Regolatore ventilatore riscaldamento compatibile con i modelli Citroën e Peugeot indicati, codice 644178. Progettato per garantire il controllo delle velocità della ventola dell’impianto di riscaldamento e climatizzazione, è un ricambio essenziale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che desiderano ripristinare la funzionalità dell’aria abitacolo. Inserendo il codice prodotto 644178 nella ricerca aumenti la probabilità di trovare rapidamente il ricambio corretto. Testo ottimizzato per parole chiave come regolatore ventola riscaldamento, 644178, Citroën, Peugeot, resistenza ventola e regolatore velocità ventola.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën AX, Saxo, Xantia, XM, Berlingo, Xsara, ZX; Peugeot 106, 405, 406, 605, Partner
• Codici prodotto: 644178
• Altri numeri: Nessun altro riferimento fornito

Funzione

Il regolatore della ventola gestisce la velocità del ventilatore interno variando la resistenza o modulando il segnale elettrico al motore della ventola. Consente selezioni multiple di velocità dal comando dell’abitacolo e contribuisce a un corretto ricircolo e riscaldamento dell’aria. Quando il regolatore non funziona correttamente, alcune velocità possono scomparire o la ventola può funzionare soltanto a piena potenza o non avviarsi affatto.

Indicazioni per la sostituzione

Intervento adatto a meccanici e a privati esperti. Prima di iniziare scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. I passaggi tipici sono:

• Individuare l’unità: solitamente montata nel circuito aria, vicino al motore del ventilatore sotto la plancia o nel vano motore a seconda del modello.
• Rimuovere i pannelli o la plancia necessari per accedere al componente (cacciavite, chiavi a brugola o a bussola richieste).
• Scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio.
• Sostituire il regolatore con il ricambio nuovo rispettando l’orientamento e le guarnizioni eventuali.
• Ricollegare il connettore, rimontare i pannelli e collegare la batteria. Verificare tutte le velocità della ventola prima della riconsegna del veicolo.

Tempo di intervento stimato: 30–90 minuti a seconda del modello e dell’accessibilità. Utilizzare attrezzi isolati e seguire le indicazioni di sicurezza.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Usura elettrica: contatti ossidati o carbonizzazione dovuta a correnti elevate possono compromettere la funzionalità.
• Surriscaldamento: accumulo di polvere e scarsa ventilazione provoca un riscaldamento e la bruciatura delle piste resistive o dei componenti elettronici.
• Ingressi di umidità: corrosione dei contatti e corto circuito del regolatore.
• Vibrazioni e deterioramento meccanico: fissaggi allentati o rottura degli alloggiamenti plastici con il tempo.
• Problemi al motore della ventola: un motore sforzato può aumentare il carico sul regolatore portandolo a guastarsi prematuramente.

Consigli per il montaggio

Smontare e montare il regolatore con attenzione seguendo l’ordine inverso del montaggio. Verificare la pulizia dei connettori e applicare spray contatti se necessario. Se il motore della ventola mostra segni di usura o correnti assorbite anomale, controllare anche lo stato del motore prima di installare il nuovo regolatore per evitare di danneggiarlo nuovamente. Dopo la sostituzione, eseguire una prova completa delle funzioni riscaldamento/ventilazione su tutte le velocità.

Sintomi comuni che indicano la necessità di sostituzione

• Perdita di alcune velocità o funzionamento solo alla velocità massima.
• Rumori anomali provenienti dall’abitacolo durante l’azionamento della ventola.
• Odore di bruciato o surriscaldamento nella zona della plancia.
• Intermittenza nell’avvio della ventola.

Ricordarsi di utilizzare ricambi compatibili con il codice 644178 per garantire una sostituzione corretta. Prodotto pensato per uso su modelli Citroën e Peugeot elencati; verificare la compatibilità tramite il codice prodotto e la corrispondenza del connettore prima dell’acquisto.

Ventilatore abitacolo BEHR progettato per i veicoli Citroën Xsara II. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile e riconoscibile anche tramite il numero di riferimento. Il ventilatore assicura il ricircolo e il passaggio dell’aria attraverso il circuito di riscaldamento e climatizzazione, garantendo comfort termico e sbrinamento rapido del parabrezza.

