serraggio indicati dal manuale officina. Non manomettere l’elemento pirotecnico e non tentare riparazioni sull’unità usata.

Perché si guasta più frequentemente

I principali motivi di guasto sono:

• Attivazione in seguito a incidente: il pretensionatore è monouso e va sostituito dopo l’azionamento.
• Corrosione o infiltrazioni d’acqua che possono deteriorare il connettore elettrico o i supporti metallici.
• Usura o danneggiamento del nastro cintura per abrasione, tagli o sfilacciamento.
• Malfunzionamenti elettrici o cortocircuiti nel cablaggio che impediscono la corretta segnalazione al modulo SRS.
• Degrado meccanico del riavvolgitore dovuto all’età o a carichi anomali.

Raccomandazioni per il montaggio

• Sostituire sempre l’unità dopo qualsiasi attivazione del pretensionatore.
• Controllare visivamente la cintura: assenza di tagli, cuciture integre, pulizia del nastro e dei punti d’ancoraggio.
• Usare ricambi con codici corrispondenti (96314387XX / 8974L7) o equivalenti indicati dal costruttore.
• Seguire le procedure di sicurezza SRS: scollegare la batteria, rispettare i tempi di attesa e non posizionare strumenti o parti sulla zona di lavoro.
• Dopo il montaggio verificare l’assenza di spie d’allarme SRS sul quadro strumenti e, se necessario, eseguire una diagnosi elettronica per cancellare eventuali codici di errore.

Acquistando questa cintura anteriore sinistra per Citroën Xsara Picasso si ottiene un ricambio identificabile con i codici 96314387XX e 8974L7, pensato per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta dopo guasti o incidenti. Per lavoro professionale o interventi fai-da-te seguire sempre le avvertenze di sicurezza e il manuale officina del veicolo.

Ricambio originale progettato per il sistema di ritenuta frontale: cintura anteriore destra con pretensionatore pirotecnico per Citroën Xsara Picasso. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un componente di sicurezza identificabile anche tramite i codici 96314386XX e 8973C9. Descrizione ottimizzata per la ricerca sui principali motori di ricerca e per facilitare l’individuazione del pezzo in base al codice prodotto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën Xsara Picasso — Lato Anteriore Destro
• Codici Prodotto: 96314386XX, 8973C9
• Altri Numeri: 8973C9 | 96314386XX

Funzione

La cintura di sicurezza pirotecnica integra un pretensionatore che tende la cinghia all’istante in caso di impatto, riducendo lo spazio libero tra occupante e sedile e migliorando l’efficacia dell’airbag. Il pretensionatore pirotecnico è un dispositivo ad azionamento singolo: all’attivazione durante un incidente la carica pirotecnica si consuma e il componente deve essere sostituito.

Motivi Comuni di Guasto

• Attivazione del pretensionatore in seguito a sinistro: dispositivo monouso che va sostituito dopo lo scatto.
• Usura o danneggiamento della fettuccia: tagli, abrasioni o inceppamento della retrazione.
• Corrosione dei fissaggi o degli elementi meccanici, specialmente in auto esposte all’umidità.
• Problemi elettrici o connettori danneggiati che compromettono il circuito del pretensionatore.
• Malfunzionamento del retrattile per accumulo di sporco o materiali estranei.

Istruzioni Di Montaggio

1. Sicurezza prima di tutto: scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per lo scaricamento del sistema SRS prima di intervenire.
2. Rimuovere i pannelli interni e, se necessario, il sedile per accedere al gruppo avvolgitore e al fissaggio della cintura.
3. Disconnettere con cura il connettore elettrico del pretensionatore evitando di piegare i pin e controllando che non vi siano fili danneggiati.
4. Allentare i bulloni di fissaggio dell’avvolgitore e svitare il punto di ancoraggio della cintura; sostituire il componente con il nuovo pezzo posizionandolo correttamente.
5. Serrare i fissaggi al valore di coppia raccomandato dal costruttore (consultare il manuale officina Citroën) e riposizionare gli elementi interni rimossi.
6. Collegare la batteria e verificare lo stato del sistema SRS con uno strumento diagnostico: assicurarsi che la spia airbag si spenga e che non siano presenti memorie di guasto legate al pretensionatore.

