Descrizione
Cambio per CITROËN XSARA e PEUGEOT 307 1.6 16V, 5 marce
Cambio manuale originale adatto a motorizzazioni 1.6 16V dei modelli Citroën Xsara e Peugeot 307. Progettato per garantire cambi marcia precisi e durata nel tempo, questo gruppo è indicato sia per officine professionali sia per appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile. I codici 20CN28 e 2222R4 sono frequentemente usati nelle ricerche e nelle richieste ricambio, quindi includerli aumenta la reperibilità del pezzo.
Caratteristiche e funzione
Il cambio manuale a 5 marce trasferisce la coppia dal motore alle ruote, permettendo di selezionare rapporti diversi in funzione della velocità e del carico. Include ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e alberi interni progettati per resistere alle sollecitazioni tipiche del motore 1.6 16V. Una trasmissione efficiente riduce consumi e usura della frizione migliorando il comfort di guida.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën Xsara, Peugeot 307 – Motore 1.6 16V
- Codici Prodotto: 20CN28, 2222R4
- Altri Numeri: Non disponibili ulteriori riferimenti specifici oltre ai codici indicati
Sintomi di guasto
I segnali più comuni che indicano problemi al cambio sono: difficoltà o rumori durante lʼinnesto delle marce, slittamento o saltellamento dei rapporti, rumori metallici interni (cingoli o ingranaggi), perdita di olio dal corpo cambio o vibrazioni anomale durante la marcia. La presenza di questi sintomi richiede un intervento tempestivo per evitare danni maggiori.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più frequenti derivano da: usura dei sincronizzatori per cambi frequenti o staccate brutali, cuscinetti usurati, ingressi di olio contaminato o prolungata mancanza di lubrificazione, danni meccanici per urti o sovraccarichi, e collegamenti della leva/trasmissione mal regolati. Anche una frizione usurata può accelerare lʼusura del cambio.
Consigli per il montaggio
- Effettuare il montaggio su ponte o cavalletti sicuri, con il motore adeguatamente supportato.
- Svuotare il vecchio olio e verificare lʼassenza di contaminanti nel carter; pulire lʼarea di lavoro prima dellʼinstallazione.
- Scollegare semiasse/giunti omocinetici, collegamenti della forcella frizione e tiranteria cambio, quindi rimuovere i bulloni di fissaggio al motore.
- Durante lʼinstallazione allineare correttamente il cambio al volano e utilizzare i valori di coppia di serraggio raccomandati dal costruttore per bulloni e elementi di fissaggio.
- Sostituire guarnizioni e rondelle deteriorate e rabboccare con olio specifico per cambi manuali conforme alle specifiche del costruttore.
- Controllare e regolare il gioco della leva e la corsa della frizione dopo il montaggio; provare il veicolo a diverse velocità per verificare cambi marcia regolari.
Note per l’acquirente
Questo cambio è ideale per chi cerca una sostituzione diretta per modelli Citroën Xsara e Peugeot 307 1.6 16V. Negli annunci e nelle richieste tecniche è utile menzionare i codici 20CN28 e 2222R4 per facilitare l’identificazione del ricambio.
Prodotto pensato per professionisti dellʼautoriparazione e per privati con esperienza, offre un montaggio relativamente lineare se accompagnato da strumenti adeguati e conoscenza delle procedure meccaniche di base.
