Aletta parasole passeggero Citroën C4 B7 8163EP 16128919BJ

Descrizione

Visiera parasole con specchio per auto CITROEN C4 B7
Colore FBJ – LAMA
Lato passeggero

Descrizione della parte

Questa aletta parasole passeggero è una parte originale usata progettata per le auto Citroën C4 B7. Include uno specchio, che è una soluzione pratica per preservare la funzionalità e l’aspetto originali degli interni. Grazie al design originale, è un sostituto adatto per uno schermo danneggiato, allentato o usurato.

Il pezzo interessa sia i meccanici automobilistici che i riparatori domestici, soprattutto se stai cercando una designazione specifica tramite il numero del pezzo. Il design a colori FBJ – LAMA aiuterà ad armonizzarsi con gli interni dell’auto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C4 B7
• Altri numeri: 8163EP, 16128919BJ
• Parte: passeggero
• Design: visiera parasole con specchio
• Colore: FBJ – LAMA

Codici prodotto

Codici prodotto: 8163EP, 16128919BJ

• Marca: Citroën
• Denominazione del modello: C4 B7
• Tag: Citroen C4 II

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente, cambiare l’aletta parasole è un’operazione relativamente semplice, ma la procedura esatta può variare a seconda del design specifico del supporto nell’auto.

1) Prima del montaggio

• Controlla che il lato del pezzo corrisponda, in questo caso il lato passeggero.
• Confronta il pezzo nuovo e originale in base alla forma, al colore, al montaggio e al design dello specchio.
• Controllare lo stato del giunto e dell’attacco, in modo che lo schermo mantenga la posizione corretta e non cada da solo.
• Controllare eventuali danni alla superficie, al coperchio o attorno ai punti di montaggio.

2) Strumenti e materiali necessari

• set di utensili manuali comuni
• un cacciavite o punte adatte a seconda del tipo di materiale di collegamento
• Leva di plastica per rimuovere i rivestimenti interni
• panno pulito per la pulizia attorno al gruppo

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Ruotare l’apertura originale nella posizione di lavoro per rendere l’accesso all’accessorio il più semplice possibile.
2. Rimuovere con attenzione eventuali coperture del materiale di collegamento, se utilizzate sull’auto.
3. Allentare gli elementi di fissaggio del cupolino originale e trattenere la parte in modo da non danneggiare il rivestimento circostante.
4. Rimuovere lo schermo originale dalla staffa o dal punto di montaggio.
5. Confronta la parte smontata con la parte nuova prima dell’installazione vera e propria.
6. Pulire il luogo di installazione da polvere e sporco.
7. Posizionare l’aletta parasole sostitutiva nella posizione corretta secondo l’allegato.
8. Installa e stringi uniformemente i dispositivi di fissaggio in modo che lo schermo rimanga saldamente, ma senza sollecitazioni inutili sulla plastica.
9. Se le coperture sono state rimosse, rimetterle nella loro posizione originale.
10. Prova a inclinare, ruotare e posizionare l’apertura nel supporto.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica funzionale
  • Verificare che lo schermo rimanga nella posizione di base anche quando è ripiegato.
  • Verificare che la parte non si muova eccessivamente lateralmente e non emetta rumori fastidiosi.
  • Controlla le condizioni e la funzionalità dello specchio.
  • Controllare che durante la movimentazione non vi sia contatto con l’interno circostante in modo tale da provocare abrasioni o fessurazioni.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambia il lato: controlla sempre che si tratti dello schermo del passeggero prima di montarlo.
  • Danni alle coperture o alla plastica: utilizzare strumenti adeguati e non forzare le parti.
  • Confronto insufficiente con la parte vecchia: controllare la forma, la vestibilità e il colore prima dell’installazione.
  • Serraggio eccessivo: una forza eccessiva può danneggiare le parti in plastica o gli elementi di fissaggio.
  • Ignorando le condizioni del supporto: se anche il contatore o l’accessorio circostante sono usurati, la funzione risultante potrebbe non essere ideale.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura dovuta all’inclinazione e alla rotazione quotidiana
  • allentamento o compressione dell’articolazione del diaframma
  • rottura delle maniglie in plastica a causa di una manipolazione imprudente
  • danni alla superficie o allo specchio all’interno dell’auto
  • stress da alte temperature e luce solare
  • smontaggio non professionale della parte originale