Consigli Per Meccanici E Fai‑Da‑Te

Maneggiare il pretensionatore con cautela: non tentare di aprire o modificare l’unità pirotecnica. Controllare sempre integrità della fettuccia, innesti e punti di ancoraggio; sostituire il componente se presenta segni di corrosione, deformazioni o dopo un incidente. Per un’installazione corretta è consigliabile seguire le procedure indicate sul manuale officina e, al termine, eseguire una diagnosi elettronica per cancellare eventuali codici di errore relativi al sistema di ritenuta.

Acquista questa Cintura Di Sicurezza Pirotecnica Anteriore Destra per Citroën Xsara Picasso inserendo i codici 96314386XX o 8973C9: componente fondamentale per il ripristino della sicurezza del veicolo dopo un incidente o per la sostituzione di pezzi usurati.

Ricambio originale/compatibile per Citroën Xsara Picasso: pretensionatore pirotecnico della cintura di sicurezza anteriore sinistra. Codici utili per ricerca e acquisto: 96314387XX, 8974C8. Parte spesso ricercata da meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te; indicata per interventi dopo incidente o malfunzionamento del sistema di ritenuta.

Questa cintura con pretensionatore pirotecnico è progettata per lavorare in sinergia con gli airbag e il sistema di ritenuta del veicolo: in caso di impatto rilevante il modulo pirotecnico si attiva per tendere la cintura e ridurre lo spostamento del passeggero, migliorando la protezione. La componente è specifica per il lato anteriore sinistro e deve essere sostituita con un ricambio con gli stessi codici per mantenere il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso (lato anteriore sinistro)
• Codici prodotto: 96314387XX, 8974C8
• Altri numeri: 8974C8 | 96314387XX

Come si sostituisce

• Staccare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti prima di intervenire per evitare attivazioni involontarie dei sistemi pirotecnici o elettrici.
• Rimuovere i rivestimenti e i pannelli necessari per accedere al punto di ancoraggio della cintura e al pretensionatore.
• Scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore; non forzare né pulire con prodotti aggressivi.
• Allentare i bulloni di fissaggio del pretensionatore e della cintura, rimuovere l’unità difettosa e installare il ricambio mantenendo lo stesso orientamento e posizione.
• Stringere i fissaggi seguendo le specifiche di coppia del produttore del veicolo (consultare manuale officina), ricollegare il connettore e rimontare i rivestimenti.
• Effettuare una diagnosi elettronica per cancellare eventuali codici di errore e verificare lo stato del sistema di ritenuta.

Consigli per il montaggio

• Intervento preferibilmente eseguito da personale qualificato o con esperienza in sistemi airbag/cinture; se eseguito in proprio, seguire scrupolosamente le procedure di sicurezza.
• Non tentare di riparare il modulo pirotecnico o i cablaggi del pretensionatore: componenti pirotecnici non sono riparabili.
• Usare utensili appropriati e non colpire il modulo pirotecnico. Evitare fonti di calore e scintille durante le operazioni.
• Sostituire la cintura/pretensionatore dopo un impatto che abbia causato l’attivazione; una unità attivata non garantisce ulteriori prestazioni.

Perché si guasta più frequentemente

• Attivazione per incidente: dopo un urto il pretensionatore si attiva e deve essere sostituito.
• Corrosione o danni ai connettori elettrici dovuti a umidità o infiltrazioni.
• Danni meccanici ai punti di ancoraggio o alla fettuccia della cintura per usura o incidenti.
• Malfunzionamenti elettrici o cortocircuiti nel circuito del sistema di ritenuta che generano segnalazione di guasto.

Questa descrizione mette in evidenza i codici più usati per la ricerca (96314387XX, 8974C8) e le informazioni pratiche necessarie per una sostituzione sicura e conforme. La corretta installazione e la verifica diagnostica sono fondamentali per ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza del veicolo.