Descrizione
Catalizzatore per veicoli Citroën C1 e Peugeot 107 con motore 1.0 i 50 kW
Collettore di scarico con catalizzatore integrato
Proviene da un veicolo con chilometraggio reale di 48.000 km
Catalizzatore originale utile per interventi di riparazione su Citroën C1 e Peugeot 107 equipaggiati con motore 1.0 i (codice motore 1KR) da 50 kW. Si tratta di un collettore di scarico con catalizzatore integrato, spesso ricercato anche tramite i codici 0342L3, 1608916280 e 1688263080. Prodotto pensato per autofficine e meccanici fai-da-te che cercano una soluzione diretta e affidabile per ripristinare i parametri emissivi del veicolo e risolvere problemi di contropressione o malfunzionamenti legati all’impianto di scarico.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107
- Motore: 1.0 i (1KR), 50 kW
- Codici prodotto: 0342L3
- Altri numeri: 1608916280, 1688263080
- Tipo: Collettore di scarico con catalizzatore integrato
- Chilometraggio di origine: 48.000 km
Come si effettua la sostituzione
Intervento indicato per personale esperto o meccanici: sollevare il veicolo in modo sicuro e posizionarlo su cavalletti; scollegare eventuali sensori di ossigeno (sonde lambda) e segnare la loro posizione; smontare il collettore di scarico rimuovendo i bulloni di fissaggio e le relative guarnizioni; installare il nuovo collettore con nuove guarnizioni e bulloni (sostituire bulloni ossidati); rimontare le sonde lambda e verificare il corretto allineamento e la tenuta dei giunti. Dopo il montaggio, avviare il motore e controllare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento delle sonde lambda e della gestione motore.
Raccomandazioni per il montaggio
- Utilizzare sempre guarnizioni e bulloni nuovi per garantire la tenuta dei gas di scarico.
- Seguire i valori di serraggio raccomandati dal costruttore per evitare deformazioni dei collettori.
- Ispezionare e, se necessario, sostituire le sonde lambda al momento dell’intervento.
- Verificare lo stato dell’impianto di accensione e dell’alimentazione (misfire, perdita di carburante, consumo d’olio) prima di montare il nuovo catalizzatore per evitare danni prematuri.
- Utilizzare dispositivi di sollevamento e protezione adeguati; operare in ambiente ben ventilato.
Motivi più comuni di guasto
- Intasamento interno causato da depositi carboniosi o da combustione incompleta.
- Surriscaldamento dovuto a misfire o a eccesso di carburante non bruciato che brucia nel catalizzatore.
- Contaminazione da olio motore o liquido refrigerante che raggiunge la linea di scarico.
- Danni meccanici provocati da urti o corrosione esterna.
- Progressiva degradazione dei materiali catalitici dovuta all’età e all’uso.
Questo componente è indicato per chi cerca un ricambio diretto per i modelli Citroën C1 e Peugeot 107 con motore 1.0 i. La presenza dei codici 0342L3, 1608916280 e 1688263080 facilita la ricerca online e la conferma della compatibilità con i cataloghi ricambi. Se desideri un ricambio che ristabilisca la corretta funzione del sistema di scarico e migliori le emissioni del veicolo, questo collettore con catalizzatore integrato rappresenta una soluzione pratica e immediata.
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