Descrizione
Tubo acqua – alimentazione per riscaldamento per Citroën C1 e Peugeot 107 motore 1.0 1KR
Questo tubo acqua è progettato per alimentare il circuito del riscaldamento (scambiatore/riscaldatore abitacolo) su veicoli Citroën C1 e Peugeot 107 con motore 1.0 1KR. Pensato per officine professionali e appassionati del fai‑da‑te, il ricambio è spesso ricercato tramite il codice 6466FR ed è compatibile con le applicazioni indicate del gruppo Stellantis
Funzione
Il tubo convoglia il liquido di raffreddamento dal circuito motore verso il riscaldatore dell’abitacolo e viceversa. Assicura il corretto flusso per il riscaldamento interno e contribuisce al mantenimento della temperatura motore quando il circuito è chiuso
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (motore 1.0 1KR)
- Codici prodotto: 6466FR
- Altri numeri: –
Raccomandazioni per l’installazione
- Scollegare la batteria se necessario e lasciare raffreddare il motore
- Svuotare parzialmente il circuito di raffreddamento per evitare fuoriuscite eccessive
- Allentare le fascette e rimuovere il tubo difettoso facendo attenzione a non danneggiare gli snodi
- Pulire i manicotti e controllare le fascette; montare il nuovo tubo assicurandosi della corretta posizione e angolazione
- Stringere le fascette nuove o riutilizzabili, rabboccare il liquido refrigerante e sfiatare il circuito seguendo la procedura del costruttore
Perché si guasta più frequentemente
I tubi acqua si deteriorano per invecchiamento della gomma, esposizione continua a temperature elevate, contaminazione del liquido refrigerante o tensione eccessiva alle connessioni. Le rotture comuni includono crepe, rigonfiamenti e perdite ai punti di fissaggio causate da fascette allentate o corrosione
Consigli pratici
Sostituire il tubo al manifestarsi di perdite, odore di liquido antigelo o surriscaldamento del motore. Durante la sostituzione è buona pratica verificare anche lo stato delle fascette, del liquido refrigerante e del termostato per prevenire guasti ripetuti