Caratteristiche e vantaggi

Motore elettrico compatto ed efficiente, costruito per durare in condizioni d’uso automobilistico. Design BEHR con componentistica studiata per un flusso d’aria omogeneo, riduzione delle vibrazioni e rumorosità contenuta. Ricambio pensato per una sostituzione rapida e per ripristinare la piena funzionalità del sistema di riscaldamento/ventilazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: Citroën Xsara II
• Codici prodotto: 6441J6
• Altri numeri: 644J6 NFP (segnalato nelle fonti)

Funzione e dati utili

Il ventilatore muove l’aria attraverso il nucleo del riscaldamento e le bocchette dell’abitacolo. Alimentazione elettrica tipica a 12 V. Componenti soggetti a usura meccanica: spazzole (se presenti), cuscinetti e pale della girante. Un ventilatore efficiente migliora lo sbrinamento, il comfort e l’efficacia del climatizzatore.

Sostituzione: come si monta

Accesso consigliato: vano abitacolo sul lato passeggero, spesso dietro il vano portaoggetti (glovebox). Procedura di massima:

• Scollegare la massa della batteria per sicurezza.
• Rimuovere il vano portaoggetti o il pannello di copertura per accedere al gruppo ventilatore.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio del gruppo.

<li'Estarre il ventilatore difettoso e installare quello nuovo rispettando l'orientamento della girante.

• Ricollegare il connettore, rimontare i pannelli e verificare il funzionamento su tutte le velocità.

Tempo indicativo: 0,5–2 ore a seconda dell’esperienza e dell’accessibilità. Consigliato l’intervento di meccanici o persone con esperienza di smontaggio cruscotto.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di lavorare su componenti elettrici.
• Controllare e, se necessario, sostituire anche il filtro abitacolo: un filtro intasato aumenta il carico sul ventilatore.
• Verificare la presenza di detriti o foglie nella scatola ventilatore e pulire accuratamente.
• Usare gli stessi punti di fissaggio e non forzare i connettori elettrici.
• Dopo montaggio, controllare la silenziosità e l’assenza di vibrazioni anomale su tutte le velocità.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica dei cuscinetti, deterioramento delle spazzole del motore (nei motori che le adottano), accumulo di polvere e detriti che bloccano la girante, o infiltrazioni d’acqua e umidità. L’uso intensivo del riscaldamento e filtri abitacolo sporchi accelerano il degrado. Sintomi tipici: rumore anomalo, vibrazioni, funzionamento solo a certe velocità o totale assenza di ventilazione.

Questo ricambio è ideale per ripristinare il corretto flusso d’aria nel sistema di riscaldamento/ventilazione della Citroën Xsara II e per aiutare a mantenere comfort e sicurezza alla guida.

Ventilatore riscaldamento Valeo codice 6441N0 progettato per il sistema di climatizzazione e riscaldamento della Citroën Xsara II. Questo elemento elettrico muove l’aria attraverso il radiatore del riscaldamento e l’evaporatore del climatizzatore, garantendo ricambio d’aria, riscaldamento abitacolo e sbrinamento rapido dei cristalli. Prodotto ideale per officine meccaniche e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio compatibile, affidabile e con il codice di riferimento utilizzato nei cataloghi Stellantis.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën Xsara II
• Codici Prodotto: 6441N0
• Altri Numeri: Codice riferimento utilizzato nei cataloghi Stellantis / Citroën / Peugeot (6441N0)

Funzione

Il ventilatore di riscaldamento (ventola abitacolo) è il componente che genera il flusso d’aria all’interno dell’abitacolo. Spingendo l’aria attraverso il nucleo del riscaldamento o l’evaporatore del clima, permette di distribuire calore o aria fredda e assicura lo sbrinamento del parabrezza. Un corretto funzionamento è fondamentale per il comfort e la sicurezza di guida.

Segni Di Guasto

I sintomi più comuni di un ventilatore guasto includono: rumori anomali (sferragliamento, cigolio), velocità dell’aria ridotta o assente, funzionamento intermittente, odore di bruciato o fusibili che saltano. Questi segnali aiutano a individuare rapidamente il problema prima che comprometta la visibilità o il comfort.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più frequenti sono dovuti a usura delle spazzole e del collettore nei motori elettrici, deterioramento dei cuscinetti che provoca rumore e bloccaggi, infiltrazione di foglie e detriti nella girante, corrosione dei contatti elettrici e sovraccarichi dovuti a malfunzionamenti del circuito di controllo. L’umidità e l’accumulo di polvere accelerano l’usura.

