Descrizione
Piantone dello sterzo per vetture Peugeot 207
Il piantone dello sterzo Peugeot 207 4123FJ 4123GX è progettato per le auto Peugeot 207 ed è una parte fondamentale del sistema di sterzo. Garantisce la trasmissione precisa del movimento del volante ai volanti, influenzando così la stabilità, la controllabilità e la sicurezza generale dell’auto. Un piantone dello sterzo correttamente funzionante è essenziale soprattutto a velocità elevate, manovre brusche e situazioni di evasione di emergenza.
Questo pezzo è adatto ai meccanici automobilistici e ai riparatori domestici esperti che cercano un pezzo di ricambio usato di qualità a un prezzo ragionevole. Grazie al mantenimento dei parametri originali, sono garantiti la compatibilità con il sistema originale e il corretto funzionamento di altri componenti correlati, come la cremagliera dello sterzo, il volante, l’airbag del volante o la scatola degli interruttori.
Informazioni tecniche
Produttore: PSA CITROEN PEUGEOT
Modello: Peugeot 207
Codici prodotto: 4123FJ, 4123GX
Altri numeri: numeri OEM dello sterzo PSA originale per la serie di modelli 207
Il piantone dello sterzo per Peugeot 207 con codici 4123FJ e 4123GX è particolarmente indicato nei casi in cui l’auto presenta un gioco eccessivo dello sterzo, resistenza irregolare quando si gira il volante, colpi nella zona del piantone o problemi con il bloccaggio del volante. Il vantaggio di utilizzare un pezzo originale è la conservazione della geometria originale e la corretta collaborazione con l’elettronica dell’auto, se il montante comprende, ad esempio, un sensore di rotazione del volante o altri elementi.
Consigli per l’installazione
Prima del montaggio vero e proprio, è consigliabile verificare lo stato di tutte le parti collegate tra sterzo e telaio, come cuscinetti, giunti e cremagliera dello sterzo, per evitare nuovi giochi o colpi. Durante il montaggio è necessario:
– Assicurarsi del corretto centraggio del volante e del piantone dello sterzo rispetto alle ruote in modo che il volante sia dritto dopo il montaggio.
– Stringere tutti i collegamenti a vite secondo le coppie consigliate dal produttore per evitare l’allentamento o, al contrario, il danneggiamento delle filettature.
– Posizionare con cura tutti gli alberi di collegamento e i giunti in modo che gli urti non vengano trasmessi al volante.
– Prestare attenzione al corretto cablaggio attorno al piantone, soprattutto nella zona delle leve di comando e dell’eventuale collegamento dell’airbag al volante.
– Dopo l’installazione, effettuare una prova su strada, controllare il funzionamento dello sterzo in tutta la gamma, verificare mediante ascolto che non ci siano nuovi rumori e assicurarsi che il volante risponda in modo flessibile e fluido.
L’installazione professionale o l’installazione da parte di una persona con esperienza nella riparazione dello sterzo riduce significativamente il rischio di errori e garantisce una maggiore durata del componente e un funzionamento sicuro del veicolo.
