Descrizione
Terzo stop per i veicoli Peugeot 307 Kombi e SW. Leggera crepa intorno all’ugello lavavetro, come in tutti. Completamente stagno, non si appanna.
Faro stop posteriore centrale progettato per i modelli Peugeot 307 station wagon (SW/Kombi). Prodotto indicato per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione affidabile e facilmente reperibile con codice 6350Q2. Grazie alla costruzione stagna questo elemento mantiene la funzionalità anche in condizioni atmosferiche avverse; la crepa segnalata intorno all’ugello del lavafari non compromette la tenuta né la visibilità.
Informazioni tecniche
- Produttore: Peugeot (Stellantis)
- Modello: Peugeot 307 Kombi e SW (307 I e II)
- Codici prodotto: 6350Q2
- Altri numeri: Non disponibili
Funzione
Il terzo stop (Central High Mount Stop Lamp) migliora la visibilità del veicolo durante la frenata aumentando la sicurezza. Questo gruppo ottico integra anche l’alloggiamento per l’ugello lavavetri posteriore e deve garantire impermeabilità e assenza di condensa per un corretto funzionamento nel tempo.
Sostituzione e Montaggio
Procedura generica di sostituzione: aprire il portellone e rimuovere il rivestimento interno per accedere alla sede del terzo stop; scollegare il connettore elettrico; svitare i fissaggi (generalmente viti o clip) che trattengono l’unità; estrarre il gruppo ottico e installare il nuovo componente assicurandosi della corretta posizione della guarnizione; ricollegare il connettore e riposizionare il rivestimento. Dopo il montaggio verificare il funzionamento della lampada e l’allineamento dell’ugello lavavetri.
Raccomandazioni per il montaggio
Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti. Usare utensili adeguati per non danneggiare la carrozzeria né il rivestimento interno. Controllare lo stato delle guarnizioni e dei connettori elettrici: pulire i contatti e applicare un trattamento anticorrosione se necessario. Non forzare gli agganci; assicurarsi che il gruppo sia ben fissato e stagno dopo l’installazione.
Perché si guasta più spesso
I guasti più frequenti sono dovuti a urti accidentali o sollecitazioni meccaniche che provocano crepe nella plastica, degrado della guarnizione con conseguente infiltrazione d’acqua (anche se questo pezzo è segnalato come completamente stagno), corrosione dei contatti elettrici e guasto delle lampade/LED. Nel caso specifico è presente una leggera crepa attorno all’ugello lavavetro: non compromette la tenuta ma è un punto da monitorare nel tempo.
Note finali
Codice di riferimento per ricerche e ordini: 6350Q2. Prodotto adatto sia per riparazioni effettuate in officina sia per interventi fai-da-te eseguiti da meccanici esperti. Verificare compatibilità visiva con il veicolo prima dell’installazione.
