Descrizione
Specchio retrovisore destro Citroën C5 fino al 2004 ripiegabile elettricamente KPKD 8149WJ
Specchio retrovisore destro per Citroën C5, codice 8149WJ, progettato per offrire regolazione elettrica, ripiegamento elettrico e funzione riscaldante. Vernice KPK Blu Mauritius con lieve sbucciatura superficiale. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un pezzo completo e subito montabile. Parole chiave per ricerca: Specchio retrovisore destro Citroën C5, 8149WJ, specchietto riscaldato, ripiegabile elettricamente.
Caratteristiche principali
- Lato: destro (passenger side).
- Regolazione: elettrica (motore interno per la regolazione specchio).
- Ripiegamento: elettrico, compatibile con sistemi di ripiegamento centralizzato.
- Riscaldamento: elemento riscaldante per disappannamento/sbrinamento.
- Sensore: presenza di sensore temperatura integrato.
- Colore: KPK Blu Mauritius; presenza di lieve sbucciatura della vernice.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot).
- Modello: Citroën C5 (prima serie, applicabile a modelli di inizio anni 2000; possibile compatibilità su versioni successive, verificare riferimento codice 8149WJ).
- Codici prodotto: 8149WJ.
- Altri numeri: KPKD, NFP (indicazioni presenti nella descrizione tecnica).
- Lato: destro (lato passeggero).
Montaggio e consigli
Operazioni consigliate per un montaggio sicuro e rapido:
- Prima di iniziare scollegare la batteria per evitare cortocircuiti durante l’intervento su circuiti riscaldanti e motori elettrici.
- Rimuovere il pannello interno della porta e svitare i fissaggi dello specchio. Prestare attenzione ai cablaggi elettrici e agli attacchi del sensore di temperatura.
- Disconnettere con cura i connettori elettrici e rimuovere il vecchio specchio tirando delicatamente dal corpo porta.
- Montare il nuovo specchio posizionandolo e riagganciando i fissaggi. Collegare i connettori e verificare il corretto funzionamento di regolazione, ripiegamento e riscaldamento prima di rimontare il pannello porta.
- Controllare la tenuta dei cablaggi e l’integrità dei connettori; applicare grasso dielettrico se si sospetta umidità nei contatti.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti comuni e le cause tipiche per questo tipo di specchio sono:
- Danni da impatto o urti: la causa più frequente, provoca rottura della calotta, del vetro o dei meccanismi interni.
- Ingressi d’acqua o umidità: corrosione dei motori elettrici e dei contatti, compromissione del riscaldamento o del sensore temperatura.
- Usura meccanica: ingranaggi del motore di regolazione o del sistema di ripiegamento che si consumano dopo molti anni di utilizzo.
- Problemi elettrici: cablaggi ossidati o connettori difettosi che interrompono l’alimentazione al motore o all’elemento riscaldante.
Durata tipica: con uso normale e assenza di danni meccanici o infiltrazioni, lo specchio può durare molti anni; tuttavia gli elementi più soggetti a guasto sono motori e connettori elettrici, soprattutto su vetture esposte a condizioni climatiche avverse.
Nota: la vernice presenta una lieve sbucciatura superficiale (KPK Blu Mauritius) visibile nelle foto; non compromette le funzioni elettriche e meccaniche dello specchio.
