Descrizione
Cambio Robotizzato Sensodrive per Citroën C1 e Peugeot 107 1.0i, 5 Marce – Completo con Elettroattuatori. Proveniente da Citroën C1 2010, Chilometraggio 54.000 km.
Unità completa di cambio robotizzato Sensodrive ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te. Questo cambio a 5 marce con gestione elettroidraulica consente cambi marcia automatici basati su centralina e attuatori; la referenza tecnica più frequentemente utilizzata per la ricerca è 2222QF. L’allestimento completo permette la sostituzione diretta dell’insieme meccatronico, riducendo i tempi di intervento rispetto alla riparazione dei singoli componenti.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107 1.0i
- Codici Prodotto: 2222QF
- Altri Numeri: Non Disponibili
- Provenienza: Citroën C1 (anno 2010)
- Chilometraggio: 54.000 km
- Tipologia: Cambio Robotizzato Sensodrive 5 Marce, completo con elettroattuatori
Funzione e Caratteristiche
Il cambio Sensodrive è un sistema robotizzato che automatizza la frizione e le cambi di marcia su base elettroidraulica. Offre i vantaggi di un cambio manuale (minor costo e minore complessità meccanica) con comodità di gestione automatica della frizione. La centralina comanda gli attuatori che selezionano le marce e azionano la frizione; una corretta integrazione elettrica e meccanica è fondamentale per prestazioni ottimali.
Sostituzione e Montaggio
- Parcheggiare il veicolo in piano e sollevarlo in sicurezza su cavalletti adeguati.
- Scollegare il terminale negativo della batteria prima delle operazioni elettriche.
- Rimuovere il gruppo cambio seguendo le procedure del produttore: separare collegamenti elettrici e tubazioni, svitare supporti e fissaggi, smontare il gruppo dall’albero primario.
- Montare il nuovo gruppo rispettando l’ordine inverso di smontaggio, verificare l’integrità dei cablaggi e dei connettori, e serrare i fissaggi con coppie adeguate secondo manuale officina.
- Dopo il montaggio è consigliata la calibrazione/azzeramento della centralina del cambio mediante strumento diagnostico compatibile per assicurare corretta sincronia tra sensori e attuatori.
- Verificare e, se necessario, sostituire olio del cambio, supporti e disco frizione/volano se mostrano segni di usura.
Motivi Comuni di Guasto
- Usura della frizione dovuta a stile di guida o chilometraggio elevato.
- Guasti elettrici agli attuatori o alla centralina (ingressi/connessioni ossidate o fili danneggiati).
- Contaminazione dell’olio con acqua o particolato che compromette il funzionamento degli organi interni.
- Problemi ai sensori di posizione o agli interruttori che comunicano alla centralina informazioni errate.
- Danneggiamento meccanico dovuto a urti o montaggi non corretti.
Raccomandazioni per l’Installazione
Effettuare un controllo completo di tutte le connessioni elettriche e dei cablaggi, sostituire guarnizioni e rondelle usurate, e verificare lo stato del disco frizione e del cuscinetto reggispinta. Utilizzare uno strumento diagnostico per inizializzare la centralina del cambio e cancellare eventuali codici di errore. In caso di dubbi sulla perfetta integrazione meccanica, è preferibile sostituire anche i componenti di supporto maggiormente sollecitati (supporti cambio, tiranti, tubazioni).
Questo prodotto è pensato per meccanici professionisti e per hobbisti esperti che cercano una soluzione completa per la sostituzione del cambio Sensodrive sui modelli Citroën C1 e Peugeot 107 1.0i. Ricercato frequentemente tramite codice 2222QF, rappresenta una scelta efficiente quando si vuole ripristinare la funzionalità robotizzata del cambio mantenendo i vantaggi di un’unità completa.
