Descrizione
Kit attrezzi e cric di scorta per Toyota Aygo: attrezzi, cric, chiave, occhiello di traino per Citroën C1 e Peugeot 107
Kit completo di strumenti indispensabili per interventi di emergenza su strada e per la sostituzione della ruota di scorta. Questo set comprende cric a forbice, manovella/asta di sollevamento, chiave per dadi ruota e occhiello di traino avvitabile: accessori progettati per le piattaforme condivise Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Ideale per autofficine, carrozzieri e appassionati del fai-da-te che vogliono avere a bordo attrezzi affidabili e facilmente reperibili tramite i codici prodotto.
Il kit è pensato per un utilizzo pratico e immediato: il cric a forbice offre un ingombro ridotto in bagagliaio e si impiega per sollevare il veicolo nei punti di sollevamento indicati dal costruttore; la chiave a croce o a L permette lo sgancio/aggancio dei dadi; l’occhiello di traino si avvita nella sede filettata sul paraurti per consentire il recupero o il traino. Tutti gli elementi sono realizzati con materiali resistenti alla corrosione per un uso prolungato, ma richiedono ispezioni periodiche per garantirne la funzionalità.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (piattaforma condivisa)
- Codici prodotto: 673688, 6736F1, 674415, 672595, 671740
- Altri numeri: 671740 | 672595 | 673688 | 6736F1 | 674415
Istruzioni per montaggio e utilizzo
Prima dell’intervento, parcheggiare su terreno pianeggiante e inserire il freno a mano. Posizionare cunei o blocchi davanti/ dietro alle ruote rimaste a terra. Rimuovere il copriruota o il portaruota dal vano bagagli e estrarre il cric e gli attrezzi. Posizionare il cric sotto i punti di sollevamento indicati dal costruttore (cerniera sottoporta o battuta del telaio) e sollevare lentamente con la manovella fino a che la ruota non si solleva di qualche centimetro. Allentare o stringere i dadi ruota con la chiave seguendo l’ordine radiale consigliato. Per l’occhiello di traino, avvitare completamente nell’apposita filettatura sul paraurti anteriore o posteriore fino al bloccaggio.
Raccomandazioni di sicurezza
- Usare sempre i punti di sollevamento indicati dal costruttore del veicolo.
- Non lavorare mai sotto il veicolo sostenuto solo dal cric; utilizzare supporti d’appoggio adeguati se necessario.
- Controllare lo stato della filettatura dell’occhiello e dei dadi prima dell’uso.
- Mantenere il cric e la manovella lubrificati e puliti per evitare bloccaggi.
Perché il pezzo si guasta più frequentemente
I componenti di un kit attrezzi e del cric sono soggetti a usura per corrosione, infiltrazioni di sporco e danni meccanici. Il cric a forbice può bloccarsi se le filettature sono arrugginite o se non viene periodicamente lubrificato; la manovella si può deformare se usata in modo improprio o come leva eccessiva; l’occhiello di traino può perdere la filettatura a causa di ossidazione o usura. Inoltre, il fissaggio nel vano portaattrezzi può rompersi per vibrazioni continue o urti, rendendo difficile l’estrazione rapida in caso di emergenza.
Consigli per la manutenzione
Ispezionare visivamente il kit almeno una volta l’anno: rimuovere ruggine, applicare un leggero film di lubrificante sulle filettature del cric, verificare che l’occhiello si avviti correttamente e che la chiave non presenti grippaggi o ammaccature. Conservare il set in un vano asciutto e protetto per prolungarne la vita utile.
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