Descrizione
Specchietto retrovisore sinistro lato guida per PEUGEOT 406. Regolazione elettrica, riscaldato. Colore ETHC grigio metallizzato. Vernice leggermente graffiata. Connettore 5 PIN.
Specchietto retrovisore originale adatto per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con adattamento diretto. Il motore elettrico integrato consente la regolazione rapida della visuale dal posto di guida, mentre la funzione riscaldante riduce l’appannamento e lo sgrinamento nelle giornate umide o fredde. Il codice di riferimento 8149S2 e la finitura ETHC ne facilitano l’identificazione durante la ricerca online o in catalogo. Ideale per interventi di sostituzione dopo urti laterali o degrado delle componenti elettriche.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Peugeot 406
- Codici Prodotto: 8149S2
- Altri Numeri: ETHC (Colore), 5 PIN (Connettore)
Compatibilità
Progettato per Peugeot 406. Può essere compatibile con carrozzerie berlina, station wagon e coupé a seconda dell’allestimento e dell’anno; verificare il codice del ricambio per corrispondenza (8149S2). Il connettore a 5 pin controlla le funzioni elettriche e il riscaldamento integrato.
Montaggio (Consigli)
Prima di iniziare l’intervento scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. Procedura di massima per la sostituzione:
- Abbassare il vetro e rimuovere il pannello interno della porta per accedere ai fermi del retrovisore.
- Svitare i bulloni/inserti che fissano lo specchietto alla porta mantenendo il pezzo con una mano per non farlo cadere.
- Scollegare il connettore a 5 pin e staccare eventuali clip o guarnizioni.
- Montare il nuovo specchietto collegando il connettore, fissare i bulloni e ripristinare il pannello interno.
- Verificare il funzionamento della regolazione elettrica e del riscaldamento prima di rimontare completamente gli elementi di finitura.
È consigliabile eseguire il lavoro in ambiente pulito e, se necessario, utilizzare strumenti antiscivolo per evitare danni alla vernice o alla calotta esterna.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Urti laterali e collisioni che danneggiano la calotta, il supporto o il motore interno.
- Ingressi d’acqua e umidità che provocano corrosione dei contatti elettrici o malfunzionamento dell’elemento riscaldante.
- Usura del motorino di regolazione per movimenti ripetuti o sforzi meccanici (colpi sulla scocca).
- Danneggiamento del connettore a causa di ossidazione o contatti sporchi.
- Verniciatura e finiture soggette a graffi dovuti a impatti o abrasioni esterne.
Raccomandazioni Finali
Prima di completare il montaggio controllare la piena funzionalità elettrica e l’efficacia del riscaldamento. In caso di danni alla calotta o ai meccanismi interni valutare la sostituzione completa per garantire sicurezza e visibilità ottimale. Il codice 8149S2 e la sigla colore ETHC aiutano a identificare la parte corretta durante la ricerca.
