Descrizione
Compressore climatizzatore Sanden SD7C16 9660555380 1333F 6453XE
Compressore climatizzazione Sanden SD7C16 progettato per applicazioni sui veicoli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile con numeri di riferimento frequentemente usati (9660555380, 9800840380, 1333F, 6453XE). Prodotto che restituisce efficienza al sistema aria condizionata, riduce i tempi di fermo vettura e migliora il comfort a bordo.
Descrizione e Funzione
Il compressore SD7C16 è il cuore del circuito A/C: comprime il gas refrigerante e lo manda al condensatore per permettere lo scambio termico necessario al raffreddamento dell’abitacolo. È un componente meccanico con frizione elettromagnetica integrata, progettato per lavorare con refrigerante R134a su molte applicazioni PSA (Citroën/Peugeot).
Informazioni tecniche
- Produttore: Sanden
- Modello: SD7C16
- Codici prodotto: 9660555380, 9800840380, 1333F, 6453XE
- Altri numeri: 1333F, 6453x, 6453XE, 9648138980, 9654764280, 9656574080, 9670022580, 9671340580, 9683055180, 9800840380
Veicoli Compatibili (Esempi)
Applicabile a numerose versioni di Citroën e Peugeot, tra cui: Citroën C2, C3, C5 III (X7), Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 206, 307; Berlingo; Partner. Verificare il codice parte quando disponibile per corrispondenza perfetta.
Come Sostituire Il Compressore
- Recuperare il refrigerante con attrezzatura idonea prima di qualsiasi operazione sul circuito.
- Disconnettere la batteria per sicurezza elettrica.
- Rimuovere la cinghia dei servizi e gli attacchi elettrici della frizione.
- Scollegare le tubazioni A/C avendo cura di proteggere le superfici e sostituire gli O-ring con ricambi nuovi.
- Smontare i supporti e rimuovere il compressore guasto; installare il nuovo rispettando coppie di serraggio del costruttore.
- Sostituire sempre il filtro essiccatore/accumulatore e verificare lo stato dell’evaporatore/valvola di espansione quando possibile.
- Eseguire vuoto del circuito e ricarica con la quantità e il tipo di refrigerante previsto dal costruttore (tipicamente R134a per queste applicazioni).
- Controllare perdite, pressione di esercizio e funzionamento della frizione del compressore al termine dell’intervento.
Consigli Per Il Montaggio
- Usare attrezzatura di recupero refrigerante certificata; non rilasciare gas nell’ambiente.
- Impiego di olio per compressori compatibile con Sanden (olio a base PAG quando previsto dal costruttore); aggiungere solo la quantità raccomandata.
- Sostituire gli O-ring con materiale idoneo al refrigerante in uso e lubrificarli leggermente prima dell’installazione per evitare perdite.
- Verificare l’allineamento delle pulegge e lo stato della cinghia per evitare sovraccarichi prematuri.
- Dopo la ricarica, controllare il corretto funzionamento dell’impianto in diverse condizioni di regime motore e temperatura esterna.
Perché Il Pezzo Si Guasta Più Spesso
- Usura della frizione o dei cuscinetti dovuta all’uso prolungato.
- Perdite al paraolio dell’albero che provocano perdita d’olio e contaminazione del sistema.
- Contaminazione interna (tracce di metallo o impurità) a seguito di guasto precedente che porta al bloccaggio del pistone o della valvola di compressione.
- Mancanza di lubrificazione corretta o utilizzo di olio non compatibile con il compressore.
- Guasti elettrici della frizione o delle connessioni che impediscono l’innesto corretto.
Questo compressore Sanden SD7C16 è una scelta comune per ripristinare efficienza e comfort dell’impianto climatizzazione su numerosi modelli Citroën e Peugeot. Per professionisti e appassionati che effettuano riparazioni, l’uso dei codici originali riportati aumenta le probabilità di reperire il ricambio corretto rapidamente.
