Descrizione
Leva del cambio, scatola guida del selettore e tiranteria per Citroën C4 II/DS4 provenienti da un veicolo con soli 64.000 km
Ricambio completo per comando marce destinato a officine e appassionati del fai-da-te: leva del cambio con relativa culissa di selezione e i cavi di trasmissione per Citroën C4 II (B7) e DS4. Codice identificativo 2400NG. Prodotto compatibile con impianti Stellantis Citroën Peugeot, pensato per ripristinare precisione e incisività nell’innesto delle marce.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Citroën C4 II (B7), DS4
- Codici Prodotto: 2400NG
- Altri Numeri: Non Disponibili
Caratteristiche e Funzione
Questo assieme comprende la leva del cambio, la relativa scatola guida (culissa) e i cavi di comando che trasferiscono il movimento dal selettore all’albero cambio. Il gruppo garantisce il corretto posizionamento delle marce, riduce i giochi e migliora la precisione nelle cambiate. È una soluzione ideale per riparazioni dopo usura dei cavi o della guida selettrice.
Perché Sostituirlo
I componenti di comando marce lavorano continuamente e sono soggetti a usura meccanica: i cavi possono allungarsi o sfibrarsi, i gommini e i boccole possono deteriorarsi, e le parti in materiale plastico possono creparsi o deformarsi. L’ingresso di sporco o acqua favorisce corrosione e aumento dell’attrito. Il risultato è leva imprecisa, difficoltà nell’inserimento delle marce o salti fuori rapporto.
Indicazioni Per La Montaggio
- Smontare con cura i rivestimenti interni e scollegare la batteria se previsto dalle procedure del veicolo.
- Allentare i fissaggi della leva e scollegare i tiranti dalla scatola del cambio; annotare la posizione originale per facilitare il rimontaggio.
- Rimuovere i vecchi cavi e la culissa, verificando lo stato di boccole, clip e supporti; sostituire eventuali elementi usurati.
- Installare il nuovo gruppo, lubrificare i punti di scorrimento consigliati e serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
- Regolare la tensione dei cavi seguendo la procedura del veicolo e verificare l’esatta innestatura di tutte le marce a motore spento e poi a motore avviato.
- Consigli pratici: sostituire entrambi i cavi se uno è danneggiato, controllare le boccole di fissaggio e le clip di sicurezza, usare grasso adeguato sui punti di scorrimento e ricontrollare dopo un breve test su strada.
Motivi Più Comuni Di Guasto
- Usura e allungamento dei cavi dovuta al chilometraggio e al frequente utilizzo.
- Deterioramento delle boccole e dei supporti in gomma o plastica.
- Corrosione o contaminazione da acqua e sporco, che aumenta l’attrito e accelera l’usura.
- Urti o manovre brusche che possono deformare la scatola guida o i tiranti.
- Regolazioni errate che portano a carichi non uniformi e usura prematura.
Questo kit 2400NG rappresenta una scelta mirata per ripristinare la precisione del cambio su Citroën C4 II e DS4. Ideale per meccanici professionisti e hobbisti che cercano un ricambio che rispetti il montaggio originale e migliori la sensazione di guida.
