Descrizione
Semiasse sinistro – albero di trasmissione per vari modelli Citroën, Peugeot, Toyota, Opel, Fiat
Semiasse sinistro compatibile con veicoli del gruppo Stellantis e con codici riconosciuti 9809149380 e 1611621080. Questo componente trasmette la coppia dal cambio alla ruota anteriore sinistra, integrando giunti omocinetici in grado di compensare gli spostamenti della sospensione e le variazioni di angolazione durante la guida. Progettato per applicazioni su Berlingo III, Partner III, 308 (T9), Rifter e altri modelli correlati, è una soluzione adatta per officine meccaniche e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te.
Caratteristiche principali
Semiasse completo con giunti omocinetici che assicurano trasferimento di coppia regolare e capacità di assorbire i movimenti di sospensione. Sintomi di usura includono clic o scoppiettii in curva, vibrazioni al telaio e perdite di grasso vicino al bordo ruota o ai soffietti dei giunti.
Modelli compatibili
- Citroën Berlingo III
- Peugeot Partner III
- Peugeot 308 (T9)
- Peugeot Rifter
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Berlingo III, Partner III, 308 T9, Rifter (varie applicazioni)
- Codici prodotto: 9809149380, 1611621080
- Altri numeri: 9809 149 380, 1611621080
Consigli per il montaggio
- Sollevare il veicolo e assicurarlo su cavalletti omologati prima di iniziare le operazioni.
- Rimuovere la ruota e allentare il dado dell’albero di trasmissione; procedere con lo smontaggio del mozzo o dei bracci necessari secondo il modello specifico.
- Estrarre la semiasse dal mozzo e dal cambio con cura per non danneggiare tenute e alberi; evitare di forzare utilizzando leve eccessive.
- Inserire la nuova semiasse fino allo scatto nel cambio e assicurarsi che sia perfettamente seduta; rimontare tutti i componenti in ordine inverso.
- Serrare il dado dell’albero e gli altri fissaggi seguendo il valore di coppia indicato dal costruttore del veicolo, utilizzando una chiave dinamometrica.
- Sostituire il dado dell’albero se previsto e controllare eventuali circlip o anelli di sicurezza; verificare l’assenza di gioco e fare una prova su strada a bassa velocità.
Perché si guasta più spesso
I guasti più comuni sono causati dalla danneggiamento dei soffietti dei giunti omocinetici, che porta alla fuoriuscita del grasso lubrificante e all’ingresso di sporco e acqua. Una cuffia rotta accelera l’usura dei giunti con conseguente rumore in curva (clic), vibrazioni durante l’accelerazione o perdita di controllo parziale della trasmissione di coppia. Anche urti, corrosione e guida in condizioni gravose (acqua, fango, strade dissestate) riducono la vita utile del semiasse.
Durata e manutenzione
La durata varia in funzione dello stile di guida e delle condizioni d’uso; in condizioni normali la componente può durare molti anni. Controlli periodici visivi dei soffietti e ricerca di perdite di grasso consentono di intervenire tempestivamente e prevenire danni ai giunti.
Segnali d’allarme
- Click o scoppiettii quando si sterza, specialmente a bassa velocità.
- Vibrazioni sul volante o nella scocca durante l’accelerazione.
- Presenza di grasso sul cerchio o intorno al giunto.
Codici di riferimento principali: 9809149380, 1611621080. Utilizzare sempre componenti di ricambio corretti e strumenti adeguati per garantire un montaggio sicuro e duraturo.
