Descrizione
Specchio laterale destro per PEUGEOT 407
Azionamento elettrico, ripiegabile elettricamente, riscaldato, sensore di temperatura
Colore KTV – NERO PERLA NERA
Leggero graffio, vedi foto
Lato passeggero
Descrizione della parte
Lo specchietto retrovisore destro KTVD offerto è una parte completa progettata per Peugeot 407 – ideale come sostituzione rapida ed economica dopo il danneggiamento dello specchietto originale. Lo specchio è comandato elettricamente, è dotato di ripiegamento elettrico, riscaldamento e di un sensore di temperatura. Il colore KTV indicato (Nera nero perla) è adatto per auto nella tonalità di vernice corrispondente.
Le condizioni corrispondono a una parte usata – leggero danno estetico (graffio) è menzionato nella descrizione ed è visibile nella foto. Grazie a questo, sai in anticipo cosa stai acquistando.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis CITROEN PEUGEOT
- Modello: Peugeot 407
- Altri numeri: KTVD
- Design: azionamento elettrico, pieghevole elettricamente, riscaldato
- Funzione aggiuntiva: sensore di temperatura
- Colore: KTV – lacca nero perla Nera
- Lato: destro (passeggero)
- Nota sulle condizioni: leggero graffio (vedi foto)
Codici prodotto
- Codici prodotto: 96457004XT, 8149VC
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per la sostituzione di uno specchietto retrovisore completo si applica la seguente procedura; i passaggi esatti possono variare a seconda del design specifico della porta e dell’equipaggiamento del veicolo.
1) Prima del montaggio (controlli della parte usata, cosa confrontare con la parte vecchia)
- Confronta i codici 96457004XT / 8149VC con il pezzo vecchio o le marcature presenti sull’auto.
- Verifica che sia il lato destro (passeggero) e che il design sia adatto (comando elettrico, ripiegamento, riscaldamento, sensore di temperatura).
- Verificare visivamente l’integrità del coperchio, del supporto e del connettore; aspettarsi i cosmetici menzionati nella descrizione (graffio).
2) Strumenti e materiali necessari (in generale, senza parti aggiuntive specifiche)
- Set di cacciaviti e/o punte, cricchetto con attacchi
- Piedi di porco in plastica per rimuovere la tappezzeria
- Detergente per contatti (secondo necessità), panno
- Nastro/asciugamano protettivo per proteggere la vernice attorno all’opera
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Proteggere l’auto contro i movimenti e spegnere il motore.
- Scollegare la batteria (consigliato quando si lavora con l’attrezzatura elettrica della porta).
- Smontare la copertura interna nella zona dello specchio (pannello triangolare) e accedere all’attacco.
- Se necessario per accedere al connettore, allentare parzialmente il rivestimento/rivestimento della porta (fare attenzione a non rompere le clip).
- Scollegare il connettore elettrico dello specchio; verificare che i perni non siano piegati o ossidati.
- Tenere lo specchio dall’esterno e allentare i dispositivi di fissaggio dall’interno della porta.
- Rimuovi il vecchio specchio e pulisci la superficie di atterraggio (lo sporco può causare cattivi atterraggi e vibrazioni).
- Indossare il nuovo specchio, posizionarlo nella posizione corretta e afferrare il fissaggio con la mano.
- Stringere il fissaggio in modo uniforme (senza esagerare) e verificare che lo specchio sia saldamente in sede.
- Collegare il connettore e conservare il cablaggio in modo sicuro in modo che non venga schiacciato.
- Rimontare le fodere/imbottiture e sostituire tutti i fermagli.
- Collega la batteria.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verificare il controllo elettrico delle posizioni, piegatura e riscaldamento.
- Verifica che lo specchietto non vibri e che non si sentano suoni indesiderati durante la guida.
- Ispezionare l’adattamento e la tenuta del punto di attacco (un adattamento corretto aiuta a ridurre perdite e rumore).
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Invertire il lato (sinistro/destro): verificare sempre che sia lo specchietto destro per il lato passeggero.
- Discordanza dell’attrezzatura (piegatura, riscaldamento, sensore): confrontare le funzioni e il connettore con la parte vecchia prima del montaggio.
- Cablaggio pizzicato: far passare i cavi lungo il percorso originale e verificare il libero movimento di inclinazione.
- Danni al rivestimento/clip: utilizzare una leva di plastica e rimuovere gradualmente senza fare leva sul metallo contro la vernice.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Contatto durante il parcheggio (sfregamento contro un ostacolo, un pilastro, un altro veicolo): la causa più comune di crepe e deformazioni.
- Urto e vibrazione – rilascio graduale dell’attacco, gioco nel meccanismo di chiusura.
- Effetti atmosferici: invecchiamento della plastica, perdite e conseguenti problemi con le funzioni elettriche.
- Danni al cablaggio/connettore durante uno smontaggio improprio del pannello della porta o dello specchietto.
- Sovraccarico meccanico di piegatura (piegatura forzata) – danni agli ingranaggi e alla trasmissione.







