Descrizione
Set di cric per vano ruota di scorta per PEUGEOT 307 SW. Martinetto auto con alloggiamento per fissaggio nel vano della ruota di scorta. Si tratta di un pezzo usato.
Kit attrezzi completo con cric pensato per il Peugeot 307 SW, utile per sollevare il veicolo durante la sostituzione della ruota di scorta o per interventi rapidi sul lato ruota. Il cric è alloggiato nel vano della ruota di scorta e viene fissato al coperchio del vano per occupare poco spazio e rimanere sempre a portata di mano. Prodotto indicato per meccanici e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio pratico e compatibile con i modelli del Gruppo Stellantis indicati di seguito.
Il kit facilita l’operazione di cambio ruota senza bisogno di strumenti ingombranti: estrarre il cric dal suo supporto, posizionarlo sotto il punto di sollevamento indicato dal costruttore e agire con la leva fino al sollevamento richiesto. Essendo un ricambio usato, può presentare normali segni di impiego ma è ideale per ripristinare la dotazione originale dell’auto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modello: Peugeot 307 SW (compatibile con versioni Peugeot 307 dove previsto lo stesso alloggiamento per il cric)
- Codici prodotto: 9655347080, 673696, 672594
- Altri numeri: 672594 | 673696 | 9655347080
Consigli per il montaggio
Parcheggiare il veicolo su superficie piana e stabile, inserire il freno di stazionamento e utilizzare cunei o blocchi per le ruote opposte. Rimuovere il pannello/copertura del vano ruota di scorta per accedere al cric. Estrarre il cric dal suo alloggiamento, posizionarlo sul punto di sollevamento indicato dal costruttore (seguire le tacche o i punti di appoggio sul longherone) e utilizzare la leva manovrabile per sollevare il veicolo. Evitare di lavorare sotto il veicolo appoggiato solo sul cric; usare cavalletti se è necessario rimanere sotto l’auto. Lubrificare la filettatura in caso di scarsa scorrevolezza e verificare che le parti di fissaggio non siano danneggiate prima del montaggio.
Perché si guasta più frequentemente
- Corrosione: l’umidità nel vano ruota e l’esposizione agli agenti stradali possono causare ossidazione delle parti metalliche e blocco della filettatura.
- Usura meccanica: uso frequente o sovraccarico può deformare la vite o gli ingranaggi interni.
- Rottura clip o supporti: le staffe di fissaggio nel coperchio del vano possono creparsi o staccarsi con il tempo, rendendo instabile il posizionamento del cric.
- Scarsa manutenzione: mancanza di lubrificazione e accumulo di sporco ne riducono l’efficacia e la scorrevolezza operativa.
Questo kit è l’ideale per chi necessita di ripristinare la dotazione originale del veicolo o sostituire un cric danneggiato nella dotazione di bordo. Essendo un pezzo usato, consigliamo di controllare visivamente lo stato del meccanismo prima dell’uso e di intervenire con pulizia e lubrificazione se necessario.
