Motorino avviamento Valeo D6RA110 CL4 1.4 1.6 HDi 5802FP REFASS

Avvisa quando il prodotto è disponibile

 73.00

Motorino d’avviamento VALEO D6RA110 CL4 per motori 1.4 e 1.6 HDi, 12 V, 11 denti, potenza di avviamento 1,4 kW, 2 fori di fissaggio, posizione/inclinazione L38, morsetto NO, rotazione in senso orario, 1 filettatura.

Esaurito

Descrizione

Motorino d’avviamento Valeo D6RA110 CL4 1.4/1.6 HDi 5802FP REPAS

Motorino d’avviamento adatto per motori 1.4 e 1.6 HDi dei gruppi Citroën/Peugeot, progettato per garantire avviamenti rapidi e affidabili. Compatibile con molte applicazioni Stellantis che montano il sistema d’avviamento Valeo D6RA110; ideale per officine meccaniche e appassionati di fai-da-te che cercano ricambi identificabili anche tramite i codici prodotto (5802FP, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6, 9640825280). Questo ricambio migliora l’affidabilità del sistema elettrico di avviamento e può essere sostituito con strumenti standard in tempi contenuti.

Informazioni tecniche

  • Produttore: Valeo
  • Modello: D6RA110 CL4
  • Motorizzazioni: 1.4 HDi, 1.6 HDi (gruppo PSA/Stellantis)
  • Codici prodotto: 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6, D6RA110
  • Altri numeri: 9640825280

Veicoli indicativi

Compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot che montano i motori 1.4/1.6 HDi, ad esempio Citroën C2, C3, C3 Pluriel, C4, Berlingo e Peugeot 206, 207, 307, Partner. Verificare sempre il codice del pezzo prima dell’acquisto per confermare la corrispondenza.

Come si sostituisce

La sostituzione richiede competenze meccaniche di base e alcuni strumenti di uso comune. Procedura tipica:

  • Staccare il terminale negativo della batteria per sicurezza.
  • Sollevare il veicolo e assicurarlo su cavalletti se necessario per accedere al vano motore o al passaruota.
  • Rimuovere eventuali coperture, scatole filtro o pannelli sotto motore che ostacolano l’accesso al motorino.
  • Scollegare i collegamenti elettrici dal motorino (polo batteria e spina solenoide) e rimuovere i bulloni di fissaggio.
  • Estrarre il motorino d’avviamento, confrontarlo con il ricambio (ingranaggio, attacchi elettrici e posizione fissaggio) e montare il nuovo pezzo invertendo le operazioni.
  • Controllare lo stato della corona del volano/ring gear e pulire i contatti elettrici prima del rimontaggio.
  • Ricordarsi di ricollegare la batteria e verificare l’avviamento prima di riposizionare tutti i pannelli di protezione.

Consigli per il montaggio

  • Usare guanti e occhiali di protezione; lavorare su superfici stabili e con il veicolo ben assicurato.
  • Controllare che i connettori elettrici siano puliti e privi di ossidazione; un cattivo contatto può compromettere l’avviamento.
  • Verificare lo stato della corona dentata del volano: denti consumati possono danneggiare rapidamente il nuovo motorino.
  • Non forzare l’ingranaggio durante il montaggio; assicurare corretto allineamento e fissaggio dei bulloni.
  • Se possibile, testare il motorino prima del rimontaggio completo per evitare di doverlo rimuovere di nuovo.

Perché si guasta più spesso

I guasti ai motorini d’avviamento su motori 1.4/1.6 HDi sono generalmente dovuti a: usura delle spazzole e del collettore, malfunzionamento del solenoide, infiltrazioni di olio o acqua che compromettono i componenti elettrici, surriscaldamento dovuto a frequenti avviamenti a vuoto o problemi alla batteria e cavi elettrici ossidati. Una diagnosi corretta aiuta a individuare se il problema è del motorino o di altri componenti del circuito di avviamento.

Questo motorino Valeo D6RA110 è una scelta comune per chi cerca un ricambio identificabile tramite codice; offre un buon equilibrio tra qualità e reperibilità dei ricambi per i modelli HDi del gruppo PSA.

Informazioni aggiuntive

Peso 3.4 kg