Sostituzione

La sostituzione del ventilatore in genere richiede la rimozione del pannello inferiore della plancia o del vano portaoggetti per accedere al gruppo ventilatore. Procedura tipica: scollegare la batteria, rimuovere i pannelli di accesso, scollegare il connettore elettrico del ventilatore, svitare i fissaggi che bloccano il gruppo e estrarre l’assieme ventilatore. Montare il nuovo ventilatore verificando l’allineamento della girante e il corretto innesto del connettore, quindi rimontare i pannelli e ripristinare la batteria. Dopo l’installazione è consigliabile verificare tutte le velocità e l’assenza di rumori anomali.

Frequenza E Durata

Non esiste un intervallo di sostituzione standard: la vita utile dipende da utilizzo, ambiente e manutenzione. In condizioni normali un ventilatore può durare molti anni; in presenza di uso intensivo, ambienti polverosi o ingressi di detriti la durata si riduce sensibilmente. È buona pratica ispezionare il funzionamento se si avvertono i primi segnali di anomalia.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Spegnere e scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Controllare connettori e cablaggi per ossidazione o danni e pulirli se necessario.
• Verificare la presenza di detriti nella sede della girante e rimuoverli per evitare rumori e sbilanciamenti.
• Non forzare la girante durante il montaggio; assicurarsi che ruoti liberamente.
• Effettuare un test completo delle velocità e del funzionamento del climatizzatore/sbrinamento dopo l’installazione.

Motivo Principale Di Guasto

Il motivo più comune di guasto è l’usura meccanica del motore elettrico (spazzole e cuscinetti) favorita dall’ingresso di polvere e detriti nella girante e dalla presenza di umidità che provoca corrosione dei contatti.

Codice di riferimento 6441N0: utile per la ricerca rapida del ricambio e per l’identificazione nei cataloghi ricambi. Ideale per officine e appassionati che eseguono la manutenzione della climatizzazione su Citroën Xsara II.

Ventilatore per impianto di riscaldamento e climatizzazione prodotto da Valeo, compatibile con diversi modelli Citroën e Peugeot. Un componente elettrico essenziale per il ricircolo dell’aria abitacolo: assicura portata d’aria per riscaldamento, ventilazione e sbrinamento del parabrezza. Molto ricercato anche tramite i codici 6441N3, 6441L3, 644178, 6441K4.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën Xsara II, Citroën Berlingo I (compatibile con alcune versioni di Peugeot/Partner)
• Codici prodotto: 6441L3, 644178
• Altri numeri: 6441N3, 6441K4
• Tensione di esercizio: 12 V (sistema elettrico veicolo)
• Tipo componente: Motore/ventilatore per riscaldamento abitacolo (soffiatore)

Caratteristiche e vantaggi

Progettato per garantire un flusso d’aria costante nell’abitacolo, questo ventilatore Valeo offre un funzionamento silenzioso e una buona efficienza dal punto di vista del consumo elettrico. Ideale per officine e appassionati che cercano una sostituzione diretta del gruppo ventilatore difettoso; la ricerca per codice prodotto accelera l’identificazione della parte corretta.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti.
• Accesso generalmente dal vano passeggero inferiore: è spesso necessario rimuovere il cassetto portaoggetti o il pannello sottoplancia per raggiungere il gruppo ventilatore.
• Staccare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio che tengono il ventilatore al corpo della cassa. Prestare attenzione a non danneggiare le alette della girante.
• Pulire la sede e verificare la presenza di corpi estranei e residui prima di installare il nuovo ventilatore; sostituire anche il filtro abitacolo se sporco.
• Montare il nuovo ventilatore avvitando saldamente i fissaggi e riconnettere il connettore elettrico. Eseguire un controllo funzionale prima del rimontaggio definitivo del rivestimento.
• Controllare fusibili e la resistenza dell’aria/il modulatore del ventilatore in caso di funzionamento irregolare delle velocità.

