Descrizione
Leva del cambio, guida e tiranti cambio per veicoli CITROËN C8 e PEUGEOT 807 con motori 2.0 HDi 88 kW e 100 kW e 2.2 HDi 125 kW. Testato, completamente funzionante.
Kit completo di tiranteria per cambio a 6 marce ideale per officine e appassionati del fai-da-te. Progettato per ripristinare la precisione nella selezione delle marce su Citroën C8 e Peugeot 807 con motorizzazioni HDi indicate. Compatibile con i codici pezzo riportati, migliora il feeling della leva e riduce giochi e selezioni errate.
Caratteristiche e Vantaggi
- Installazione Diretta: Progettato per adattarsi ai punti di fissaggio originali senza modifiche importanti.
- Precisione di Cambio: Ripristina il corretto posizionamento delle marce eliminando giochi e scatti.
- Materiali Resistenti: Componenti realizzati per resistere a usura e corrosione tipiche delle parti esterne al cambio.
- Ideale per Meccanici e Privati: Facilita le operazioni di riparazione su veicoli Stellantis con cambio meccanico a 6 marce.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C8, Peugeot 807
- Motori: 2.0 HDi (88 kW e 100 kW), 2.2 HDi (125 kW)
- Codici Prodotto: 1401049280, 2444FQ
- Altri Numeri: Etichettati anche nei sistemi ricambi come parti di collegamento leva-cambio per 6 marce
Istruzioni di Montaggio
Operazioni consigliate per una sostituzione corretta:
- Preparazione: Parcheggiare su piano, innestare la prima marcia e inserire il freno di stazionamento. Sollevare il veicolo se necessario per accedere al collegamento al cambio.
- Sgancio Interno: Rimuovere il pomello e il cuffietto della leva, smontare eventuali cornici della consolle centrale per raggiungere la parte superiore della leva.
- Sgancio Esterno: Scollegare i tiranti dalla scatola del cambio e rimuovere i perni o i bulloni di fissaggio. Prestare attenzione a clip e boccole che possono essere usurate.
- Montaggio Nuovo Kit: Posizionare i nuovi tiranti e fissarli rispettando la sequenza inversa della rimozione. Lubrificare i punti di snodo con grasso idoneo e sostituire clip o boccole danneggiate.
- Regolazione e Controllo: Verificare la corretta inserzione delle marce con motore spento e poi a motore acceso. Effettuare una prova su strada per controllare giochi e precisione.
Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso
- Usura Meccanica: Boccole e snodi soggetti a logoramento con il tempo generano gioco e imprecisione nella selezione delle marce.
- Corrosione: Esposizione a umidità e sale stradale provoca corrosione degli snodi metallici e dei fissaggi.
- Sollecitazioni Accidentali: Urti o piegamenti dei tiranti per incidenti o cattivo montaggio possono compromettere il funzionamento.
- Mancanza di Manutenzione: Assenza di lubrificazione e controllo periodico accelera il degrado delle parti mobili.
Consigli per la Manutenzione
- Ispezione Periodica: Controllare visivamente snodi, boccole e clip durante le revisioni ordinarie.
- Lubrificazione: Applicare grasso specifico su snodi e punti di scorrimento durante il montaggio o ogni 30.000–50.000 km a seconda dell’uso.
- Sostituzione Preventiva: Se si avverte gioco e difficoltà nell’innestare le marce, sostituire i tiranti prima che si verifichi un guasto completo.
- Ricambi Originali: Utilizzare componenti con codici corrispondenti (1401049280, 2444FQ) per assicurare compatibilità e durata.
Questo kit è una soluzione pratica per ripristinare la funzionalità del cambio su Citroën C8 e Peugeot 807 e recuperare precisione e sicurezza nella marcia. Ideale per officine e riparatori indipendenti che cercano un intervento affidabile e diretto.
