Descrizione
Colonna sterzo Citroën Berlingo e Peugeot Partner 2003
La colonna sterzo è il componente che collega il volante al meccanismo di sterzo trasferendo i comandi del guidatore; integra snodi e giunti e spesso ospita i meccanismi elettrici per comandi al volante e contatti dell’airbag. Questo ricambio è studiato per ripristinare la risposta direzionale, eliminare giochi e ridurre rumori indesiderati.
Spesso ricercata con il codice 4123N3, la colonna è adatta ad officine professionali e a chi effettua riparazioni in proprio sui veicoli indicati.
Informazioni tecniche
Produttore: Citroën / Peugeot (Stellantis)
Modello: Citroën Berlingo, Peugeot Partner (anno 2003)
Codici prodotto: 4123N3
Altri numeri: non disponibili
Funzione e compatibilità
La colonna sterzo garantisce il trasferimento delle forze dal volante al sistema di sterzo e mantiene l’allineamento del volante rispetto alle ruote. È compatibile con i modelli indicati e viene spesso identificata direttamente tramite il codice 4123N3 dalle schede ricambio o dai cataloghi meccanici.
Come si sostituisce
La sostituzione richiede strumenti meccanici di base e conoscenze su sistemi SRS. Procedura di massima: scollegare la batteria e attendere la scarica del sistema airbag; rimuovere il volante e i copri-colonna, scollegare eventuali connettori elettrici e i giunti cardanici; svitare i perni di fissaggio della colonna e rimuoverla; installare la nuova colonna rispettando la posizione di centraggio, rimontare e verificare il corretto collegamento dei connettori. Terminare con un controllo dell’allineamento sterzo e una prova su strada.
Raccomandazioni alla montaggio
Operare con la batteria scollegata e seguire le procedure di sicurezza per airbag. Segnare la posizione del volante prima della rimozione per mantenere l’allineamento. Utilizzare attrezzi adeguati e coppie di serraggio indicate dal costruttore quando disponibili. Dopo il montaggio eseguire verifica funzionale dei comandi al volante e controllo geometria/parallelismo ruote.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti si manifestano per usura dei giunti cardanici e dei cuscinetti, giochi dovuti all’attrito, corrosione o ingressi di sporco/umidità, e a seguito di urti o incidenti che deformano componenti. Anche l’usura dei contatti elettrici e degli interruttori integrati può causare malfunzionamenti dei comandi al volante.
La sostituzione della colonna ripristina la precisione di guida e contribuisce a eliminare crepitii, giochi o inattività dei comandi montati sul piantone.