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni di questo tipo di ventilatore sono dovuti a usura meccanica e contaminazione:

• Usura delle spazzole e dei contatti elettrici del motore, con conseguente perdita di potenza o funzionamento intermittente.
• Cuscinetti usurati che generano rumore o bloccano la girante.
• Ingressi di foglie, polvere o piccoli oggetti nella cassa che bloccano o sbilanciano la girante.
• Corrosione o ossidazione dei connettori e dei contatti elettrici, particolarmente in veicoli esposti all’umidità.
• Problemi alla resistenza del ventilatore o ai comandi della climatizzazione che possono far sembrare guasto il motore quando il problema è il controllo delle velocità.

Segni evidenti di malfunzionamento: rumore anomalo durante il funzionamento, ridotta portata d’aria, funzionamento a scatti delle velocità o completo arresto del ventilatore. La sostituzione tempestiva ripristina comfort e sicurezza alla guida, soprattutto per lo sbrinamento del parabrezza.

Codici utili per la ricerca rapida: 6441N3, 6441L3, 644178, 6441K4.

Stellantis Citroën Peugeot — Codici: 6441N3, 6441L3, 644178, 6441K4. Ventilatore interno per impianto di riscaldamento/vento­lazione, compatibile con diverse versioni di Xsara II, Berlingo I e Partner I.

Questo ventilatore Valeo è progettato per assicurare il ricambio d’aria nell’abitacolo e il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento e climatizzazione. Il gruppo motore/ventola genera il flusso d’aria che attraversa il radiatore del riscaldamento e il condensatore del climatizzatore, permettendo di regolare la temperatura e la ventilazione interna. Il pezzo è indicato sia per officine specializzate che per appassionati fai‑da‑te che eseguono riparazioni sul veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën Xsara II; Berlingo I; Peugeot Partner I
• Codici prodotto: 6441N3, 6441K4, 6441L3, 644178
• Altri numeri: Liste e varianti ricambi compatibili secondo cataloghi ricambio Stellantis

Come Funziona e Perché È Importante

Il ventilatore interno spinge l’aria attraverso il circuito di riscaldamento/aria condizionata. Un ventilatore efficiente garantisce rapide variazioni di temperatura in abitacolo, sbrinamento del parabrezza e comfort per passeggeri. La sua posizione all’interno della plancia lo espone a polvere, foglie e residui che possono ridurne l’efficienza.

Frequenza Di Sostituzione

La durata è variabile in base all’uso e alle condizioni ambientali: normalmente il ventilatore può funzionare per diversi anni. In condizioni d’uso intensivo o in presenza di detriti/umidità, i guasti si manifestano più precocemente; in molti casi si osservano problemi dopo 5–10 anni o dopo elevati chilometraggi.

Motivo Più Comune Di Guasto

• Usura cuscinetti o spazzole del motore che causano rumore o blocco.
• Ingressi di polvere, foglie o corpi estranei che bloccano la girante.
• Corrosione o contatti elettrici ossidati sul connettore che provocano funzionamento intermittente.
• Surriscaldamento dovuto a resistenza del ventilatore o cortocircuiti nel circuito di comando.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
• Accedere al ventilatore rimuovendo il pannello inferiore della plancia o la parte sottoglove a seconda del modello; in alcuni veicoli è necessario smontare la scatola portaoggetti.
• Annotare la posizione e il cablaggio del connettore elettrico, scollegarlo e rimuovere le viti o le clip che fissano il gruppo ventilatore.
• Confrontare il nuovo ricambio con l’unità rimossa: controllare dimensioni, orientamento della girante e posizione del connettore.
• Montare il nuovo ventilatore, serrare le viti con coppia adeguata, ricollegare l’elettrica e rimontare i pannelli. Verificare il funzionamento a tutte le velocità prima di completare l’assemblaggio.
• È buona pratica sostituire o pulire il filtro abitacolo contestualmente e controllare lo stato del resistore/centralina della ventola se i sintomi erano legati a velocità erratiche.

Questo ricambio è pensato per garantire ricambio aria e comfort in auto Citroën e Peugeot elencate. Per un’installazione senza problemi seguite i passaggi indicati e verificate l’integrità dei connettori e dei supporti meccanici durante la sostituzione.